d4widoV

pewnie, zaraz pojde pyknac foteczke

Tak sobie swieca za dnia:

szkoda ze nie wiadomo czy dolna rozporka ori byla montowana do wersji ze skrzynia Tiptronic

z tego co wiem z własnego doswiadczenia nie da się wymienić termostatu bez demontażu przodu i jest to bez sensu próbowac,.

jezeli przód nie jest połatany na opaski i wkręty to rozebranie go 30 min wtedy wszystko jest na widoku, po co sobie komplikowac życie,. pas przedni zchodzi z lampami, wystarczy kostki odpiąc i wieże chłodnicy,. klima na bok bez rozpinania,.

No w Tiptronicu sprawa sie bardziej komplikuje, bo do chlodnicy ida przewody oleju ze skrzyni, ta chlodnica sie trudniej odchyla

moje 2.4 bez Q i Tiptronicu znacznie lepiej targa, a leci powyzej 210km/h, cos nie tak musisz miec.

a ktos wie, czy mozna syrenke ori wymienic na inna, o innym sygnale? mowa o B5, bo kurde, zawsze bylem przyzwyczajony do tego, ze jak zamykam auto to jest sygnal. Wobec tego jakis czas temu sobie vagiem zakodowalem zeby wlasnie byl sygnal przy zamykaniu, po probie jak uslyszalem takie jedno 'pierdniecie' to od razu przekodowalem to spowrotem

moze ktos pomoc w tej kwestii?

Moja A4 ma fabryczne ksenony,kupilem ja z zoltymi postojowkami-tragedia,kupilem wiec zarowki h6w Philips BV ktore mialy miec efekt ksenonu i idealnie pasowac do barwy jednak okazuje sie ze wcale tak nie jest bo ich swiatlo nie ma nic wspolnego z barwa biala czy niebieska tylko cena ladna...kupilem wiec LED 5x SMD 5050 T4W Ba9s 12V Canbus Audi BMW Volvo (3718357887) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i to byl strzal w 10,piekna biala barwa,nie ma bledu zarowki,wazne tylko tak jak ktos wyzej napisal aby byla to dioda CANBUS

to samo mialem w swojej B5, zaraz po kupnie lampy poszly do Gwertego na przerobke na Bixa i jak przyjrzalem sie lampie to xenon 4300k ladny kolorek a komora obok super-ZÓŁĆ powiedzialem, oj nie - zakupilem takie same jak Ty, mam je od 1,5 roku juz i smiga wszystko, dzis na wieczor ciachne foty, to zobaczycie

Edit: w sumie wieczor jest od 3 godzin bo ciemno jak w du**e

znalazem zdjęcie z czymś ala rs, ale mnie się to nie widzi...

http://s10.postimg.org/473jv49o5/image.jpg

tragedii nie ma, ale nadal stwierdzam, ze jakby byly kratki ala grill S4 (czyli Pionowe bardziej wystajace) bylob osom

Ping-pong niezly z tego autka

czytajac zachwalki waszych kobiet o tym A2, zawolalem moja i zapytalem co o tym aucie mysli, odpowiedz byla "ladne, ladne"

wiec cos w tym jest

nie no poważnie kolego, to co masz pod maska z ta instalka to jest niezly meksyk

az sie dziwie ze ten gazownik sie nie pomylil przy wkladaniu tego, albo montowal na zasadzie "zapomnialem tego kabelka podciagnac, to go na szybko przez srodek" - i tak wszystkie inne

na pewno gumy spuchły od smaru miedzianego

tak samo uzywasz past polerskich wlasnie do plastikow

dokladnie, pisz do kolegi bidzio1, tu jest link do jego tematu - http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/oswietlenie-wnetrza-led-tylne-lampy-led-przerobka-lampek-a4-b5-303826/

jak mozesz to aj namiary z gory dzieki a oni robia tylko skrzynie czy wszystko??

Przede wszystkim automaty ...jakieś klocki albo wahacze też czasem wymieniają

wysłane z one v

---------- Post dopisany at 11:47 ---------- Poprzedni post napisany at 11:44 ----------

Piotr Tarka +48507144039...w googlach też jest info ...

wysłane z one v

Nom, ja tak samo z polecenia Artura robilem u nich skrzynie, co prawda 7tys zl poszlo i sie sadze z ubezpieczalnia ale skrzynia smiga :-)

Mój tato tak jeździł prawie dwa lata i pewnie by dalej jeździł, ale skrzynia padła z jego głupoty bo uwalił miską zjeżdżając z krawężnika, nie dość że oleju nie było (oczywiście szarpała i nie zmieniała biegów, spalił przy tym coś tam w środku) to jeszcze coś się urwało przy tym. No, ale wracając do pytania, jeździła cały czas na uszkodzonym konwerterze i jedyne co było uciążliwe to raz na jakiś czas przy 2500rpm/min falowały właśnie obroty i było to oczywiście odczuwalne, bo przyśpieszał i zwalniał.

mi jak po zahaczeniu o studzience oliwe wywalilo to 3 km zdolalem zrobic i przelozen juz nie zmieniala.

Ja jak wymienialem (10,5tys km temu) to mialem silikon reinza rez i git dotychczas

Wymiana bardzo prosta, uzzczelki zakup firmy elring albo reinz, pamietaj o odtluszczeniu dobrze pokryw i glowic gdzie przychodzi uszczelka, a silikon daj tylko w tych miejscach co widac ponizej:

Griffe, szacun za prace jaka wykonujesz.

Swoja droga zachwalales bardzo Sonax Brilliant Shine Detailler i powiem Ci, ze po Twoich zachwałkach go zakupiłem i po 3 miesiącach od nałożenia Collinite 476 wczoraj przeleciałem swoja A4 nim i jestem zadowolony

Taki otwor z gwintem jest w niektorych wersjach silnikowych w b5, podejrzewam ze we wszystkich V6 bo ja sam w swojej b5 taki mam i widzialem jeszcze w innej b5 2.8 - bardzo przydatna rzecz

Da się poznać podróbkę motula ? Macie jakieś pewne źródło?

Sprzedam - ogłoszenia komercyjne dla firm - Koledzy nie będą chcieli Cię wyrolować

No a uszczelka pokrywy zaworow? nie jest ulane ponizej jej? Bo najczesciej tamtedy bedzie wypruwac po przelaniu.

no to poprosze prototyp kratek z eSy

dokładnie, to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej, sprawdziłeś jeszcze eżektor czy jest drożny?

jeszcze uszczelniacz walu korbowego od przodu sobie wymien przy okazji, tez taka mala uszczelka, a wazna

przy sprawnym termostatcie temperatura ma się wachac w granicy 89-99C? czy 89-93C?

Na blacie czy na kanale 49

Wysłane z mojego kalkulatora:)))

no raczej na blacie nie okreslisz, ze jest 84 dokladnie?

a zresztą róbcie jak chcecie ja mam takie zdanie i . .

Bo masz przód do rozwalenia i rozrząd dlatego masz takie myślenie....jak w innym modelu jest na "wierzchu" to można podmieniać do woli.... ...też mam z aso i spokój od 2 lat/ ok.115k

ojjj tak Artur

to jest to, caly przod do rozjebania, zrzucic pasek z rozrzadu i ... juz termostat na wierzchu

dlatego tez kupilem z ASO i mam spokoj - zima nie zima - 98-99 na 49kanale