franio

kurde to nie jest śmieszne facet jak kupuje duże auto, to wiecie z czym ma problem... :gwizdanie:

Nowego shreka nie polecam. Pierwsze części są ok, to jest już wyklepane "na siłe".[br]Dopisany: 28 Lipiec 2010, 13:31_________________________________________________A co do dziennka nimfonamanki wypadało by obejrzeć :>

ale jeszcze lepiej przeczytać

trasa 8 l przy spokojnej jeździe, miasto 10-11 - instalacja sekwencja stag. spalanie z opisu dotyczy tylko benzynki

:polew: proszę cie przestań

no co jak nie używa pedału gazu :gwizdanie:

ja też wierze

Nie krzyczcie na mnie ale nie czytałem wszystkich wypowiedzi, mam silnik 5,4 sekwencja BRC spalanie 80% trasa 20% miasto spalanie 20 L/100 km LPG, masa 2200 kg i 270 KM pod maską, butla 200 L ale tankuję średnio 140-150 L, ogólnie wydaje mi się, że te wasze małe słabe motorki za dużo palą LPG

tylko nie słabe kolego...

bo słabo to jest 270 KM z 5 litrów

nie zostają zdechły na drzewie

i bardzo dobrze Ci tak z tymi kółkami, a z moich czerwonych majtek się śmiałeś

p.s. a to nie jest 80 b-4?

Panowie a co sadzicie o tym ?

http://allegro.pl/item1146661220_kenwood_radio_usb_aux_do_audi_a2_a3_a4_a6_tt_lodz.html

Całkiem całkiem

trochę wolne, ale jest za 500 zł model z bluetoothem (30BT) tylko bez Usb :gwizdanie:

i jak zapierdalasz, jak jedziesz jak sołtys to opierdoli

Ty lepiej powiedz co za furaka szukasz

ja...juz mam to co w podpisie

zdradzisz Audi dla bełemwu???

http://www.tvsiedlce.pl/video_tv.php?id=3843

piknie chopy, tak się w siedlcach jeździ?

Jeździ się różnie, czasami tylko wychodzi nie tak jak się chce. Szkoda chłopaka. Uderz się w pierś i powiedz, że zawsze przepisowo jeździsz, bo ja w to nie uwierze, a sam nie raz gazu dokładam...

to nie było złośliwie, po prostu miał pecha, a swoją drogą to ta trasa na Siedlce jest skurwiona na maksa!!!

otro!!! http://www.tvsiedlce.pl/video_tv.php?id=3843

http://www.tvsiedlce.pl/video_tv.php?id=3843

piknie chopy, tak się w siedlcach jeździ?

piknie Buba ale prawda jest tak 1.8T to najlepszy silnik w całym VAG-u

o f*ck :doh1:

Ye f*ck

A wg mnie z zewnatrz najmniej drapiezny i co za tym idzie najnudniejszy obecnie produkowany samochod z kategorii super sportowych.

b z d u r a przytuliłbym takie R8 i nawet w ON

za***rdala, aż strach

a instalka, oj niewiem, chyba wtryski valtek, komp stag, a mieszalnik?? gazownik mówił, że największy do 350 KM, siakiś tłoczkowy

hmmmm prawie 50km z cylindra na valteku - myślę że jak najszybciej wtryski do kosza i przesiadka na matrixy

myślisz, że winne są wtryski?

za***rdala, aż strach

a instalka, oj niewiem, chyba wtryski valtek, komp stag, a mieszalnik?? gazownik mówił, że największy do 350 KM, siakiś tłoczkowy

nie no kolunio ma jeden mieszalnik w 2,7 bit 290 KM i powiem, że strach tym jeździc, ale powiem szczerze, że trochę kłopotów ma. Niecały rok instalka i już zaworki we wtrzyskach wymieniane, reduktor dwa razy na gwarancjii, wszystko to zależy na jakich częściach

ja celuję w ten silnik bo kolunio ma w a6 z gazem i wiem, że to jest to!!!

ale już ma ten lpg i możesz od razu ocenic czy to jedzie, czy instalka spiepszona

Buba a to, bo mi też takie coś po głowie chodzi

http://www.allegro.pl/item976395080_piekne_audi_a6_2_7_biturbo_4x4_270km_sekwencja.html

jasne, że może byc jeden nawet i do 300 koni wyda

Panowie, prosiłbym Was o pomoc...

Wczoraj miałem chwilę czasu i postanowiłem, że przeczyszczę przepustnicę,bo delikatnie obroty mi falowały .

Okazało się, że był to zły pomysł.

Przeczyściłem ją szmatką nasączoną trochę benzyną ekstrakcyjną.

Niestety, zamiast lepiej jest gorzej... obroty same rosną jak auto stoi na luzie, gdy dodam gazu i puszczę, albo gdy np. na światłach wrzucę na luz to obrotny spadają do ok 500 ;/

Ponadto... jak mocniej chcę przyśpieszyć to auto się "dławi" i "szarpie" .

Jak dodaję lekko gazu to jest <ok>, ale wystarczy, że mocniej przycisne to pupa...szarpie..

Kolejne święta i kolejny problem z (kolejnym) autem ;/

Moja dziewczyna się do mnie nie odzywa, bo mówiła, żebym tego nie robił..

Co mu może być ??

Takie "przecieranie" szmatką do niczego nie prowadzi trzeba ją wyjąc i solidnie pędzelkiem z benzyną wymyć na błysk i wtedy zabierasz się za inne możliwości jeśli dalej jest d*pa.

stag300, o ile dobrze rozumuję to tylko sterownik(komp) ważny jest reduktor i wtryski. U mnie był stag300-4, reduktor tomassetto i wtryski valet, kariery nie było, ale gaz dobrze zamontowany i zkalibrowany wytrzyamał 70 tyś km bez wymiany wtrysków i by jeszcze pochasał gdybym się nie rozjebał ;(.

A autko się fajnie kreciło bo na gazowni do 7 tyś i szło na 3- 170, a 4- 200 km/h