ziulko

Auto kupiłem w czerwcu od kumpla, jak pisałem w poście że zawieszenie CAŁE muszę zrobić z przodu + łożyska dla pewności (łożyska podobno kolega zmieniał) + tył. Ale to bliżej wiosny - bardziej wolnego terminu. Oj szarpnie po kieszeni - dwa nadzory wyzerują bilans Z praktyki też wiem że pojedyncze zmiany nic nie dają, wcześniej jeździłem Polo i przy wybitych tulejach wahacza auto podobnie się zachowywało (choć nie ta klasa zawieszenia). Niestety nasze drogi jedzą prawie wszystko...nawet asfalt choć poprawiły się znacznie Jak jest z geometrią w B5, czy do ustawienia jest potrzebny jakiś dodatkowy przyrząd/belka V.A.G ?

Witam. Prawdopodobnie moje zawieszenie dogorywa, miałem luzy w górnych lewych wahaczach i je wymieniłem + obie końcówki drążków kierowniczych. Auto miało ustawioną raz geometrię - przed wymianą ściągało delikatnie w lewo, po wymianie TEŻ - luzy zlikwidowane, dzisiaj podjechałem jeszcze raz do "TYCH" magików i tym razem ustawiał przy mnie geometrię, co najlepsze że po ustawieniu zbieżności i pokręceniu kierownicą całe ustawienie idzie w rozsypkę, ustawiał 4 razy, a teraz ściąga delikatnie w prawo. Koło przód lewe ma pochył 60" - graniczne a prawe ma przekroczony o 10" - i prawdopodobnie przez to nie mógł ustawić zbieżności. Tyłu nie mierzyłem. Amortyzatory OK. Po wychodzeniu z zakrętu czasami czuć lekkie szarpnięcie - jakby się ustawiały koła do jazdy na wprost, i na kierownicy czuć lekki luz (kilka ") -czasem z delikatnym stukiem, czy to maglownica się kończy? I na równej drodze (Piotrków- Kielce) lekko auto lekko pływa na boki. Prędkość na prostej do 140 powyżej w prawym kole telepie - łożyska, wyważenie, zajechane opony ? Na wiosnę mam zamiar zrobić całe zawieszenie przodu przed zmianą na letnie opony. Co polecacie? Czy się w a4 b5 ustawia pochył koła tzw "krzywa zbieżności" jak w Passacie, czy tylko na nowych wahaczach? Poczytałem o ustawieniu pochyłu i kilka warsztatów mnie zbiło z tropu ... że się nie ustawia krzywej.

Raczej nie są zamienione wtyczki bo mocowanie h7 a h1 jest inne - bo jeśli nawet by było zamienione to by się przeciwmgłowe włączyło w miejscu światła mijania - a tu lipa. A według opisu lampy h1 jest przeciwmgielną żarówką Muszę jutro podjechać do jakiegoś elektomechanika w Piotrkowie i się okaże co jest za feler. Prawdopodobnie majstrował przy elektryce jakiś "pan Miecio" bo kilka bezpieczników było wywalonych i zrobione obejście w lampie z wywalonej postojówki na mijania ?? Dlatego więc pytam co to może być - a dobre i sprawne światła to podstawa dla mnie, tym bardziej że już taka pora roku... ---------- Post dopisany 11-10-2012 at 10:14 ---------- Poprzedni post napisany 10-10-2012 at 22:33 ---------- Już wszystko gra. Żarówka była przepalona od świateł mijania. Można zamknąć temat.

Mam taki problem w swoim avancie. Światła przeciwmgielne świecą jako mijania (na żarówki H1) dopiero to dostrzegłem dzisiaj przy zmianie żarówek na jaśniejsze. A mijania (ta na H7) nie świeci - drogowe się włącza (też H7). Przekaźnik/włącznik przeciwmgielnych po załączeniu się podświetla na zielono Jeszcze było coś pokombinowane z postojówką lewą ale to zostało zrobione. W czym tkwi problem i czy ktoś miał taki przypadek w swoim OOOO?

Witam, jestem posiadaczem czterech kółek na masce od kilku miesięcy, i będę chciał znaleźć tutaj informacje dotyczące różnych mankamentów tej marki. Pozdrawiam.