mrmetoo

kluczyk wyglada tak: http://img.bazarek.pl/189987/13438/1676398/20955396864c8f5317d19bf.jpg obudowa tez podobna.

Mam pytacie odnośnie immo i kontrolki check, czy w kazdej b5 byly montowane seryjnie? Przy zapłonie nie zapala sie check ani kontrolka od immo, lecz w vagu wyskakiwal błąd immo. Kluczyk mam chyba jakiś stary bo taki ząbkowany jak były w b3 i teraz nie wiem czy bylo mieszane cos w autku czy poprostu taka wersja. Pozdrawiam.

Proszę o wypowiedzenie sie na temat poniższego raportu Vag-a gdyż ja jestem w tych sprawach ziolony. I jeszcze mam pytanie czy ktoryś z tych błedów jest powodem szarpania i dławienia silnika przy gwałtowniejszym dodaniu gazu ( na lpg i benz ). VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 557 C Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D08 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 4 Faults Found: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-10 - - - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 4174 Coding: 0265108005 Shop #: BB 34174 2 Faults Found: 00597 - Wheel Speed Impulses: Deviation 35-10 - - - Intermittent 00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) 35-10 - - - Intermittent Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 D Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75 Coding: 04161 Shop #: WSC 06335 7 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+ 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-00 - Open or Short to Ground 00532 - Supply Voltage B+ 07-00 - Signal to Low 01297 - Sensor for Vent Temperature: Footwell (G192) 30-00 - Open or Short to B+ 01296 - Sensor for Vent Temperature: Center (G191) 30-00 - Open or Short to B+ 01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01582 - Signal for Coolant Temperature 30-00 - Open or Short to B+ Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 033 C Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D08 Coding: 00142 Shop #: WSC 06313 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0T5844724 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 04022 3 Faults Found: 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-00 - - 01176 - Key 07-00 - Signal to Low 00750 - Warning Lamp 31-00 - Open or Short to Ground End -------------------------------------------------------

Okazało się , że czas leczy rany i po kilkunastu km powrocił do życia ; )

Witam, jak w temacie po odłączeniu aku i ponownym podłączeniu nie swieci sie zadna lampka na przełączniku od gazu w kabinie. I teraz pytanie w czym tkwi problem? Na sterowniku gazu jest napisane Dream Injection system XXI. Pozdrawiam. ---------- Post dopisany at 12:03 ---------- Poprzedni post napisany at 09:58 ---------- Problem rozwiązany, temat do kosza ; )

Witam wszystkich forumowiczów ; ) Łukasz.