MatUSh

Panowie ogromna prośba o pomoc.

U Ciebie w AFN wg. ETKI występowały dwie wersje kompresora podaje nr części:

8D0260805M

oraz

8D0260805MX

Witajcie,

ABS generalnie raz działa raz nie działa, zapala się kontrolka ABS podczas przekręcenia kluczyka lub podczas jazdy autem.  (błąd pokazuje się sporadycznie - ale jest dość irytujący )

Błąd na VAG COM to:   65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 , bład po skasowaniu na VAG COM powraca co jakiś czas, czytałem że to wymaga wymiany pompy ABS z modułem pod maską ? 

Panowie to i ja się dołącze do tematu: prędkości na kanale 001 wszystkie koła idą równo. Natomiast ostatnio mechanik zmieniał czujnik w tylnym kole i zmieniał łożysko w przednim wszystko ładnie pieknie ale teraz jak jade wolno i naciskam hamulec na suchej nawierzni włacza sie abs a nie powinien. Ponadto raz ABS na desce piszczy raz nie i wtedy na VAG COM pokazuje błąd:     65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00

Czy pada pompa abs - i trzeba wymienić ? moj nr pompy to: 8e061411ab

Prośba o pomoc. 

odświeżam kotleta :)

Czy mocowania górne z polifta 2000r. podejdą do przedlifta mowa o tylnim zawieszeniu ?????

Godzinę temu, Rumaq napisał:

U siebie będę również zamawiał na dniach i słyszałem trochę dobrego na temat Hertz. 130mm mieszczą się bez większych przeróbek.

Możesz podesłać linka do nich  ? 

Dasz znać jak założysz ? 

Witajcie,

Potrzebuje pilnie info./podpowiedzi jakie głośniki mogę zamontować w boczki przednich drzwi ?

Macie jakieś może propozycje głośników? Chodzi o to żeby były p&p bez zbędnych przeróbek boczków itp.

Wyjmuje stare zakładam nowe i heja.

Prośba o pomoc panowie - bo moje odmawiają posłuszeństwa powoli

Posiadam system NOKIA.

45 minut temu, MM1311 napisał:

@MatUSh Mogę się mylić ( dawno z tym robiłem), chyba powinien iść do odmy ( tego plastikowego szajsu na drugim zdjęciu),   jak u Ciebie wygląda odma (mogła się rozlecieć od starości)? ( spróbuj zrobić zdjęcie od  strony alternatora)

Dzięki za podpowiedź, zerknę i dam znać :)

To jest chyba ten przewód? Nikt nie wie?

Witajcie, dziś zmieniałem króciec wody w audioli i przy okazji wyczyściłem przepustnicę. 

Zauważyłem ze przewód zaznaczony na zdjęciu jest odłączony ? to wąż od odmy ?

Próbowałem odnależć miejsce gdzie to musi być podłączone i niby znalazłem wąż ale tak jakby się wypioł? 

Macie może schemat gdzie to powinno być podłączone ? I co to wgl jest? 

Witajcie,

Problem dot. braku tzw. ssania na zimnym silniku, silnik to 1.8 ADR rok prod. auta 1997.

Ostatnio został wymieniony czujnik temp. wody (4piny) z uwagi, iż nie działał wskaźnik na zegarach. Teraz wszystko pokazuje, termostat ok - sztywno 90stopni trzyma.

Gdzie może być przyczyna braku ssania? Jest gdzieś inny czujnik odpowiedzialny za temp. silnika? - Może komputer nie widzi, że jest zimny silnik ponieważ nie działa ten czujnik silnika ? Nadmieniam, że VAG Com nie wykazuje błędów.

Serdeczna prośba o pomoc.

3 minuty temu, przem8 napisał:

To jest zawór n80. Ma cykać, bo wtedy działa. Wszystko jest jak należy. Część układu evap. Poszukaj, poczytaj to się czegoś więcej dowiesz jak Cię to interesuje.

Dziękuję za uwagę.

Dzieki za info ??

Znalazłem taki filmik ale nie wiem czy dobrze nazywa się ta część. Objawy podobne do tego z filmiku https://youtu.be/fv0RgwOs8XY

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Sprawdź aku, ładowanie.

Aku i lądowanie jest ok . 12.86 V Aku na spoczynku. Po odpaleniu 14.40 V wiec alternator tez ok . 

2 godziny temu, przem8 napisał:

Pierwszy błąd nieważny, bo pojawia się przy odłączaniu aku. Drugi od immo więc pewnie najlepiej się go pozbyć u jakiegoś speca jak są takie problemy. Ostatni błąd to problem z mieszanką - wina może być w przepływce, pompie paliwa, nieszczelność itp.

Jak możesz to zrób log statyczny i dynamiczny 2+7. Masz lpg? Jeśli tak to zapewne jest źle wyregulowane i to przez to...

Pierwszy błąd pojawia się nawet jak wykasuje Vagcomem i po ponownym podłączeniu błąd nadal jest . Bez odłączania Aku . 

Drugi błąd - nie chce nic usuwać chce naprawić immo jak fabryka dała . 

Na pytanie czy mam lpg - nie, auto nigdy nie widziało gazu i nie bedzie widzieć;) 

Witam,

Vag com wywalił mi dziś następujące błędy na silniku - prośba o analizę ewentualne wskazówki przy usunięciu problemów.

Mogę podpowiedzieć ze w aucie jest problem z odpaleniem z uwagi na świecący się kluczyk na zegarach (problem z immo) czasem z 5-10 razy muszę kluczyk cofać wsadzać spowrotem zeby kontrolka zgasła i mogę wtedy odpalić auto. 

3 Znalezione:  
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
        P1602 - 35-00 - -

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
        P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
        15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent
 

Witajcie, co to jest za cześć?? (znajduje się obok filtra powietrza) I za co jest odpowiedzialna ktoś wie ?   Na biegu jałowym słyszę cykanie z tego urządzenia jeśli dodaje gazu częstotliwość cykania zwiększa się . Prośba o pomoc o info ewentualnie jak usunąć usterkę .

Nikt nie pomoże?

Witajcie, 

Dziś podczas odpalania auta audi a4 b5 ADR 1.8 95 rok zaczęła mi podskakiwać wskazówka prędkościomierza, po chwili zorientowałem się ze obrotomierz nie podskakuje ale nie działa . Natomiast po przejechaniu jakiegoś kilometra wskazówki zaczęły dzialac. O co chodzi ?  Jaki jest problem ? Dodatkowo gdy wyjmę kluczyk ze stacyjki wskazówka prędkościomierza drży przez jakieś 4 sek i się uspokaja. Macie jakieś rady ? Pomocy ! 

Witam,

Proszę o pomoc.

Od jakiegoś czasu stukają mi tylne amory. Mianowicie jak wpadam w dołki.

Zajrzałem do amorków okazało się, że nie mialem ( w takim rowku ) na amortyzatorze spinki - więc wrzuciłem zegiera - ale co chwila wylatuje z rowka. co moze być przyczyną ?

Posiadam gwint - MTS. Być może to jest kwestia złego złożenia amortyzatora z górnym mocowaniem.

Macie możę zdjęcia lub schemat jak i co pokolei powinno być złożone w tylnych amorach.

Mam dość tego napie...nia po uszach:)

23 minuty temu, k232 napisał:

Nie powinno tak być, zmień komplet uszczelek pod pokrywę zaworów i dodatkowo w komplecie będą uszczelki właśnie pod świece, może same uszczelki są zużyte, zacznij od tego a później będziemy dalej myśleć.

Ale po wymianie daj znać co i jak.

Wpływa to negatywnie na prace silnika ?

Witam,

Ostatnio podkusiło mnie zajrzeć do świec. I co się okazało świece są w połowie w cieczy.... najprawdopodobniej to olej. Padła uszczelka pod pokrywa zaworów ?

Czy tak winno być w  tym motorze silnik 1.8 ADR  ?

Proszę o pomoc.

No wreszcie poskładane do kupy Zdziera papę z dachu za***iście

Bardzo mi pomogł ten opis pokłony dla autora tematu