wyspa7

oki - sprawdzę te luty…może to też przyczyna tego wzbudzania się alarmu

spoko, lutownica nie straszna...

wyjmowałeś tę pompkę??? - coś trzeba odkręcić….

bo sprawdzałem wczoraj w neij wtyczki czy dobrze siedzą….i nie widziałem tam żadnej śruby…a siedziała dosyć mocno w tej gąbce

tak…w 17 mogę wejść i mam:

software coding - 00140

worshop code 19411

No dobrze 35 -cent. Locks a potem wchdzisz w recode i wpisujesz odpowiednie kodowanie

właśnie nie mogę wejść w 35…..

Trzeba podpiąć vag, wejść w blok pompy centralnego i zmienić jej kodowanie tak aby nie uzbrajała alarmu. Kodowania znajdziesz na forum.

dzięki za pomoc….

niestety to co znalazłem to wejście w 35 ….ale niestety nie łączy mi się z tym modułem….. chyba, że to inaczej ma być

Chyba wystarczy przekodować pompkę centralnego żeby wyłączyć alarm.

a możesz napisać jak to zrobić?

Witam,

od kilku dni zmagam się z samoczynnym włączaniem alarmu - autko wyje sobie w różnych miejscach i o różnym czasie:)

krańcówki w drzwiach i bagażniku przejrzane, przy zamykaniu drzwi , pokrywy bagażnika ładnie wszystko gaśnie.

Brak czujników w kabinie.

Aha, jeszcze syrena alarmu w lewym nadkolu - "żyje własnym życiem". Czasem przy zamykaniu z kluczyka ją słychać, a czasem nie.

Nie ma to jednak związku ze wzbudzaniem się alarmu. Jak "trąbnie" to się wzbudzi alarm, a jak nie "trąbnie" to też lubi wyć.

Alarm nie jest mi bardzo potrzebny więc:

1. Czy jest możliwość odłączenia alarmu poprzez VAG w tym roczniku (95.r), czy wypięcie alarmu spod siedzenia jest możliwe - czy trzeba coś później jeszcze ustawiać poprzez VAG itp.

2. Czy jest możliwość sprawdzenia co wzbudza ten alarm poprzez VAG - historia logów itp??

Sprzedany, chlip chlip Mam nadzieję, że długo będzie służył nowemu właścicielowi.

Kupiony…kupiony….po b6…b7 przyszedł czas na B5

A na poważnie…to mechanicznie jestem pod wrażeniem pracy wykonanej przy aucie. Dawno nie jechałem tak cichym dieslem i tak komfortowo mimo wieku autka.

Można napisać, że i szybkim bo kilka "bemek" musiałem światłami pogonić z lewego pasa na swoje miejsce . Hamulce robią robotę..., żeby nie pasy…do pod kierownicą kierownika by trzeba szukać….

Nie martw się trepek zawsze możesz zadzwonić na święta i posłuchać jak silniczek pracuje . A ja będziesz przejeżdżał to i przytulić adele pozwolę

Przyznaj, że łezka się w oku zakręciła - widziałem - nie ma się czego wstydzić.

Dobrze, że od Niemca nie brałem autka….bo by gonił do granicy

Zmykam się przywitać dalej

A co to to ma być za bawarka na Californijskich blachach?

zacna bawaria, przywitała nowy rok z trepkowozem….już niedługo na właściwych blachach

jakiegoś "cal spota" by trzeba zrobić

Też mam nadzieję, że trafi w dobre ręcę.

Trafi…trafi - czekam aż ogarniesz temat w sobotę i zadzwonisz, że można ją już odebrać.

Zajmie miejsce w garażu koło rówieśniczki z bawarii…. nawet kolor podobny

Witam,

może ktoś pamięta ogłoszenie z kompletnymi rozrządami do naszych autek.

Była tam lista z podzespołami i cenami.

Nie mogę teraz nigdzie tego znaleźć....

Witam

Na jesień planuję sobie przy atakować Hondę CB 500.

Czy polecani importerzy Audi ściągają również motocykle ?

No ja też bym się zapisał na jakiś motorek - suzuki gsr 600 lub odpowiednik yamahy...

Panowie,

pacjent jak podpisie czyli b7/alt - nie znalazłem odpowiedniego prefiksu

Od pewnego czasu pojawia się błąd:

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit

P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

podejrzewam kończący się termostat - chociaż wskazówka stoi cały czas połowę grubości poniżej 90 stopni, a żeby dojść do tego stanu potrzebuję ok 6-8 km.

ponieważ an dniach będę zakładał LPG, więc nadaża sie dobra okazja aby go razem wymienić - zdejmowanie kolektora.

Dzwoniłem do ASO i cena zabija 430 PLN

Znalazłem coś takiego na Allegro:

TERMOSTAT BEHR ORYG AUDI A4 B6 B7 A6 C5 1.8T 2.0 (3117060509) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

TERMOSTAT BEHR ORYG AUDI A4 B6 B7 A6 C5 1.8T 2.0 (3146394110) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Chyba to są te same termostaty tylko cena delikatnie inna.

Czy warto w to zainwestować - naprawdę AUDI wstawia tego typu termostaty na pierwszy montaż.

Czy dać sobie spokój i przeprosić ASO

Pozdrawiam

Przetwornic nie musisz przekładać,wystarczy lampy przełożyć (lewą podpiąć do prawej kostki i odwrotnie)/

Wtedy będziesz pewny usterki i mniej roboty.

Wtyczki pasują tyle że będziesz je musiał obrócić tylko o 180 stopni do podłączenia.

Ja tak robiłem.

Podepnę się jeszcze pod temat. Mam podobny problem po jakimś czasie gaśnie bixenon w lewej lampie. Wyłączenie i włączenie i dalej świeci 5-10 minut i od nowa gaśnie. Podejrzewam również przetwornicę. Pytania:

1. Czy mogę przełożyć przetwornicę z lewej lampy do prawej i odwrotnie.

2. Jaka jest /i czy wogle jest/ różnica w przetwornicy dla zwykłego xenonu i bixenonu??

a zobacz ile osób udzielających się w tym wątku ma pozytywne wrażenia - WSZYSCY

gość tak napisał bo zwyczajnie chce sprzedać graty aby się sumka za nowe rzeczy zwróciła

Nie wszyscy - pisałem już, że u mnie również po wywaleniu wałków zmieniła się praca silnika. Oczywiście wkręca się lepiej i chodzi jakby trochę ciszej ale pojawił się jak dla mnie bardzo denerwujący rezonans "drgania" w pewnym zakresie obrotów silnika. Jego praca stała się twardsza niż w przed wymianą. Zauważyłem to już w dniu odbioru auta po kastracji.

Wymieniłem poduszki silnika, skrzyni, dwumas i plecionkę i nadal drgania są. Przebieg to 260 tyś i jakieś 20 tyś od wywalenia wałków. Szczerze mówiąc teraz dwa razy bym się zastanowił przed tą kastracją.

Cały zabieg robiłem w Gdańsku w AZ, więc chyba nic nie spartolili. Silnik BPW.

Jeśli to nie tajemnica, to ile kosztowała cała akcja w gdańsku. Ile cała operacja trwała??

Wrazie co mogę polecić Ci adwokata, który zajmuje się tego typu sprawami, chyba że masz jakiegoś dobrego w Ciechocinku ale mam nadzieje, że u Ciebie obejdzie się bez tego. Powodzenia

Dzięki za pomoc. Myślę, że i bez adwokata dam sobie radę. Bo mam protokół z miejsca zdarzenia podpisany przez sprawcę (kierowcę bo samochód właściciela firmy), zdjęcia, dokumentację papierową z generali z kopia do sprawcy. Twierdzi (właściciel firmy) ze nadał wszystko zwykłym listem, ale Generali tego nie ma więc zapewne kręci.

Więc będzie się musiał przejechać ze 2 razy (najpierw sprawca - kierowca i pewnie właściciel samochodu) - nie chodzi tu juz o kase - tylko wyleczenie cfaniaka

Pozdrawiam

jeżeli masz możliwość to zabierz gościa do Generali, niech wypisze papiery na miejscu.

Kiedyś Generali potiwerdzało odpowiedzilność nawet telefonicznie ( jeżeli szkoda była "mała")

No właśnie nie mam takiej mozliwości - bo kontaktuje sie z Generali w Katowicach - tam maja swoje centrum - nie wiem czy można to zrobić poprzez jakąś ich placówkę. hmmm - Ale nie mam ochoty prosić i ciągac gościa po placówkach kiedy mu sie nie chce - przyjedzie z 2 razy na rozprawę (jego pracownik, a później on) to może się zreflektuje na przyszłość

poinformować, że sprawa j

Witam,

właśnie ja mam taką sytuację z Generali, w ciągu 30 dni odpisali, że sprawca nie odesłał im wymaganych dokumentów potwierdzających zdarzenie.

Brak policji przy zdarzaniu - tylko spisanie protokołu....

Ponieważ sprawca zapewniał mnie już 2 razy, że te dokumenty wysyłał, ale dziwnym trafem Generali nie jest w ich posiadaniu..został mi chyba tylko sąd.

Ile mam czasu na zgłoszenie tego do sądu, bo nie ukrywam, że nie mam za bardzo czasu a szkoda była mała.

Ale tak się zaciąłem na gościa, że nie popuszczę ..... bo mu sie nie chce odesłać papierów. i oczywiście nauczka....że zawsze wzywamy Policję!!

Pozdrawiam

Witam

Podziękowania za fachową, szybką i sprawną przesyłkę.

Polecam i na pewno skorzystam jeszcze nie jeden raz.

Pozdrawiam

hmmm.... a my ciągle czekamy na odzew

Witam, potrzebuje kompletu filtrów (FILTRON - olej, powietrze, pp, paliwa) dla mego wozu smiley A4 1.6 2003 r. (ALZ) - WAUZZZ8E23A161303

oraz oleju shell helix xh7 z 4L.

Proszę o wycenę z wysyłką na PW.

Witam, potrzebuje kompletu filtrów (FILTRON - olej, powietrze, pp, paliwa) dla mego wozu A4 1.6 2003 r. (ALZ) - WAUZZZ8E23A161303

oraz oleju shell helix xh7 z 4L.

Proszę o wycenę z wysyłką na PW.

mlotek i przecinak , pare razy popukaj i sruba pusci ale jest do wyrzucenia

Dzięki za rady, napiszcie jeszcze jakie śruby tam sie znajdują, aby zakupić przed wykręceniem.

Po "operacji" trzeba założyć coś tam z powrotem.

Pozdrawiam

Andrzej

Witam,

Czy ktoś wie jakie śruby tam przychodzą (rozmiar, może symbol części), muszę wymienić a te w słupku są uszkodzone i nie mogę ich wykręcić.

Jeszcze pytanko, czy znacie jakiś domowy sposób aby śruby te odkręcić, te "gwiazdki" w środku są zjechane

Pozdrawiam

Andrzej

Witam,

dzisiaj wymieniałem napinacz paska jak w temacie. Niestety po wielu próbach nie daje rady założyć go w poprawny sposób - "zawsze za długi" zostaje ;(

Czy mógłby ktoś wrzucic schemat jak powinien on być prowadzony po rolkach, ew. info gdzie tego szukać.

Sprawa pilna.

Pozdrawiam

Andrzej

Też jestem ciekaw tego rozwiązania. Dawaj znać jak wyszło. Czy w ogóle po podłączeniu będzie dobrze a za jakiś czas napiszesz czy dobrze oszukuje i błąd nie wywala

Witam,

i wiadomo coś w temacie Czy działa oszukiwanie sondy - czekam na info o rezultatach i sam montuje jeśli zdało egzamin.

mi w koncu po regulacji 1.6 ADP bierze :

10-12 miasto

trasa to nie wiem ale na butli 44,8l robie trase wrock-zakopane

instalka BRC sequent.

U mnie ten sam silnik - 8-9 L LPG/100 KM.

Silnik trochę nowszy 102 KM -wiec ten jeden lubi zjeść.

A na poważnie - to do 90-100 km/h ok 8 L, powyżej 100 km/h okolice 9 litrów.

W miescie bez buta:) i mieszane koło 9 LPG.

STAG 4, Magic Jet + Zeta zavoli N chyba