mati201

właśnie dzisiaj muszę zamówić uszczelkę i będę zakładał zobaczymy czy będzie ok. ta pompa o której pisałem wyżej z sharana 1.9 TDI pd 115 koni miała dwie uszczelki gumowe i było ok. ---------- Post dopisany 19-08-2012 at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany 16-08-2012 at 09:34 ---------- panowie klapa kolejna pompa i nowa uszczelka skutek silnik chodzi jeszcze gorzej niż na poprzedniej sprawdziłem jakie dają ciśnienie i i wyniki 7 bar każda więc takie jak ma być. Ale co zauważyłem zacisłem wąż od powrotu (nadmiaru) paliwa zaraz za pompą i mrugająca kontrolka się nie pojawia i silnik chodzi ładnie, ściągam żabke z węża i silnik na ponad 2000 obr/min kontrolka świec żarowych zaczyna mrugać i silnik chodzi jakby na 3 cylindry. moje pytanie gdzie idzie całe paliwo pod ciśnieniem 7 barów skoro powrót jest zatkany, no i czemu silnik lepiej chodzi ? Nie jestem pewien ale chyba ciśnie je przez uszczelniacze na pompowtryskach ?

koledzy powiem tak oleju nie przybywa, wiązka sprawdzona multimetrem na przejścia styki podociskane , a co do paliwa to samochód robi trasy po niemczech i holandi u nas mało co tankowany. wczoraj założyłem pompe z sharana 1.9 TDI PD 115 koni i przeszło ale to już 4 pompa, a poza tym rozebrałem starą i nie ma co się zepsuć prosta jak te z przed 40 lat zębata zastanawia mnie uszczelka pomiędzy pompą a głowicą są tam dwa kanały a uszczelka metalowa i zakładana pare razy

no na początku też obstawiałem pompki ale wszystkie 4 żeby padły to raczej niemożliwe no i po wymianie pompy dwufunkcyjnej przeszło na 500 km

Witam Mam problem z silnikiem 2.0 tdi oznaczenie BPW mianowicie silnikiem szarpie przy odpaleniu i na wolnych obrotach do tego podczas jazdy szarpał i nie miał mocy po podłączeniu pod Vag-a wyskoczyły błędy na 4 pompowtryskiwaczach i ciśnienie doładowania sprawdziłem wiązke przejścia itp. wymieniłem pompę paliwową w głowicy i problem znikł jak ręką odją nawet obie kontrolki same zgasły silnik jak nowy. Po przejechaniu 500km znów to samo obie kontrolki w ruch silnik podczas palenia szarpie ale podczas jazdy już nie, więć wymieniłem jeszcze raz pompę i filtr paliwa ale już nie pomaga po podłączeniu vaga znów te same błędy. Miał może ktoś taki problem bardzo prosze o pomoc bo mi już ręce opadają.

witam Wszystkich forumowiczów jestem Mateusz aktualnie posiadam Audi A4 B7 2.0 TDI 140 koni i audi A6 c4 2.5 TDI 140 koni pozdrawiam serdecznie