wojtcem

Możesz podpowiedzieć jak to zaprogramować? Ja miałem to ale po odłączeniu aku i rozkodowaniu pilota od centrala gdzieś mi to uciekło - wszystko działa oprócz tego

Uuu, to niedobrze. Kiedyś wyłączałem sygnał od pasów bezp. dlatego myślałem, że to tak samo prosto...

Podpowiedzcie gdzie wyłączyć (jaka to pozycja w programie) komunikat i symbol na wyświetlaczu o przepaleniu halogenu? Musiałem odłączyć halogen bo gdzieś mam zwarcie i palił mi się nawet bez kluczyka (raz się palił a raz nie) i rowładowywał mi akumulator, a nie mam czasu teraz tego szukać w instalacji. Niestety przy każdym odpaleniu jest pisk ostrzeżenia i później kontrolka ostrzegawcza zaśmieca mi tablicę.

UPS - mój błąd chciałem włąśnie zapytać bo podobno to jest drogi i nieopłacalny biznes z tym LPG do silników TFSI

ja swoją sprowadzałem przez znajomego - obserwowałem licytację na stronach amerykańskich ubezpieczycieli i potem już podróż do Polski. Mi się opłacało ale na handel to nie wiem komu się opłaca - naprawdę musiała być nieźle walnięta żeby opłacić wszystko, zrobić i jeszcze zarobić...ale zawsze jest car fax do sprawdzenia.

LPG to TFSI??

umyłem już umyłem wymienione opaski i wszystko gra - dzięki za pomoc

witam - zdażyło mi się to drugi raz, nie jest to jakieś ważne ale z ciekawości chcę wiedzieć...wskazówka jest na 1/4 baku, komputer pokazuje że mam jeszcze 90km to przejechania a samochód gaśnie jakby z braku paliwa...mam wersje 2.0T Q. Ktoś tam mówił że tam są dwa zbiorniki na paliwo albo jeden podzielony i że mogła się zepsuć jakaś pompka przelewowa...?? ---------- Post dopisany 11-07-2014 at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany 06-10-2013 at 21:20 ---------- Temat do zamknięcia - zawieszał się pływak, bak był pusty a pokazywał 1/4

Cześć jestem laikiem i przed wizytą u mechaników chciałbym wiedzieć o czym będzie mowa. Pocenie nie jest duże ale działa mi na nerwy... Z góry dziękuję za pomoc

ja mam amerykańca i na klapce mam 95 lub 92...co kraj to obyczaj widocznie...

tu co prawda o następnej generacji (podobno różnej) ale nie różni się chyba aż tak bardzo Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI - Spalacz Benzyny

no ja jeździłem kilka lat dieslem Fiat Regata i potem Laguną 1.8 16v i nic nie dolewałem ale widocznie turbina i konstrukcja robią swoje...zresztą jak widać po wpisach nie wszystkim bierze olej...podobno w ASO do jakiejś wartości uważają ubytek za NORMALNY...

nawet jeżeli ubywa 1L czy 1,5 to nie wiem czy to się kwalifikuje jako "aż tak źle"...

ja mam ze stanów - jeżdżę ponad rok i na razie (na szczęście ) musiałem wymienić tylko odmę - nie było żadnego problemu z dostępnością w serwisie więc chyba jest taka sama. Przejechałem 14 tyś km i musiałem dolać jakieś 1,5L oleju. Przebieg 105 tyś km

Ja mam ze stanów i trzeba dodatkowo zmieniś światła z tyłu...myślałem że z przodu też ale okazało się że ma EU...musisz jeszcze sprawdzić historię wypadkową bo to że było bite to 99% - tylko pytanie - jak mocno...?? Reszta części to normalne Audi - ja wymieniałem odmę - nie ma żadnego problemu