Lopezzz

Panowie czytacie w moich myślach i tylko utwierdzacie mnie w decyzji. Klamka zapadła i fele do sprzedania. Jest jeszcze jeden powód dla którego chcę założyć mniejsze kółka, mieszkam przy dość dziurawej drodze i mam do tego zawieszkę S-line więc auto jest twarde. Jak jadę to ruch jest wstrzymany bo muszę się kiwać w obawie że jak przyśpieszę to mi plomby z zębów powypadają. Nie wiem jeszcze co na ich miejsce, ale pewnie 17 w oryginale od S-line, było parę modeli i muszę przemyśleć który będzie najlepiej pasował. Bardzo dziękuję za pomoc i trafne uwagi. ---------- Post dopisany 24-09-2013 at 19:44 ---------- Poprzedni post napisany 23-09-2013 at 14:41 ---------- Oryginalne radio wróciło na swoje miejsce, szału nie ma ale mam sterowanie z kierownicy. Pewnie kiedyś przyjdzie czas na navi, ale nie ma ciśnienia. Gdyby ktoś był zainteresowany fajnym radyjkiem w idealnym stanie i w przyzwoitej cenie : link do aukcji Radio sprzedane...

Sorki za przerwę i za to jedno zdjęcie, już nadrabiam. Pierwszy wpis był tak rano bo akurat byłem w pracy na nocnej zmianie. Oto kolejne zdjęcia: Na tą chwilę zniknęła antena z klapy bagażnika i CB radio - nie jest mi potrzebne. Usunięte naklejki z przedniej i tylnej szyby, te Quattro po bokach chyba zostaną. Jutro wkładam oryginalne radio i będę się cieszył sterowaniem z kierownicy. Kolejna ważna dla mnie sprawa to montaż czujników cofania - miałem to w poprzednim aucie i bardzo mi ich teraz brakuje. Nie mam jeszcze konkretnych planów co do rezania i modyfikacji muszę się nad tym zastanowić i tutaj też trochę liczę na Was. Może ktoś podrzuci jakiś pomysł. Oczywiście czytałem prawie wszystko na forum i od tego mi się kręci w głowie więc muszę ostygnąć. Mam też chromowane nakładki na lusterka tylko że jedna jest pęknięta i muszę dokupić. Obawiam się że nie kupię jednej, chyba że ktoś będzie miał na zbyciu to proszę o info. Zdjęcia środka wrzucę jak będzie radio. W bagażniku jest podniesiona podłoga dlatego mieści się większa butla, wrzucę zdjęcia za jakiś czas. Zastanawiam się czy nie wymienić tych felg na 17 cali oryginalne od S-line? Więcej zdjęć felg tutaj

No i doczekałem się po czterech miesiącach intensywnych poszukiwań Audi A4 B7 1.8T Quattro 163KM 2006r. *S-LINE* *QUATTRO* *CZARNA PERLA* - CHROMOWANE FELGI 19 CALI ASA - SPORTOWE ZAWIESZENIE S-LINE - PAKIET ZEWNĘTRZNY S-LINE - LISTWY PROGOWE S-LINE - FOTELE KUBEŁKOWE - POKROWIEC NA NARTY - ŚWIATŁA – BIXENON + SPRYSKIWACZE - ELEKTRYCZNY SZYBERDACH - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - PODGRZEWANE LUSTERKA - KOMPUTER POKŁADOWY - DWUSTREFOWA KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA - CLIMATRONIC - 6cio BIEGOWA SKRZYNIA BIEGÓW - ELEKTRYCZNIE USTAWIANE OPARCIE LĘDŹWIOWE FOTELA KIEROWCY i PASAŻERA - PEŁNY PAKIET CHROM - SKÓRZANA TRÓJRAMIENNA MULIT FUNKCYJNA KIEROWNICA - ESP - ELEKTRONICZNA KONTROLA TRAKCJI - 10 x PODUSZKA POWIETRZNA - ABS - 2 PODŁOKIETNIKI - TYŁ I PRZÓD - ELEKTRYCZNE SZYBY x 4 - HALOGENY LED - PEŁNE OŚWIETLENIE LED WEWNĄTRZ - OŚWIETLENIE PODŁOGI LED - OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA LED - TYLNE ŚWIATŁA DIODOWE LED - PRZÓD POSTOJOWE LED - RADIO ALPINE (do wymiany na oryginał) - Przyciemnione tylne szyby - wersja "erotic" INSTALACJA GAZOWA - STAG 300 - REDUKTOR AC R01 - ZBIORNIK GZWM 70L + PRZEROBIENIE PODLOGI - LISTWA WTRYSKOWA HANA Zrobione po zakupie: -Czujniki parkowania tył -Diody ambiente -Obowiązkowo klubowe ramki Plany: -Podświetlane klamki wewnętrzne (zrobione) -Podświetlenie drzwi od spodu na ledach (zrobione) -Czerwone lampki ostrzegawcze w drzwiach (zrobione) -Wymiana lekko przytartych przycisków w radiu na nowe ori (zrobione) -Podświetlenie kubka i wizytownika (do kupienia)

Polecam ten silnik każdemu z czystym sumieniem. Mam taki od roku w A4 B5 1999r i jestem mile zaskoczony jego apetytem na paliwo. Jest zagazowany i pali około 12l i 13l z klimatyzacją i to w cyklu miejskim( bez modów i chipa ). Jak na swoje lata i przebieg 170 tyś.km jest w bardzo dobrej kondycji i nie miałem jeszcze nawet najdrobniejszej awarii. Padła pompka od centralnego i rozrusznik, ale to normalne po latach użytkowania. Na początku bałem się tego silnika bo też czytałem jak to turbo lubi padać i ile kosztuje naprawa, a do tego że pali jak smok. Teraz szukam następnego w nowszej budzie i też z takim silnikiem bo już wiem że nie ma się czego obawiać. No i właśnie jest problem bo nie mogę trafić na takie auto, same diesle i to daje do myślenia. Nikt nie chce sprzedać? Gdyby ktoś słyszał to dajcie znać.