delll

Witam wszystkich.
Panowie od jakiegoś czasu moje A4 podczas jazdy wydaje dziwny dźwięk. Odgłos zaczyna sie pojawiać od około 1,4 tys obrotów, podczas dodawania i puszczania gazu. Jak puszczam gaz całkowicie to dźwięk ustaje.
Na luzie podczas jazdy i postoju również żadnych dźwięków nie słychać.
W załączniku umieszczam film z problematycznym odgłosem.

https://vimeo.com/179220939

Z góry dziękuje za pomoc

@Damis16 dzięki za fotki. Wyglada przyzwoicie , ale do oryginału trochę brakuje mimo wszystko cena oryginału kosmos

Pozdrawiam

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie czy ktoś z Was ma zamontowany zamiennik końcówek do 2.0 TDI np. taki co podał kolega @narimmor ?

Jeżeli tak, to czy mógłby wrzucić jakieś fotki?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za odp.

Wczoraj naprawiałam kolektor w swojej b8 CAGA. Miałem ten sam błąd co na początku posta i zapalona kontrolkę silnika na desce. Wszędzie w warsztatach mówili o wymianie kolektura na nowy (min.1700 brutto z robocizna) lub o wycinaniu klap i wyłączeniem ich w kompie (tu ceny były rożne). Pojechałem do jednego z warsztatów w Pruszczu Gdańskim i ku mojemu zaskoczeniu naprawili mi to. Obyło sie bez wycinania i wymiany na nowy. Gwarantują ze usterka nie wróci (daja gwarancje) Całość naprawy zajęła max godzinę m. Taka przyjemność kosztowała mnie 500 zł, dużo patrząc na czas jaki im to zajęło, ale zawsze to taniej niż wymiana na nowy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolego ile płaciłeś za przyjemność wyłączenia ??

Wiecie gdzie można najtaniej kupić nowy kolektor (03L 129 711 AG) ?

Myślał z Was ktoś o kupieniu używki ?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poduszka wymieniona, komputer nie pokazuje błędu a stuki jakby ucichły. jakby ;/

Wychodzi na to, że poduszka to nie jedyny problem

Witam

Po skanie mam poniższy błąd. Kasowanie nic nie daje, bo powraca on po kilku dniach

5462 - Starter Control; Returned Message: 50 Short to Ground
P3053 00 [096] - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 207154 km
Date: 2015.02.16
Time: 12:52:08

To co udało mi się znaleźć to

Sterowanie rozrusznika; komunikat zwrotny zacisku 50 zwarcie z masą / przerwa Dolna wartość skrajna przekroczona

Jednak żadnych problemów z odpalaniem nie mam.

Poniżej link do artykułu w temacie:

http://warsztatowiec.info/jak-wymieniac-swiece-zarowe/

Kolego mógłbyś napisać jaki smar należy dać ?

Można wymieniać pojedyńczo. Ja zastosowałem się do starej szkoły i wymieniłem komplet.

Tak z ciekawości jaki jest koszt wymiany całości (łącznie z usługą) ?

Pozdr

Panowie, świece można wymieniać pojedyńczo czy jak już to komplet ??

Problem z podrzewaniem lusterek niestety dopadł i mnie :/

Po skanie mam błąd:

00920 - Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 150
Mileage: 206400 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.22
Time: 19:07:40

Pisałem już o tym tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/304897-4902-engine-mount-solenoid-valves-n144n145-short-to-plus/

Powiem szczerze, że nie wiem od czego zacząć jeżeli chodzi o sprawdzzenie

Z góry bardzo dziękuję za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

Witam

Prosiłbym o pomoc w zdiagnozowaniu problemów, które odczytałem dzisiaj z auta.

1.

4902 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus
P1586 00 [039] - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 206400 km
Date: 2015.01.22
Time: 19:05:27

2.

00920 - Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 150
Mileage: 206400 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.22
Time: 19:07:40

Z tego co udało mi się poczytać to 1 dotyczy bodajże problemu poduszki silnika, a drugi podgrzewania lusterek.

Jeżeli to prawda, to czy wiadomo której poduszki to dotyczy ? ( to nawet by się mogło zgadzać, bo na dzirach mi coś stuka, a z zawieszeniem jest wszystko OK)

Co do lusterek to nie wiem w czym może być problem. Szukałem bezpiecznika, jednak w instrukcji nie znalazłem, który odpowiada za grzanie ;/

Na szarpakach auto było i nic nie wyszło. Poduszki tez podobno sprawdzali :/ i nic nie widać. Ale jak powiedzieli tego nie są pewni.

Tak jak pisałem przy odpalaniu słychać tylko sporadycznie jak auto postoi na mrozie bo wtedy zarzuca mocniej buda. Na codzień jak auto odpalam w hali to cisza

Witam wszystkich.

Po długich wojażach i wizytach w kilku warsztatach postanowiłem zaczerpnąć pomocy na forum.

Od jakiś dwóch miesięcy borykam się ze stukami, które dobiegają (jak mniemam) z przedniej części samochodu (jakby z oklic komory silnika).

Stuki występują podczas jazdy na nierównościach poprzecznych tj. delikatny uskok na jezdni, jazda po płytach itp. Jak auto wpada w dziurę, to niepokojących dzwięków nie słychać, na garbach również cisza, Zauważyłem również, że jak auto postoi na mrozie dłuższy czas to podczas odpalania zarzuci mocniej budą i stuk również występuje.

Tak jak pisałem auto oddałem do dwóch warsztatów, w jednym stwierdzili że to sworzeń wahacza, więc wymieniłem. NIestety jak odgłos był, tak nadal jest. Rzekomo żadnych problemów z zawieszeniem nie ma. W drugm warsztacie również nie udało się namierzyć problemu.

Może ktoś z Was miał podobny problem ?

Z góy dziękuję za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale czy w CAGA wystarczy wrzucić turbine z CAHA i jest 170 km ? Bez żadnych zmian w sofcie ?

Na pierwszy montaż idzie Sachs typ M 240 E

Dobry1 jeśli na pierwszy montaż idzie M 240 E to powiedz co ja mam zrobić? Albo mi nie chcieli podać numerów kompletnego sprzęgła bo pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją że po numerze vin wyskoczyły mi dwa dwumasy, cztery tarcze sprzęgła i cztery odciski łożysk już nie sprawdzałem bo mi się odechciało. Części albo LUK albo SACHS. Chciałem kupić na przód sprzęgło, bo czuje już dwumas i jak się zabiorę do wymiany to chcę mieć wszystko od razu a nie zacząć dopiero szukać. W Aso komplet około 6,5tyś na Allegro znajdzie się nowy za około 2tyś oczywiście oryginalny. Silnik CAGA 2010r 143km quattro 80tyś przebiegu:)

Podłączam się pod pytanie kolegi.

Mi pada sprzęgło i też raczej będę robić z dwumasem (co prawda na razie nie mam objawów), a w warsztatach mi mówią, że kosztu nie mogę dokładnie oszacować bo nie wiadomo czy jest to LUK czy SACHS. Mój samochód jest z 2008/04 silnik CAGA.

Czy to prawda, że jeżeli założony jest LUK to mogę to wymienić tylko na LUK-a, i odwrotnie ?? Oczywiście piszę o wymianie kompletu sprzęgła i koła

Z góry dziękuje za pomoc

To zapewne kolejne laickie pytanie gdzie muszę go wpisać i skąd ten kod wziąć :/. Przepraszam za takie pytania, ale auto mam od tygodnia i jestem początkujący :/

A mógłbym prosić o jakieś dokładniejsze wytłumaczenie ? Sorki, ale nie jestem biegły w tych sprawach

Witam

Chciałem włączyć u siebie wizualizację PDC (czujniki mam tylko z tyłu).

Wchodzę w 10-Park Assist ---> Coding07---> Long Coding Helper--->

Zapalam bit 4 tj. Optical Illustration active i przy próbie zapisu dostaję błąd:

Coding rejected

Error 31: Request out of range.

Wiecie w czym może być problem ??

Z góry dziękuje za pomoc.

Jaki jest koszt kompletu na przód tarcz wraz z klockami ??

Mógłbym kolego dostać jakieś info na PW

dzięki

Kasowanie SERVICE DUE

Oprócz RSI reset VCDS , zerującego serwis olejowy, należało zrobić jeszcze dwa resety:

A ręczne ustawianie tych adaptacji nic nie daje.

http://s19.postimg.org/61q5gx4tb/SCR_1233.jpg

Oczywiście poszło.

Bardzo dziękuję i pozdrawiam

Witam wszystkich.

Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem audi A4 2008 rok 2.0 TDI. W weekend zamierzam powymieniać wszystkie filtry i olej i tu moje pytanie. Dotychczas auto jeździło na Castrolu EDGE Professional Longlife III 5W-30. Czy bez problemu mogę przejść na MOTUL 8100 x-Clean+ 5W30 ??

Witam wszystkich

Co prawda nie jestem jeszcze posiadaczem audi a4, ale przymierzam się do jego kupna

Pozdrawiam