SMAMR
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez SMAMR
-
-
Może błędy po ponownym montażu wyczyszczonej przepustnicy ponownie się pojawiają bo konieczna jest adaptacja przepustnicy?
-
Witam, dziś ponownie wyczyściłem przepustnicę. Bardzo dokładnie. Sprawdziłem silnik zasilaczem 12V. Pracuje. Niestety po przejechaniu się po mieście nadal wyrzuca mi błędy.
4 Faults Found:
5293 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2103 00 [032] - Signal High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 17
Mileage: 240047 km
Date: 2016.10.15
Time: 12:16:45
5294 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2103 00 [032] - Signal High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 240043 km
Date: 2016.10.15
Time: 11:03:41
5295 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2102 00 [032] - Signal Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 240043 km
Date: 2016.10.15
Time: 11:02:41
4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
P0672 00 [101] - Electrical Fault
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 240043 km
Date: 2016.10.15
Time: 11:01:07
Proszę o sugestie. Czy pozostaje mi tylko kupno przepustnicy? I jeszcze jedno czy to możliwe, że po przejechaniu ok. 300-400 km w części elektrycznej przepustnicy była znaczna ilość wilgoci, oleju?
pozdrawiam.
-
Witam,
jestem po czyszczeniu EGR i przepustnicy przy przebiegu 230 tys. km
po przejechaniu 200 km wyświetliła się żółta kontrolka silnika na pulpicie "check engine".
Sprawdziłem VCDS. wyskoczyły 3 błędy.
Address 01: Engine Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Control Module Part Number: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H01 3173
Software Coding: 0104002C18072118
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 (AU48)
VCID: 79F90B6FF82C89D6D3D-802C
3 Faults Found:
5293 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2103 00 [172] - Signal High
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 112
Mileage: 239881 km
Date: 2016.10.09
Time: 12:57:06
5294 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit
P2103 00 [036] - Signal High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Mileage: 239923 km
Date: 2016.10.09
Time: 14:53:15
4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
P0672 00 [109] - Electrical Fault
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 239660 km
Date: 2016.09.25
Time: 10:15:22Skasowałem je ale dziś po 5 dniach ponownie zapaliła się kontrolka "check engine".
Czy coś zrobiłem źle przy czyszczeniu? Czy trzeba wykonać jakąś aktualizacje EGR lub klapy za nim. Dodam, że przy czyszczeniu na płytce z układem w przepustnicy były ślady oleju. ale powiedziano mi, ze to jest dopuszczalne. Przy czyszczeniu wymieniłem wszystkie uszczelki na oryginalne, nowe.
Proszę o pomoc. Jakieś sugestie? czy zostaje mi wymiana zaworu zwrotnego na nowy?
-
Ok. Jak ustawić Drive Select? Czy jest jakieś stopniowanie siły wspomagania czy tylko tryby?
-
Przyłączam się do prośby o kodowanie wspomagania, mam servotronic 1N3 posiadam VCDS 12.12. Niestety nie mogę znaleźć jak i gdzie to zakodować.
-
Ja mam to samo w moim aucie i tez wymieniałem dwumas bo mówili ze to to ale drgania nadal sa.Jeszcze jedno na biegu jalowym dodam gazu o odpuszczę to autem zaczyna telepac i przestaje po paru sek.Za tydzień jade to specjalisty od Audi ciekawe co on mi powie:facepalm:
---------- Post dopisany at 12:02 ---------- Poprzedni post napisany at 11:58 ----------
Dodam ze zawór EGR przecieka pod spodem
Daj znać jaka będzie diagnoza?
-
powiem Ci szczerze ze przestalem zbyt mocno przejmowac sie tymi oznaczeniami producenta wazniejsze sa dla mnie opinie uzytkownikow, xl do b6 ja wiem jak mala kwota doplaty to mozesz kupic ale jak spora to lepiej dac sobie spokoj
Znam przypadek nie uznania przez producenta reklamowanych opon gdyż nie były danego typu w wykazie zalecanych przez producenta samochodu.
-
Która opone wybrać bo juz mam metlik w glowie 235/45/17:
1. vredestein ultrac sessanta
2. uniroyal rainsport 3
???????????????????????????????????????
Czesc,ja wybralem uniroyal rainsport 3 lecz w innym rozmiarze,na razie w fazie testow ale zadowolony jestem.Wiecej nie moge nic powiedziec bo dopiero 4 dzien na nich jezdze.
Ja wybrałem vredestein ultrac sessanta 225/45/R18
---------- Post dopisany at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ----------
Koledzy mam taki dylemat , felga 17 , oryginalnie było 235/45 ale to troche za szerokie dla mnie, wiadomo że najlepszy zamiennik to 215/50/17 a co w przypadku założenia 215/55 ? mocno będzie przekłamywać ? i pytanie uzupełniające jakie polecacie oponki w granichach 400 zł na 215 ?
Producenci pojazdów dopuszczają zmiany średnicy zewnętrznej opon w zakresie niecałych 2%
tu masz przelicznik 215/55/17 odpada Diameter Variance: 3.89%
-
w sieci przez oponeo zamawiacie ??? kurier za pobraniem ???? czy jest gdzieś taniej ????
Oponeo nie jest takie najtańsze znalazłem opony tańsze na sztuce o 50 PLN. Nie było tańszych w Ceneo.pl czy Nokaut.pl. Będę mógł polecić sprzedawcę (bezpośrednia współpraca z producentami różnych marek opon) jak kurier mi je dostarczy. Możne jutro albo pojutrze.
-
Witam.
zastanawiam się na tymi 3 typami opon...
chce kupić 225/40/18
1. continental sportcontact 5 92 Y
2. Vredestein Ultrac Sessanta
3. Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 225/40 R18 92 W XL FR
Które polecacie ???
A może macie jakieś inne typy do tego rozmiaru opon????
Ja zdecydowałem się na te drugie. Po wielu przeczytanych info na forach i rozmowach z użytkownikiem dokładnie tych opon właśnie je kupiłem. Będę je miał w przyszłym tygodniu w rozmiarze 225/45/18. Mam nadzieję, że nie będę żałował.
-
Dla tych ktorzy dopiero zaczynaja prace z VCDS warto poczytać chociazby Instrukcje Obslugi
Na pewno wiele rzeczy mozna sie nauczyć
może nie przeczytałem całej instrukcji, ale staram się zrozumieć ją w zakresie który mnie interesuje, niestety w temacie j.w. robiłem"exit" i "do i" bez powodzenia.
-
Wybierz 09 Cent Elect, a potem 07 Coding a następnie zgodnie z rysunkiem w bajcie 18 odptaszkuj bit 0 Headlight Washer Pump.
mam problem z odznaczeniem bitu 0. po zatwierdzeniu i ponownym wejściu w bajt 18 mam ponownie zaznaczony bit 0.
-
Ktos moze z Was jezdzil na 19" Pirelli P Zero lub ogólnie na tej oponie i moze je polecic badz nie?
jak wyżej bo widzę, ze zdominowały nas Nexeny
Kupiłem samochód już na tych oponach 255/35/R19. Jeździłem na nich 2 letnie sezony. Nie mam o nich dobrego zdania. Może to wina tego, nie jeździłem na nich od nowości, ale miałem problemy z wyważeniem (ostatnie lato 2 razy) i mocno ząbkowały przy zużytym bieżniku. Były przy tym dość głośne może przez to, że były szerokie. Mimo, że nie były zupełnie zjechane w tym sezonie kupuję nowe, nie Pirelli.
-
przebieg 202 tys. u mnie od 160k (wcześniej bez awarii)
170k -awaria czujnika różnicy ciśnienia DPF
175k - wymiana rozrządu
190k - koło dwumasowe+sprzęgło
195 - awaria czujnika poziomowania świateł
-
Witam,
mam od jakiegoś czasu dziwny objaw, którego wcześniej nie było albo nie zauważałem.
Przy dodawaniu gazu i puszczaniu sprzęgła przy niskich obrotach odczuwam delikatne drgania auta.
zauważyłem też, że przy wyłączeniu zapłonu tez potrafi delikatnie zadrżeć.
przebieg 202k.
Wymienione: koło dwumasowe+sprzęgło przy 190k, rozrząd przy 180k.
Gdzie szukać przyczyny? a może się czepiam?
-
wrzuć tutaj dokładne foto, zwłaszcza oznaczeń wewnątrz felgi:wink:
-
Ja wyłączyłem pompę spryskiwaczy
vcds 11.30 a jest to bodajże w centralnym module elektryki 09 potem , long coding, potem poszukaj konkretnego bajta gdzie jest opis z headlight washer pump i go odznacz.
Piszę z pamięci , jesli chcesz dokładniej to daj znać w niedzielę bo jestem na wyjeździe i nie mam notatek.
Dziękuje.
Spróbuję wg Twoich wskazówek, ale jakbyś mógł opisać to później dokładniej będę wdzięczny.
-
Jakbyście potrzebowali oponki w jakiś konkretnych rozmiarach, nowe i w cenach hurtowych to piszcie. Mam możliwość sprawdzania cen opon i zamawiania. Mój brat pracuje w hurtowni opon
mnie interesują letnie 225/45/R18
-
Jak sprawdzić, czy zakupione alufelgi są oryginalne?
-
powiedz proszę jak Ci się jeździło na 255/35/19 - ja mam obecnie 245/40/18 i szukam opinii a widzę, że piszesz iż się męczyłes...
Różnica pomiędzy Twoimi oponami a moimi ok.10 mm na Twoją korzyść . Bardzo podobna szerokość opony.
Ja na moje mówiłem "wałki". Niestety poza efektem estetycznym nie widziałem żadnych zalet szerokich "laczków". Zimówki mam 205/60/R16 ale nie można ich porównywać, inna twardość gumy, wyższy profil ok 128 mm, ale zupełnie inny komfort jazdy. Wałki na zakrętach trzymały się jak przyklejone, to fakt. Podstawową różnicę widzę przy zmianie letnich na zimówki. Pomijam efekt komfortu (zimówki są bardziej miękkie). Zdecydowanie mniejsze opory na kierownicy!!! Dlatego zdecydowałem się na węższe 225 i zmianę na 18". Uważam, że wizualnie latem dużo nie stracę ale komfort jazdy poprawi się.
-
Jakie felgi 18" wybrales ?
4GO 601025M
7,5X18 ET 37
-
Witam, uruchomiłem nowy wątek "VCDS v.12.12 adaptacje i kodowanie"
ale kolega Gibons napisał mi: "Wszystko jest opisane w dziale warsztat w kodowaniach. Tam znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania"
Niestety nie mogę zlokalizować instrukcji kodowania z tej wersji VCDS
jak wyłączyć dodatkowy ruch wycieraczki (ostatni) przy użyciu spryskiwaczy?
jak wyłączyć lub ograniczyć spryskiwania reflektorów?
proszę o opis w sposób jak dla laika krok po kroku, dopiero uczę się obsługi VAGA.
To możne jakaś podpowiedź gdzie szukać? Please
-
widze ze jeszcze koledzy chwala goodyear eagle f1 asymetric 2
Nie za wąskie? wydaje mi sie ze audi preferuje 245 40 18
245/40/18 przy szerokiej feldze. Ok
Ja zmieniłem na oryginalną audi z 8,5" R19 na 7,5" R18.
dopuszcza producent dla A4 B8 też 225/45/18 .
255/35/19, które miałem - piękne, ale męczyłem się strasznie:kwasny:
początkowo chciałem 245 ale stwierdziłem, że to żadna zmiana z 255 i zdecydowałem że kupie 225 z większym profilem.
---------- Post dopisany at 13:03 ---------- Poprzedni post napisany at 12:54 ----------
typoszereg opon do A4 B8
-
HeresR32
Ja tez postawiłem na 18" i 225/45. Wybór jak na razie to bridgestone s001 lub rainsport3
Chyba też zdecyduję sie na Uniroyal Rainsport 3 225 45 R18
Czyszczenie zaworu EGR i przepustnicy - A4 B8 2.0TDI Common Rail
w 2.0TDI
Opublikowano
Poddałem się. Wczoraj kupiłem nowa oryginalną przepustnicę. Dziś po południu wymieniam. Mam nadzieję, że błędy nie będą się pojawiały. Po wymianie świec błąd "4985 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
P0672 00 [101] - Electrical Fault" nie występuje.
Po wymianie przepustnicy błędy nie wracają. Filtr DPF wypalił się na trasie do poziomu 2 g.