Tak to u mnie wygląda, czyli wtryski pojedyncze przy samiutkich benzynowych prawie w pionie na krótkich wężykach co daje im długie życie i dobre działanie, reduktor pod zbiorniczkiem płynu chłodniczego jedno z najlepszych miejsc bo jest na krótkich wężach wodnych dzięki czemu szybko się grzeje i nie owiewa go wiatr z przodu przy silniku, komputer pod kierownicą.