agdamski

Witam Od niedawna jestem posiadaczem A6 C7 co ciekawe w dowodzie jest A6 4G -nie wiem czemu. A pytanko mam nastepujace. Znalazlem firme ktora ma dosc ciekawa opinie. Firma ma w ofercie do mojego modelu nastepujace warianty: Dodam tylko ze cena za ta usluge wynosi 850€ (hamownia przed,spradzenie wszystkich podzespolow,dostrojenie chipa pod katem mojego-w sensie nie takiego samego auta i silnika tylko MOJEGO AUTA,jazda probna i hamownia po wszystkim do tego certyfikat i gwarancjia, jak i po wizycie w audi wgranie softa na nowo ). Jest to dobra oferta ? a moze ktos moze polecic cos lepszego. Z gory dzieki. Stufe 1 Stufe 2 Original Tuning Differenz PS 204 PS 240 PS +36 PS KW 150 KW 177 KW +27 KW Dreh­moment 400 Nm 500 Nm +100 Nm Stufe 1 Stufe 2 Original Tuning Differenz PS 204 PS 270 PS +66 PS KW 150 KW 199 KW +49 KW Dreh­moment 400 Nm 600 Nm +200 Nm

I ile cię wyniosło tak około.

dzwonilem i okazalo sie ze to tylko robocizna bez czesci ,a niewiadomo co siadlo ,gosc powiedzial ze ostatnio A6 robil z tymi samymi objawami co moje i 4200 albo 4300 zlotkow poszlo. No i juz nie wiem czy robic czy na czesci popchac.Tu skrzynka kosztuje 1000€ bez montazu. sam nie wiem

Awaryjny sie nie wlaczyl. Znalazlem warsztat ktory sie tym zajmuje,1200 zlotkow-wyjecie,rozlozenie,naprawa,zlozenie,i montaz. + gwarancjia na pol roku na cala skrzynie. Mysle ze jest to ok.Tylko musze lawete wynajac zeby niunie przewiezc do polski. I i tak bede na plusie w porownaniu z cenami tu

zrobiłem na tym moze jakieś 100 km. Pracował w sumie mormalnie,a jak zaczynał szarpac -dodałem tylko gazu i się uspokoił.I też mi raz zgasł na D ale awaryjny sie nie włączył,zjechałem na pobocze odpaliłem i wio dalej.

Auto było na podnośniku,cały olej poszedł z łączenia z silnikiem. Jak robiłem fotke oleju już prawie nie było.Odpaliłem je jeszcze na chwile i resztka wyciekła własnie gdzieś z tamtąd.

czes wszystkim. Od paru dni skrzynia się dziwnie zachowywała,niezmieniała biegów w dół tzn.kiedy byl na to czas.Pozatym czasam szarpała,musiałem dodać więcej gazu i było ok. Aż do przedwczoraj.Jechałem do pracki i około 200 metrów przed firmą na krzyżówce daje gazu a tu nic....tak jak by był na luzie po chwili zaskoczył,tylko przejechałem brame w firmi i znowu to samo,zdążyłem tylko zaparkowac i straciłem biegi. za mną był tylko szlaczek od samej krzyżówki aż na parking.A tu plama jak chlera.Cały olej wyceakł. Sprawdziłem pod autem,wszystko ok,żadnej dziury,pęknięcia uszczelki ok. Olej był czyściutki,przezroczysty,żadnych ciał obcych. Proszę o pomoc. Dzisiaj sprawdziłem-od świateł był szlaczek ok.2,5 cm.szeroki,potem koło bramy jak znowu brakło biegów jak dałem gazu widać jak by coś chlustneło,no i szlaczek się poszerzył do około 10/13 cm.potem jakieś 15 metrów przejechałem i koniec ;( wielka plama oleju..... pomocy.

Od jakiegos czasu autko sie dziwnie zachowuje. Wibracje przy zmaianie w dol mialem od bardzo dawna,ale to co sie teraz zaczyna robic przeraza mnie. Otoz przy normalnej jezdzie kiedy przestane dodawac gazu i predkosc spadnie do okolo 70 km/h auto jedzie na 5 biegu,kiedy dam powoli gazu zaczyna drgac jak to normalnie bywa [za mala predkosc-za wysoki bieg ]. Ale skrzynia nie zmienia na mniejszy bieg tylko ciagnie na 5 chyba ze wcisne mocniej gazy to wtedy zmieni. A najciekawsze jest to ze wibracje sa tylko w polozeniu na automacie,jak wbije na tiptronic to ciagnie plynnie bez drgan. -olej w skrzyni nie byl zmieniany,auto ma okolo 170.tys. przebiegu 2,5 tdi. V6 , quattro. pan w Audi powiedzial ze oleju w skrzyni sie nie zmienia....hm-jedni mowia tak inni tak. prosze o pomoc

No i bez VAGa tez sie dalo zrobic i to za pierwszym strzalem-wyciagnalem przeplywke,wyczyscilem w benzynie,wydmuchalem i autko idzie jak powinno,no i temperatura tez wrocila do normy. Roboty na 10 minut doslownie.

Za bardzo to nie mam mozliwosci zrobic logow,moze ktos by wiedzial mniejwiecej co to moze byc.

Witam wszystkich. Problem z moca w moim aucie juz jakis czas mam,ale dzisiaj odkrylem cos co mnie ucieszylo-myslalem za mam walniete turbo,ale chyba jest to cos innego. A wiec:odpala normalnie,ale nie ma takiej mocy jak powinno miec,zachowuje sie jak zwykly diesel.Normalnie obroty dochodza do okolo 2,3 tys i wskakuje wyzszy bieg,dzisaj na 3 biegu obroty doszly do okolo 3100/3200 i auto dostalo mocy tak jak powinno byc,zmienilo bieg na 4 i dalej mulowato,5 musze sam wbic bo mie ma takiej predkosci ani mometu zeby wbil sam. A i jeszcze nie dziala mi termostad-albo tylko wskaznik-nie wiem-w kazdym razie niepokazuje mi temperatury. Moze to ma jakis wplyw na brak mocy ? Prosze o rade,sugestie. Mowia ze to moze byc .Przeplywka,albo jakis zawor.

Jeszcze nie mam,najpredzej bede mial w poniedzialek. A tak bez logow ,mozna powiedziec co by to moglo byc ?

Witam. Koledzy moje autko traci moc Na autostradzie rozpedza sie max do 140km/h a na dodatek przy kazdym wzniesieniu ,albo jak nacisne za szybko na gaz redukuje bieg,zrzuca z 5 na 4. Pozatym na 3 i 4 ma problemy zeby wbic bieg wyzej,musze lekko popuscic gaz i wtedy wbija na wyzszy.Natomiast przy zwalnianiu (w miwscie-okolo 30/40 km/h)bardzo wibruje,drgania na cale auto. Pomozcie prosze -nie wiem co robic,a zanim oddam do mechanika wolalbym wiedzec co to jest. ;( Ps. Dodam jeszcze ze autko strasznie dymi na czarno.

No i znowu sie uspokoilo-tzn pokazuje temperature normalnie. Poczekam jeszcze do nastepnego zawieszenia i wymienie. Dzieki wszystkim za pomoc.

Co to G62 ?