Mr Coffee

Dzięki Dzisiaj tez znalazłem od strzała a wczoraj coś nie mogłem... Pozdrawiam

Witam Mam prośbę jeśli ktoś posiada przy sobie przednią piastę do A4 B8 2.0 TDI Caga (ale to chyba nie ma znaczenia jaki silnik) o podanie zewnętrznego wymiaru jak na fotce poniżej: Pozdrawiam

Do auta założyłem cały zestaw z CGLC ori Audi Luk + moja tarcza obita wcześniej kevlarem. Po używkę obróciłem się zaraz po pracy bo nie było już czasu na kombinacje. Stan dwumasy taki jak nowy, który został mi ze wcześniejszego kpl. Nowe koło zostawię sobie w zapasie gdyby jednak kiedyś... Po wymianie autem zrobiłem już 1000km. Co do twardości sprzęgła to trochę jest twardsze ale nie ma tragedii. Czuć, że sprzęgło "mocniej klei" ale to pewnie przez kevlar.

Dzięki wielkie Dzisiaj kupiłem docisk Luk'a z CGLC. Już na pierwszy rzut oka widać, że słoneczko nie wystaje ponad docisk więc pewnie w tym był problem. Jutro montaż. Mam nadzieję, że w końcu wszystko spasuje. Jeszcze raz dzięki za pomoc

Jeśli chodzi o "pasowość" to moja skrzynia z CAGA czyli KXP i skrzynia z innego auta CGLC MVT ma ten sam problem. Do obydwu skrzyń ciężko założyć półoś. Tak jakby to słoneczko za bardzo odbijało od łożyska

Ten nr co podałem czyli 124 0509 10 to taki jest na docisku. Chodzi mi tylko o to czy na innych zestawach z CGLC też jest taki nr wybity. Coś musi być nie tak skoro do skrzyni z CGLC też jest problem z zamontowaniem go

Na wysokość jest dwumasa jest identyczna. Różnicę w wysokości robi właśnie docisk. Ten oryginalny Sachs jest bardziej płaski. Nigdzie nie mogę znaleźć nr Luk'a docisku z CGLC, jest tylko nr oem. Może się okazać, że docisk jest nie taki jak być powinien. To sprzęgło kupiłem w zeszłym roku od mechanika, któremu zostało bo klient zdecydował się na wymianę samej tarczy. Dlatego tarczę kupiłem używkę i oddałem do nabicia kevlarem

Dev dzięki za zainteresowanie tematem To są nr do CAGA a ja kupiłem komplet z CGLC bo chciałem mocniejsze. Moje nr są następujące: Koło - 415 0706 10 (0B1105266AL) Docisk - 124 0509 10 Tarcza - 0B2 141 031 D Tarcza nie z kompletu bo to była używka ale po nr wychodzi, że taka ma być po tych nr LUK'a. Wszyscy zakładają z CGLC do CAGA i jest p&p a u mnie coś nie pasi...

WAUZZZ8K39A052315

Panowie mam problem ze sprzęgłem od CGLC. Przyszła pora na wymianę koła dwumasowego które wytrzymało ponad 300 000km oryginał Sachs. Kupiłem cały komplet z CGLC Luk'a, tarcza poszła w kevlar. Całe sprzęgło w porównaniu do seryjnego z CAGA jest wyższe jakieś 12-15mm. Po założeniu skrzyni dało się tylko 1 max 2 razy wcisnąć i później już nie da - skała. Jest też problem z włożeniem półosi przez to, że słoneczko jest wyższe. Kod skrzyni KXP. Z ciekawości sprzęgło przymierzone zostało do skrzyni z CGLC o oznaczeniu MVT i jest to samo. Macie może jakieś pomysły co może być nie tak?

Tzn pracuje w Krk w okolicach Rybitw i dojeżdżam tam codziennie dlatego szukam jakieś hurtowni/sklepu z częściami samochodowymi by właśnie nie bulić w IC a wiadomo że z polecenia najlepiej coś znaleźć.

Panowie jaką hurtownię polecacie z częściami samochodowymi w Krakowie w okolicach Rybitw?

Witam wszystkich serdecznie