zi0allegro

gaz drugiej generacji ---------- Post dopisany 29-01-2014 at 18:11 ---------- Poprzedni post napisany 28-01-2014 at 18:59 ---------- moze mi ktoś wytumaczyć ? ---------- Post dopisany 04-02-2014 at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany 29-01-2014 at 18:11 ---------- majać 110koni kupujemy parwonik 100koni czy 140koni ? uzasadnienie,dzieki

Witam proszę mi powiedzieć np mamy do wyboru parownik do 100koni i drugi parownik do 140koni. Nasze auto posiada moc 110koni. I który wybieramy? czy parownik 140koni bedzie wiecej palił gazu od parownika 100koni ? i czy parownik 100koni bedzie za sałby do 110koni? Dziękuję za odpowiedź,pozdrawiam

:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: Demontaż był i piszę ze powód hałasu jest to że wirnik trze o magnesy.. i chce aby ktoś napisał "prawdopodobnie" powodem jest to. że... zanim wydam pieniądze w błotu na zakup tulejek, bo wydaje mi się ze to wina tulejek chodź moge sie mylić i chce poznasz wasze zdanie,niech ktos napisze kumaty pozdrawiam

:facepalm:piszę ze wirnik trze o magnesy w obudowie rozrusznika i pytam się czy to wina wytartych tulejek czy czegość innego?

Witam, mam problem rozrusznik strasznie halasuje przy kręceniu. Wirnik trzę o magnes z obudowy rozrusznika. I teraz pytanie powodem są wytarte tutejka przy zebatce która napedza koło silnika i tulejka tylnia przy szczotkach.. czy powod moze byc inny ? pozdrawiam . Rozrusznik kreci pełną mocą awaria jest od kilku miesiecy.

mogłeś ekran nawigacji wtopić w plekse tak jak ja to zrobiłem moja navi do tej pory działa znakomicie, kazdy kto widzi ja nie wierzy ze samemu sie zrobilo..

klimy nie ma, vag nigdy nie mamialem lacznosci;\

Witam ostatnio wpieprzylem sie w drogi nie odsniezone,dobra gora,pchali mnie a ja troszke auto pilowalem.. i od tej pory mam problem temeratura jak zawsze byla na90 to teraz spada do 60/70 albo nizej nieraz tak pozostaje,a nieraz powoli wraca do90c... powod czujnik czy termostat?

ok rozumiem zrob fotke jak wyglada gps u ciebie

np masz na gps włącznik odlutuj go i przelutuj 2 przewody (bo wiadomo do włacznika ida 2 przewody ----(1)---- ((1-włacznik)) ) najlepiej przewod z kabla usb jest cienki bedzie ok. i na tym etapie sa wybory.. robisz gdzies w konsoli włacznik,ktory mozesz właczyć/wyłaczyc a jesli chcesz automatycznie wiec bierzesz sygnał tak jak mowilem np z kostki iso po stacyjce i do tego stawiasz przekaznik impulsowy czy jakoś tak ze daje jeden sygnal np sekundowy czy tam 3s. Rozumiesz? nazwy przekaznika nie pamiętam np przekaznik od wycieraczki ten który raz klikasz i wycieraczka tylko raz sie właczy. ale jak bedziesz trzymał cały czas guzik od wycieraczki to tez tylko raz wiec dopływ pradu do przekaznika moze byc cały czas a daje tylko jeden impuls.

po co chcesz podłaczyć przekażnik ? skoro pobor nie przekracza 5w

witam,właśnie chciałem się upewnić c zy się da tak zrobić,Ramka z silnikiem 80zł strona plus przyslka a silniki są za10zł także różnica dla mnie jest. tylko nie byłem pewny czy to wykonywalne . dzięki ---------- Post dopisany 19-02-2013 at 23:38 ---------- Poprzedni post napisany 11-02-2013 at 21:08 ---------- nity rozwierciłem,wyciągłem mechanizm korbki a moim oczą okazuję się inny widok zebatki niż na silniku.Na silniku frezzy sa cienkie a na podnosciku grube i podajze 5. Mało czego silnka nie umocujemy bo jest za duży było by trza rozwielcić nity od tej blachy co trzyma mechanizm i przenieś go wyżej,ale na to nie pozwolą linki bo są krótkie.

Tak jak pisałem najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie do iso,pod stacyjkę. Ładowarka oryginalna ma swoją moć po oko. 4s wieć nawigacją auotmatycznie uruchamią się po 4s od momentu przekreceniu stacyjki,ten czas nam daje na bezpieczne odpalenie auta. Przy wyłączeniu stacyjki gps wyłanczą się, ponadto dodałem dodatkowy włącznik/wyłącznik, Takie podłaczenie działą u mnie bez szwanku,Kazdego dnia robię po 80/90km a jak widać już trochę mam zamontowane i wszystko działa. Twoją nawi padła po wyciągnięciu gniazda z zapalniczki, licha ładowarka musiała być, sprawdzIłeś na innej ładowarce?

jakby ladowarka dawala za mocne napięcie jakiś rezystor by się przypalił, sa słabe napięcie robią sie lagi bo procek w pelni nie działa wiem bo kiedyś maiłem tak w laptopie.. podącz inna ladowarke.

właśnie ją zmieniłem ustawienia na zapis twardy nie ram,także ustawienia się nie kasuja. data i godzina jest poprawna ponieważ bierze z satelity dane. po dodaniu dodatkowej antenki zasięg jest. jak kończysz wrzuca fotosy

jest możliwe bo tak właśnie zrobiłem. wyciągnie baterie,podłącz ladowarke np. do radia samochodowego w kostcę iso. i masz zrobione.

no wlasnie??

Witam jesli możliwość do podnośnika mechanicznego na korbkę dodać silniczek elektryczny? Przerabiał ktoś tak. ? Wiadomo koszta samych silniczków bedą mniejsze niż do tego jeszcze ramki.

w REJESTRZE Regeditem wyedytowac sciezke do Launch50 - na sciezke do aplikacji, ktora ma sie uruchamiac przy wlaczeniu urzadzenia - zamiast MENU ruszy Ci np. Automapa RegMagiK Registry Editor 4.9.9.7 Download Oczywiśćie odpalasz plik exe na nawii szukasz sciezke mapy i wpisujesz tam Launch50 nie zapomnij o zewnerznej antenie bo bez tego lipa bedzie

kamery czy nie jak ktoś zna tych co trzeba to zgloszenie na policjie nie pomożę kiedyś auto mi ojebali radio itp zglosilem to tylko zeznania spisali 2 tyg czekalem i nic.. Wieć wziolem w swoje ręce wszystko i odzyskałem okazalo się ze koleś mieszka w bloku na przeciwko. informacjie od innych kupisz za wodke czy grama teraz ludzie kazdemu gówno podkladają takze wszystko mozna sie dowiedzieć minieło kilka lat a typ dalej jak widzi przechodzi na chodnik z drugiej strony;) także jak koledzy pisali wibij szybe czy zrob mu krzywde albo pogadaj nawet z jakimś żulem to on zrobi to za Ciebie

A tak wygląda w aucie - WRZUTA - 100 8879 Jakby kogoś interesowało co to za przełaczniki obok ręcznego to od elektrycznych szyb. Szkoda wydatków na tapicerki dzwi,oryginalne wlączniki wiązki itp. Więc właczniki od byle jakiego auta z zmianą biegunów podajże mam z kia i troche kabla bezpiecznik i 2ledy na podswietlenie właczników i wszystko kosztowało mnie 10zł. Jeszcze planuje inne radio i termometr w schowku obok radia.

właśnie tylko problem ze na vagu (polski vag) i na jakimś lepszym dotykowym u eletryka łaczy się tylko z licznikiem i poduszkami a na innych jest błąd połaczenia takżę nawet z silikiem nie mogę się połączyć.

mialem problemy z immobilizerem przez kilka miesiecy srednio odpalał za 3 razem byly przypadki ze z 10razem.. Ale nigdy za 1 razem.. Typowo na uszkodzenie immo zapalal na sekunde i gasł na wiosne miałem kabel lutować od tej stacyjki.. A ze mam slaby akumulator jak dłuzej stoi na mrozie to podładowałem go w domu przez noc, po podłaczeniu aku ,auto zapala za pierwszym razem immo nie odlacza, probowalem kilkanasie razy przez 3 dni i zapala za pierwszym razem. Możę mi ktoś powiedzieć dlaczego po odlaczeniu aku wszystko jest w porzadku ?

Wyciągłem pompe, sitko było zawolone, dolalem 30litr paliwa i wszystko działa... przy tak malym paliwie wszystkie syfy ciągnął... Jak narazię pompa działa...

Pompa dziala po przykreniu stacyjki ,powinna odrazu dawać paliwo tak ? Akumulator mi padł naładowałem i auto nie odpala wgl.. Sciaglem wieczko od pompy ,sciaglem wełzyk i po przykreceniu stacyjki nic sie nie dzieje a przy kreceniu rozrusznika pluje paliwem przerywa i slychać powietrze jakby sie zapowietrzał ł z odstepami 1s/5s tak ze plunie.. (paliwo przerwa1s pliwo przerwa5s paliwo przerwa3) tak nie rowno i nie z duzym cisnieniem. Sprawna pompa napierdziela paliwem odrazu ? po przykreceniu kluczyka na kontrolki czy podczas kreceniu rozrusznikiem ? Mam rozerwe pratycznie cały czas w baku jest paliwo za 30zł .