Krisrw23

Witaj kolego roman0012 pisałeś na moim do mnie że masz taki sam problem jak go nie rozwiązałeś to myślę że masz ten sam problem co miałem zobacz o co mi chodzi, Stawiam :drunk:80% że to stary olej masz w silniku http://www.a4-klub.pl/smf/b5_avg_gasnie_silnik_bialy_dym_pomocy-t24938.30.html Pozdrawiam

Ok Dzieki chłopaki naprawię to co piszecie Po naprawie napiszę jak moja niunia chodzi Pozdrawiam [br]Dopisany: 17 Luty 2008, 23:57 _________________________________________________Witam długo mnie nie było Moja niunia teraz śmiga problem polegał na tym tak jak koledzy mi podpowiedzieli EGR dałem do czyszczenia Nie działało teraz jest ok oprócz tego było pęknięcie na Turbinie od strony Gorącej i być może dlatego kierowniczki nie działały możliwe że przy dużej temperaturze materiał sie zniekształcał i blokował kierowniczki,a co do tego Dymienia jak z lokomotywy przyczyną był stary OLEJ w silniku (Smoła) Właściciel przedemną pewnie nic nie robił przy autku,Mechanik powiedział mi że jakieś tam zawory się nie otwierały dlatego przy 3.000 tyś obrotów silnik robił BRRRRRRRR :gwizdanie:,po wyczyszczeniu EGR i po wlaniu nowego oleju problem Znikł,oczywiście spalanie spadło do normy :th:

Koledzy zrobiłem logi BS Log 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5e17d423666e91e6.html Log 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ebd86c0c29b1bb70.html Log 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/006647ae934f0be6.html Log 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f779cb44732fa4b.html Zdycydujcie co jest zepsute bo ja sie na tym nie znam

Narobiłem bałaganu z tymi Logami Adadur dzieki za podpowiedz inaczej bym nie wiedział :th: Spanky zrobiłem porządek teraz możesz powiedzieć coś wiecej Logi Statyczne http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ac8b32dc34199138.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fef68c75f4b59285.html Dynamiczne http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/113b2358a61faa35.html

Murzyn Chętnie bym je wam pokazał ale nie skopiowałem sobie od niego tych logów będę u niego koło czwartku zrobię jeszcze raz to je wam pokaże [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 15:09 _________________________________________________Witam już mam zrobione logi Statyczne http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d63afbf8dbbae769.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/352f629188dc7daf.html i Dynamiczna http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09f52b82581dc093.html Próbę dynamiczną zrobiłem od 1500 rpm do 2800 rpm ponieważ brakło mi mocy żeby rozpedzić do 4200 rpm obrotów. Liczę na was ze coś zobaczycie w tych logach [br]Dopisany: 11 Luty 2008, 18:41 _________________________________________________I jeszcze takie błedy mi wyskoczyły http://images32.fotosik.pl/139/dc04e3dee1ebbaccmed.jpg

Adadur Olej jest w porządku Płyn tak samo jest czysty [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 14:42 _________________________________________________Byłem u znajomego i podpiąłem Vaga powiedział że Logi sa w porzadku Spalanie jest w porzadku tylko nie rozumię dlaczego na Vagu pisze ze spalanie jest ok jak spala mi 25 L na 240km Coś nie tak ? A błąd wyskoczył taki: 1 Błedy !! 00519 - Czujnik Ciśnienia w kolekt. dolotowym -G71 28-10 - Zwarcie do Plusa - Sporadyczny! Czy przez ten czujnik Ciśnienia w kolekt dolotowym mógł by wiecej palić i czy te wszystkie drgania silnika przy 3.000 tyś obrotów i dymienie na biało mogło by być spowodowane przez ten czujnik ? [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 14:54 _________________________________________________Musashi po odpięciu przepływomierza silnik gorzej chodzi

Jestem z wami by organizować spotkania w Rzeszowie sam się dołączę :thumbup:

Turbina lub Przepływomierz Turbinka ok ale przypływomierz chyba nawala jutro podepnę jeszcze raz do vaga i się odezwię Pozdrawiam

Dym jest raczej Biały a Turbina była czysta bez oleju jak dawałem do czyszczenia

Jak jeżdzę zeby nie przekraczać 3.000 tyś obrotów to silnik chodzi ok ale jak dam mu po gazie i przykroczy 3 tyś to odrazu BRRRRRRRRR i pełno dymu. Podpinałem Vaga i wyskoczył błąd że albo Turbina jest zepsuta albo przepływomierz Turbinę dałem do czyszczenia,czy przypływomierz ma coś z tym gasnieciem i dymieniem wspólnego ? Spalanie w tej chwili 11L na 100 w czym jest problem ?

Olej jest w porządku w układzie chłodzenia płyn jest czysty raczej to nie bedzie uszczelka a Turbinę dawałem do czyszczenia

Mój problem polega na tym jak odpalę samochód i jest zimny to przy 2.000 tyś obrotów zaczyna trząść silnikiem i silnik gaśnie oczywiście jest pełno Białego dymu za samochodem . Natomiast jak jest ciepły i jadę zaczynam dodawać gazu to przy 3.000 tyś obrotów silnik tak jak by zgasł cały się trzesie i głosno buryczy,nie chce wogóle jechać a za samochodem jest pełno białego dymu . POMOCY jaka jest przyczyna

Witam wszystkich mam na imię Krzysztof Posiadam samochód Audi A4 1.9 TDI (110PS) 97r Myślę że bedziemy razem wszyscy współpracować na Forum POZDRAWIAM