DeloKrK

jeszcze jak moglbym was poprosic o nr czesci z etki, bo nie moge jednoznacznie okreslic czy wlasciwie wyszukalem..

z gory dziekuje

Jak fachowo zaywa sie ta czesc? nie udaje mi sie zlokalizowac tego w etce.

Witam

Mam pytanie ad. kierownica powietrza 2.0 ALT.

czy mozna zakupic nowa kierownice powietrza bez kolektora?

moze z innego podobnego silnika np 1.8 20v VW ?

jezeli tak to poprosilbym nr. z etki kompatybilnej kierowicy powietrza, ewetualnie z ktorej mozna zrobic swap membrany lub ciegna ?

z gory dzieki za info

pozdrawiam

Poza tym katem pochylenia wszystkie inne wartosci sa na zielono, czyli w normie.

witam

Prosze o informacje / opinie czy podana ponizej wartosc jest duzym odstepstwem, czy robilibyscie cos z tym, czy mozna jezdzic smialo?

"POCHYLENIE KOŁA PRAWE PRZEDNIE: -1,06 STOPNIA", natomiast pochylenie kola lewego przedniego to -0.09 stopnia

Dodam, ze przod wymieniony kompletny: 8 wahaczy, drazki, koncowki, laczniki stabilizatora 2szt. wszystko Lemfordera + nowe opony GoodYear 4Season.

Nie znam sie na odczytywaniu danych diagnostycznych, prosze o pomoc.

JA jeszcze chce spróbować tego antykoksa plus zaraz potem wlać płukankę i wymienić olej myślicie że to nie za mocne jest ? ten producent ma jeszcze płukankę własnej produkcji też na nagary niby może to dobre ?

sugerowalbym jednak plukanke LM, sprawdzona, w znaczeniu bezpieczna..

Ja u siebie na dniach rozrząd wymieniam - dla świętego spokoju czy przy okazji warto zwrócić na coś uwagę i wymienić jeszcze ?

Fahur - a co moim zdaniem mega nowością w tym wątku gdzie kolega DeloKrK proponuje olej 10w40 jakoby by był zgodny ze specyfikacją oleju do naszych silników ? bo już czuję lekkie zakłopotanie w tej materii ?

Kolego, ponizej zamieszczam skany z instrukcji dla naszego motoru, abyś już nie miał watpliwości. Specyfikacja oleju Castrol 10w40 A3/4, koniecznie A3/B4, dla porownania do wglądu na stronie producenta.

Download Bez*tytułu hosting plikow jpg

Download Bez*tytułu2 hosting plikow jpg

(jakiś piep**ony hosting, ale bezpłatnie można pobrać skany.)

pozdrawiam

Ta tylko castrol 10w40 nie spełnia normy według instukcji powinien być 5w30 loglife my stosujemy 5w40..

Zaglądnij najpierw do instrukcji auta zanim sie wypowiesz, olej wielosezonowy dla tego silnika powinien spelniac norme VW 501 01, czyli dokladnie taka jaka ma Castrol 10W40 A3/B4 (w ASO leja 5W30).

No to coś nie tak z tą twoją specyfikacją jest nie tak ? napewno nigdzie nie będzie zalecany półsyntetyk , specyfikacje to są jak coś 502-505 , a jeśli chodzi o wielosezonowość to ten longlife jest ..

Zerknij na 375 strone instrukcji do A4 B6 dla silnika 96kW: olej wielosezonowy LEKKOBIERZNY VW 500 00 lub 502 00, lub wielosezonowy 501 01 i wlasnie tą norme spelnia Castrol 10w40 A3/B4, oczywiscie w aso leja olej lekkobierzny 5w30 long VW 503 00.

A jakies kanaly olejowe tez czysciles czy tylko smoka i miske. Wygladalo by na to ze z braku cisnienia poczatkowego ci tyrkotalo. A mierzyles cisnienie oleju przed robota i po ???

Niestety, nie mierzylismy ciśnienia oleju. Bardzo prawdopodobne, ze z braku cisnienia poczatkowego, gdyz wystepowalo to jedynie po odpaleniu na zimnym silniku, trwa/lo ok 1 sekundy.

Przy okazji, o czym moze swiadczyc fakt, ze owa 1 sekunda wystepuje/owala jedynie, gdy jazda poprzedzajaca odpalenie np. wieczora dnia poprzedniego, byla dosc agresywna 4-4,5 tys. obrotow. W przypadku jazdy do ok 3 tys obrotow dzwiek ten nigdy przy odpalaniu nie wystepuje/owal, czy to cos sugeruje albo o czyms swiadczy?

Witam

Po wyczyszczeniu miski olejowej i smoka pompy oleju, modyfikacji odmy (w tym nowa odma + czwórnik + eżektor), przeczyszczeniu dolotu, przepływki, przepustnicy + adaptacja, zastosowaniu Antykoks'a i zalaniu Castrol 10w40 A3/B4, który spełnia normę VW dla tego silnika, (zgodnie z instrukcją pojazdu), problem DZIWNEGO DZWIĘKU PO ODPALENIU NA ZIMNYM SLINKU niemal ustąpił, poinformuję po przejechaniu większego dystansu.

pozdrawiam.

p.s.

podziękowania z Krakowa dla: Marcin'a za fachową robotę.

Witam

Po wyczyszczeniu miski olejowej i smoka pompy oleju, modyfikacji odmy (w tym nowa odma + czwórnik + eżektor), przeczyszczeniu dolotu, przepływki, przepustnicy + adaptacja, zastosowaniu Antykoks'a i zalaniu Castrol 10w40 A3/B4, który spełnia normę VW dla tego silnika, (zgodnie z instrukcją pojazdu), problem DZIWNEGO DZWIĘKU PO ODPALENIU NA ZIMNYM SLINKU niemal ustąpił, poinformuję po przejechaniu większego dystansu.

pozdrawiam.

p.s.

podziękowania z Krakowa dla: Marcin'a za fachową robotę.

Witam

Po wyczyszczeniu miski olejowej i smoka pompy oleju, modyfikacji odmy (w tym nowa odma + czwórnik + eżektor), przeczyszczeniu dolotu, przepływki, przepustnicy + adaptacja, zastosowaniu Antykoks'a i zalaniu Castrol 10w40 A3/B4, który spełnia normę VW dla tego silnika, (zgodnie z instrukcją pojazdu), problem DZIWNEGO DZWIĘKU PO ODPALENIU NA ZIMNYM SLINKU niemal ustąpił, poinformuję po przejechaniu większego dystansu.

pozdrawiam.

p.s.

podziękowania z Krakowa dla: Marcin'a za fachową robotę.

Ta tylko castrol 10w40 nie spełnia normy według instukcji powinien być 5w30 loglife my stosujemy 5w40..

Zaglądnij najpierw do instrukcji auta zanim sie wypowiesz, olej wielosezonowy dla tego silnika powinien spelniac norme VW 501 01, czyli dokladnie taka jaka ma Castrol 10W40 A3/B4 (w ASO leja 5W30).

---------- Post dopisany at 21:15 ---------- Poprzedni post napisany at 21:14 ----------

Witam

Po modyfikacji odmy (w tym nowa odma + czwórnik + eżektor), wyczyszczeniu miski olejowej i smoka pompy oleju, przeczyszczeniu dolotu, przepływki, przepustnicy + adaptacja, zastosowaniu Antykoks'a i zalaniu Castrol 10w40 A3/B4, który spełnia normę VW dla tego silnika, (zgodnie z instrukcją pojazdu), problem ubytków oleju najprawdopodobniej ustąpił, poinformuję po przejechaniu większego dystansu.

pozdrawiam.

p.s.

podziękowania z Krakowa dla: benyA4 i michass za pomoc merytoryczną. Dla Marcin'a za fachową robotę.

Ile km zrobiłeś?

500km

Witam

Po modyfikacji odmy (w tym nowa odma + czwórnik + eżektor), wyczyszczeniu miski olejowej i smoka pompy oleju, przeczyszczeniu dolotu, przepływki, przepustnicy + adaptacja, zastosowaniu Antykoks'a i zalaniu Castrol 10w40 A3/B4, który spełnia normę VW dla tego silnika, (zgodnie z instrukcją pojazdu), problem ubytków oleju najprawdopodobniej ustąpił, poinformuję po przejechaniu większego dystansu.

pozdrawiam.

p.s.

podziękowania z Krakowa dla: benyA4 i michass za pomoc merytoryczną. Dla Marcin'a za fachową robotę.

Zdaje sobie z tego sprawe, aczkolwiek liczylem na cos w rodzaju ankiety, na podstawie kilku przykladow ustawien dla silnika ALT, moglbym wyciagnac jakies zaleznosci

Czad 15ms

Temperatura 45*

Obroty 1500

Czas wtrysku w ALT moim zdaniem max 15-17ms reszte danych ustawiasz experymentalnie ,ja mam jak wyzej.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Dzieki Kolego, rewelacja, smiga jak marzenie !!!!

3 MIESIĄCE TEMU ZAŁOŻYŁEM:

A4 B6 2.0 ALT - STAG 4 PLUS, WTRYSKI I REDUKTOR AC - 2600zł - REWELACJA !!

NIC NIE SZARPIE, NIC NIE GASNIE, ZERO PROBLEMOW !!

JEZDZISZ JAK NA BENZYNIE, ZA PÓŁ CENY !! POZDRAWIAM

dziekuje bardzo za pomoc Panowie, pozdrawiam

Witam

w zalaczniku przesylam zdjecie komory silnika i poszukiwana czesc jest zakreslona w czerwony okrag.

prosilbym o nr z etki, dla silnika ALT, A4 B6 2002r.

szukalem ale nie moge znalesc, z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam

http://s1.postimage.org/5k4uxtzdb/image.jpg

Zdaje sobie z tego sprawe, aczkolwiek liczylem na cos w rodzaju ankiety, na podstawie kilku przykladow ustawien dla silnika ALT, moglbym wyciagnac jakies zaleznosci

Czad 15ms

Temperatura 45*

Obroty 1500

Czas wtrysku w ALT moim zdaniem max 15-17ms reszte danych ustawiasz experymentalnie ,ja mam jak wyzej.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Dziekuje Ci bardzo !!

---------- Post dopisany 06-01-2013 at 19:48 ---------- Poprzedni post napisany 22-11-2012 at 19:38 ----------

ma ktos jeszcze swoje ustawienia do podania?

Zdaje sobie z tego sprawe, aczkolwiek liczylem na cos w rodzaju ankiety, na podstawie kilku przykladow ustawien dla silnika ALT, moglbym wyciagnac jakies zaleznosci

Witam

Prosiłbym użytkowników LPG w silniku ALT Audi A4 B6/B7 o podanie ustawień "zubożania mieszanki na zimnym silniku", ewentualnie reszty ustawień w sterowniku Stag.

Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam

---------- Post dopisany 16-11-2012 at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany 15-11-2012 at 23:44 ----------

Nikt nie pomoże?

Witam

Prosilbym o kontakt osoby z Krakowa badz okolic, ktora wprowadzala modyfikacje odmy.

Witam

Audi A4 B6 2.0 ALT 2002r.

DeloKrK