benito82pl

W piątek ma być oficjalna informacja odnośnie f1 w polsacie. Według szpiegów z krainy deszczowców bedzie na 99%

v70 nie czajnik, nie kaskaderski, NABĄDŹ CHCIJ GO! (3990493545) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. niezłe

No cały czas się zastanawiam? w świetle słonecznym bardziej mi wygląda na niebieski, zaś w cieniu to faktycznie granat. Z drugiej strony kolega poniżej mojego tematu (Moje audi a4 2.6 automat) ma na 100 % kolor granat. Więc niech to będzie ciemny-niebieski:grin:

Witam. Nadszedł czas przedstawić mój samochód w tym zacnym gronie, zakupiony w lutym bieżącego roku za kwotę 13000. Przedtem była skoda 105, golf 2 i daewoo lanos (obecnie żona go upala). A wiec jest to Audi:P rok prod. końcówka 1999 modelowo 2000. silnik 1.8T 150km. Jak go kupowałem miał niby 192000. Na moje oko było ze 300tys. Kolor LZ5K Wyposażenie-fotele pół kubły z elektryczna regulacją lędźwi, 10 poduszek, regulowana kierownica od eski, podgrzewane lusterka i spryski, podłokietnik przód, pełny fis, oświetlenie drzwi oraz nóg, radio audi concert ze zmieniarką, xenony, relingi i obwódki szyb w chromie. Z rzeczy brakujących w tym aucie to lpg, quattro oraz skrzyni 6 biegowej. Wiem ze na pewno nie będę go obniżał z powodu wiejskiej drogi pod mój dom. A tak nawiasem mówiąc allroad to moje marzenie lecz za drogie w nabyciu jak i utrzymaniu. Ps. sorry za chaos w moim temacie:)

ok dzięki za info. A w jak najprostszy sposób odłączyć wentylator żeby nie wiał? Jak bym to zrobił to miałbym pewność czy da rade zagrzać ciecz chłodząca

Skoro to problem z wiskozą to może termostat i czujnik temp jest dobry. No bo cały czas dmucha i przez to nie mogę złapać temp?

On od razu dmucha jak szalony zaraz po odpaleniu.i ja tam reki nie wsadzę.

ogrzewanie grzeje dość dobrze. temp mam ustawioną na 22 stopnie i tryb ekon. Apropo termostatu to przewód idący do niego po załapaniu temp 70 stopni jest lekko ciepły. A czy przypadkiem ten wentylator nie powinien się wyłączyć po jakimś czasie?

Chodzi mi o ten co napędza pasek z silnika.

Chodzi mi o ten duży wentylator chłodnicy silnika. Dodam też że przy wyłączonym silniku mogę nim lekko obracać.

Witam. Niedawno zakupiłem A4 b5 1.8t i problem był od samego początku. Wiatrak od chłodnicy silnika pracuje już od startu. Temp cieczy chłodzącej max na blacie 70 stopni na klimatroniku kanał 49 około 65-68 na 51 po nagrzaniu 90 stopni, temp oleju lekko drgnie ponad 60stopni. Ładowałem cała noc akumulator i podczas ładowania nie wyświetla mi się błąd na fisie ((!)) zaś po odłączeniu następnego dnia błąd powrócił. NA vaga pojade w nastepnym tyg i co mam tam sprawdzic? Co może być przyczyną? Dzięki i Pozdro

OOOO to dziękówa. A myślałem że się coś zdupcyło:)

Dzięki. Czy potrzebna jest szybka wymiana? A może da się jakoś to zrobić domowym sposobem żeby to tykanie ustąpiło?

Witam. Panowie co to jest? Bo zauważyłem że jak nagrzeje mi się silnik to tyka mi to:) Pozdro

Pozdrowienia z Łukty