Skocz do zawartości

Jaco90

Pasjonat
  • Postów

    150
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Jaco90

  1. Witam. Koledzy posiadam A4 B8 w sedanie z 2008r. Kupiłem lampy led , zamienniki firmy sonar typu neon. Wtyczki mam do zmiany. Niestety podłączając prowizorycznie działy się różne rzeczy. Zwłaszcza ze światłami cofania i przeciwmgłowymi. Wiem że to wina kodowania. Sugerowałem się tym tematem( link poniżej) lecz niestety nie mam VCP tylko VCDS. Czy  ktoś może przerabiał kodowanie pod ten sam moduł komfortu z tematu poniżej? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

     

  2. Witam.
    Obecnie posiadam radio Concert tylko CD/SD +8 głośników z wzmacniaczem w bagażniku. ( Brak Ami/Aux)
    Kolorowy ekran , Wersja LOW 2008r.
    Zamówiłem radio z Ali... , jest kompatybilne z Concertem.
    Teraz doczytałem ,  że napisali iż radio musi posiadać Ami lub Aux.
    Lecz kabel nie jest w zestawie tylko do kupna opcjonalnie a także kabel do Airbaga. A możliwe że gdyby bez tego nie chodził dołączony byłby do zestawu...
    Mam rozumieć że bez wejścia Aux/Ami  nie będę miał dźwięku ?
    Dziękuje za odpowiedzi
     



     

    ali.PNG

  3. Witam.
    Koledzy mam problem z nagłośnieniem.
    Nie dawno zakupiłem Audi a4 b8 z radiem concert.
    Subwoofer grał lecz charczał, tył nie jestem pewny. Podczas jazdy subwoofer przestał grać.
    Sprawdzając zauważyłem, że oprócz subwoofera nie gra praktycznie tył, tzn tylne głośniki grają bardzo cicho.
    Zamówiłem używkę, i po montażu gra tylko jeden głośnik przód, czyli gorzej niż na moim.
    Czy to wina wzmacniacza? Przód i tył jest zasilany ze wzmaka z bagażnika?
    Nie wiem gdzie szukać problemu. Proszę o sugestie.

  4. Witam.
    Koledzy dziś miałem dziwną sytuację
    Mianowicie podczas wyprzedzania na 3cim biegu, przy około 3tys obrotów auto nagle przeskoczyło na 5 tys. I tak trzymało mimo odpuszczenia gazu. Po wrzuceniu 6 biegu żadnej reakcji, próbowałem go udusić w ten sposób. Ogólnie trwało to jakieś 10 sekund. Po tym czasie obroty spadły na właściwe i po chwili słychać było jakieś uderzenie w silniku. Metaliczny dzwięk jak by ktoś młotkiem uderzył. Pacjent to AVF po programie robionym tydzień temu. Gdzie może leżeć przyczyna?? Nie wiem czy to ma znaczenie ale turbina była czyszczona 2 tyg temu. Ponieważ miałem przeładowanie powyzej 2500 na autostradzie i podczas wyprzedzania

  5. Witam.
    Koledzy możecie polecić jakiś zakład gdzie mógłbym wybebeszyć kata i wspawać rurę w puszkę w Krakowie lub okolicach?
    Mam AVF po programie (300kkm) i kat pewnie zapchany więc myślę że warto . Jaki może być koszt takiego zabiegu?   
                                                                                                                    

  6. Witam kolegów.

    Otoż też po myjni automatycznej miałem cały dywanik wody od strony kierowcy. Nawet pedał sprzęgła zaczął skrzypieć.Podczas deszczów też jest sporo wody. Nie mam kompletnego podszybia. Tylko kawałek zasłaniający filtr kabinowy. Nie wiem czy to wybrakowane czy były modele bez tego. Czy jest możliwość ze przez to leje się do środka?

  7. Witam.
    Otóż od kupna auta czyli jakiś 2 miesięcy borykam się z problemem Turbiny.
    Jadąc autostradą wciskając pedał gazu w podłogę turbina wyłącza się i zapala się Check.
    Dzieje się tak tylko przy dynamicznym wyprzedzaniu lub na autostradzie przy przytrzymaniu gazu na lewym pasie. Przy normalniej jeździe po mieście lub drogami pozamiejskimi nigdy się nie zawiesiła.
    Mechanik wymienił jakiś wężyk od sterowania podciśnieniem czy jakoś tak nie znam się chyba N75 jakiś cienki ponieważ był pęknięty i wydawało się że to stanowi problem. Nie wiem jak sprawdzał turbinę wyciągając czy nie ale stwierdził że luzów dużych nie ma.
    Dwa dni później na autostradzie na odcinku 30 km zawiesiła się 3 razy. Właśnie przy depnięciu. No i niestety trzeba było wyłączyć i włączyć silnik i znów ok do puki się nie przyciśnie.
    To są objawy raczej turbiny która wymaga czyszczenia czy regeneracji?
    Dziękuje za odpowiedzi i sugestie.

  8. Witam kolegów. Zakupiłem takie lampy do mojego sedana 2004r. http://sklep.tuning-tec.pl/audi_a4_10.0010.04_red_white_led_ldau27-2160i

    Po zalożeniu mimo zapewnień sprzedawcy wywala bląd spalonej żarowki. Oprocz tego przy zapaleniu światła przeciwmglowego gaśnie polowa diód. Na Funkcji fallow me home oraz zaraz po pierwszym odpaleniu silnika po otwarciu auta świeci mała dioda boczna. Po właczeniu świateł gaśnie. Żeby to lepiej zobrazować wrzuciłem filmik na yt. Czy ktoś miał podobne problemy? Czy tak ma być? Patrzac na galerie zdjęć tych lamp. Jednym świecą cały czas ta boczna dolna dioda. A drugim gaśnie. Lecz ta połowa diod przy przecimgłowym mnie zastanawia. Gdzieś czytalem że na błąd to rezystor. Nie wiem jaki i nie wiem jak go zamontować. Proszę o rady i sugestie. Z góry bardzo dziękuje. Link do filmiku

    https://m.youtube.com/watch?v=OX_YDMPrRRw

  9. Witam.

    Koledzy troszkę odświeżę temat.

    Mam B6 w sedanie z 2004r. Już nie ori radio tylko inne ( wiadomo adapter na tył aktywny)

    Również chcę skrzynie dorzucić bo strasznie trzęsie półką przy oryginalnym a mam taki zestawik z b5.

    Ściszając bass na zero jest ok ale to nie słuchawki....

    Rozumiem że +12 jednym progiem od pasażera , masa do nadwozia. Remote z kostki z bagażnika.

    Nie jestem pewny co do sygnału. Czy ciągnąć rca od radia drugim progiem skoro w bagażniku i tak jest już sygnał ? Tylko nie wiem jak połączyć RCA z kostką ? Nie wiem uciąć końcówki ? Wiem że masa to pierścień a bolec to sygnał.

    Ja bym to zrobił tak źe uciął bym końcówki i do kostki po lewej stronie do tych trzech pinów Sygnał masa sygnał bym przymocował tzw lewy sygnał masa z obu rca i prawy sygnał? Nie wiem czy to dobrze wytłumaczyłem....

    A i jescze takie pytanko. Bo szkoda mi ciąć 5 m rca ektanowanego. Może być zwykły rca? Na ten odcinek? Ew owinąć srebrną taśmą.

  10. <a href=https://zapodaj.net/43fd8efd25010.jpg.html>DSC_0594.JPG</a> <a href=https://zapodaj.net/3387737b518ad.jpg.html>DSC_0593.JPG</a> Narazie udalo mi się sprawdzić czujnik przedniego koła. Wyglada jak by brakowało elementu jakiegoś. Teraz zabieram sie za schowek.


    Koledzy okazalo się że sterownik był odpięty. Wyskoczył błąd samopoziomu. Będąc u znajomego usunął mi błąd i teraz przy odpalaniu silnika lampy idą w dół i wracają do swojej pozycji. Z tego co wiem chyba adaptacji nie zrobił skoro ogólnie samopoziom nie działa. Ruszając czujnikiem, czujnik ani drgnie. Pewnie dlatego nie działa....

  11. Silniczków nie słychać. Światła ani drgną. Silniczki w lampach są. Może da się je spiąć jakoś na krótko ew by sprawdzić? Lecz nie wiem które piny w kostce...
    Tak o bezpieczniku nr 10 5A. Po 2003 zamiast 10 była 5 z tego co wyczytałem.
    Jutro odkręcę lampy. Bez ściągania kół się nie obejdzie jeśli chodzi o czujniki ?
    Rozumiem że mam odkręcić schowek ? Nie zaglądałem tam. Wystarczy kilka śrubek i tyle czy coś wypiąć pierw lampkę itp ?

  12. Koledzy bardzo proszę o pomoc.
    Już ponad tydzień szukam informacji odnośnie problemu z samopoziomem. Nie wiem od czego zacząć.
    A więc przy kupnie A4 B6 dostałem lampy xenon oryginalne wraz z żarnikami i przetwornicami valeo.
    Autko kupiłem na lampach zwykłych pod żarówki h7. Oryginalnie w aucie był samopoziom i xenon. (sprawdzałem po kodach wyposażenia , spryski są i fallow me home zamiast regulacji)
    Po podłączeniu lamp nie działa samopoziom. Bezpiecznik cały. Na fisie nic się nie wyświetla. Poprzedni właściciel twierdził ze samopoziom działa. A zmienił lampy bo parowały i nic nie widać. Fakt lepiej postojówki świecą , nie ma szans pokonać 100 metrów bez długich poza terenem zabudowanym bo nic a nic to nie świeci. Jutro je ściągnę wyczyszczę soczewkę i odbłyśniki do regeneracji. Nie mam Vaga. Nie znam się na tym. Jedyne co wyczytałem to to iż powinien wyskakiwać błąd na fisie samopoziomowania a tutaj nic. Nie wiem czy coś odpiął w kostce przy lampie , czy nie ma sterownika. Nie wiem od czego zacząć. Jutro może podjadę do kolegi który ma kabel Vag ale znów potrzeba jakiś program itd. Proszę o jakieś sugestię i rady.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...