niewek

W dniu 4.04.2018 o 09:44, cinkers napisał:

A po wywaleniu puch jak dzwiek? Bo rozumiem, że po to to robiles?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

W środku praktycznie nie słychać różnicy. Natomiast na zewnątrz fajnie zaczął mruczeć 

No wnętrze niczego sobie 

Do tej pory ogarnąłem jeszcze olej w skrzyni ( do tej pory serwis ASO, więc nigdy nie był ruszany ). 

Trochę się obawiałem żeby nie pogorszyć jednak po zabiegu jestem zadowolony 

Zrobiłem tak:

Kupiłem 10 litrów oleju + zestaw z ZF'a + jakiś filtr z FEBI'ego

1 spuszczenie oleju ---> zalanie nowym olejem + filtr z FEBI

Przelatałem tak ok 1000 km i zrobiłem drugą wymianę już z całym kompletem uszczelek i filtr ori ZF.

Po tym adaptacja skrzyni i hula na prawdę bajka 

Przedstawiam wam moją nową pszczółeczkę ;p Audi A6 C6 Allroad Rocznik 2010. Nalatane 240 tysi, od pierwszego z polskiego salonu. Bogata historia serwisowa w ASO. Z racji, że jest to Allroad to jeśli chodzi o wygląd to wiele się nie pomodzi, aczkolwiek jeśli macie jakieś sugestie to mile widziane

Wyposażenie raczej standardowe:

- 3.0 TDI CDYA 239 km quattro + tiptronic + łopatki, - MMI 3G HiGH,

- czujniki cofania przód + tyl, - grzane półskóry - alkantara + skóra, moje ulubione połączenie,

- pneumatyczne zawieszenie - bixenony, - elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika,

- BOSE, - samościemniające się lusterko wsteczne,

- tempomat,

- 2 komplety kół 17 cali - na lato będę musiał poszukać jakiejś 18 lub 19.

 Ogólnie auto mniej więcej ma wszystko czego mi trzeba.

Jednak chory bym był gdybym czegoś nie kombinował a więc już zrobione:

- Oświetlenie tablicy ori LED + środek cały na Ledzie

- Nakładki na pedały z RS'a - zmiana oleju w skrzyni

- 2 x statyczna - końcówki wydechu Ulter 90 + wywalone tłumiki końcowe.

Plany:

- korekta lakieru + kwarc

- Jakiś delikatny wirus

- jak ogarnę graty to kamerka cofania

- przyciemnienie szyb tył

- kierownica z RS'a ścięta lub z C7

No i zapewne milion innych pomysłów które się po drodze napatoczą

Kilka fotek strzelonych na szybko.

Wywalone puchy:

Panowie teraz pytanie z innej beczki, zapewne nie raz było wałkowane ale padła mi navi i potrzebuję nowej na gwałt. Co polecacie? Na czym jeździcie ? Jakie urządzenie ? A jakie mapy?

Co prawda sprawa nie dotyczy 1.8T, ale też może się przydać. W moim 3litrowym dieslu celem jest coś koło 330 koni. Oryginalny intercooler ma wymiary 650x115x76.

Z FMIC'a weszły by mi takie:

- 450x230x65 - cieńszy od ori, węższy, ale wyższy, z tym że to co wyższy chowa się za belką zderzaka więc powietrze nie dochodzi, wg FMIC'a do 500 koni.

- 450x180x65 - ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------jak wyżej, wg FMIC'a do 400 koni.

- 550x140x65 - cieńszy od ori, węższy, wyższy, w całości idealnie by się chował pod belką, więc powietrze dochodzi, wg FMIC'a do 350 koni. ( nie wiem czy nie za mało).

Teraz pytania:

1. W swoim mam boki plastikowe, gdzieś czytałem, że lepiej całość kwas lub silikon, PRAWDA czy MIT?

2. Czy te z FMIC'a czymś się różnią? Lepsza jakość ? Warto dać ten ostatni, chociaż jest niemalże tych samych wymiarów co mój ori?

3. Czy warto dawać IC który jest wyższy a węższy? Wtedy spora część jest schowana za belką, np. na FMIC'u jest 280x300x76, (na mój rozum mniej powietrza dochodzi, więc mniej wychładza - dobrze kminię?), bez problemu mi wejdzie, a piszą, że jest do 500 koni. Zapodaję link bo on jest jakiś "inny" Lepszy? LINK

Z góry wielkie dzięki za podpowiedź.

Wezwij swoje likwidatora z PZU niech PZU wypłaci ci odszkodowanie a sobie ściągnie z warty

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mogę to zrobić teraz pomimo tego, że już zgłosiłem sprawę do Warty?

Panowie takie pytanie, na jakiej navi ganiacie? Co polecacie?

http://allegro.pl/maluch-bmw-czolg-i5214760382.html

Wojna idzie ! Brać !

No tak, ale co z tego, że zwiększą się mandaty? Kasa nie pójdzie na infrastrukturę, tylko na darmozjadów z rządu

Pomimo wszystko trzeba zwrócić uwagę, że można tam również kupić dobre auto. Moja ex była z radomia i spisywała się świetnie, całość lakieru w oryginale. Po prostu jadąc do takiego miasta trzeba baaardzo uważać, a gdy zdjęcia odpicowane to od razu odpuścić. Do takich miast dopisałbym Ostrów czy Ostrowię Mazowiecką. Byłem tam oglądać 3 a4 b6. Na zdjęciach igiełki jakich mało, a w rzeczywistości, w środku jakby tajfun przeszedł, plastiki jakby ktoś cały czas podczas jazdy skrobał.

Za regenerację na pewno będę się brał, z tym, że prawdopodobnie za wszystkie prace zabiorę się koło marca/kwietnia, jak się ciepło zrobi

Jeśli chodzi o SBC to błędów nie sypie, póki co jest wszystko git, na kompie też jest ok. Co do akcji to po nowym roku zorientuje się czy się łapie, dzięki za info !

Po sprzedaży B6 zaczęły się poszukiwania B7, jednak po drodze trafił się w bardzo dobrych pieniądzach mietek, więc czemu nie.

Marka: Mercedes-Benz
Model: W211 E320 CDI
Silnik: 3.0 V6 Diesel (224 km)
Skrzynia: ASB 7-Gtronic
Rok produkcji: 2005

Wyposażenie jak na mietka przystało (wersja Avantgarde). Raczej wszystko co potrzebne to jest.

Plany? W aucie raczej nie mam zamiaru wprowadzać jakiś radykalnych zmian, tak jak to było w B6. Powodem jest to, że docelowo jednak chcę wrócić do audi. W tym aucie raczej planem będzie doprowadzenie go do stanu idealnego tj.

-lepsze koło

-wymiana przedniego pękniętego zderzaka, może na polifta

-regeneracja lamp

-obniżenie na lato jakimiś sprężynami

-obszycie kierownicy i gałki

-jakiś programik

-DRL i zmiana wszystkiego na LED

Teraz zdjęcia:

Szymeniu psujesz mi głowę tymi kolejnymi tematami, wiesz?

Furka kox, potwór jakich mało

Odezwij się tutaj : http://www.baq-garage.pl/kontakt.html - forumowy kolega

Autem miałem delikatną kolizję i sprzedałem tak jak stało, więc temat

Niedługo pochwalę się nowym nabytkiem

http://cl.ly/image/2n2K222i2x3D/DSC_2915_final.jpg

No to chyba mam nową tapetę Fura miód malina :slina:

Siemanko.

Od jakiegoś czasu kompletuje graty na swap na quattro w swojej B6

Obecnie mam już:

- cały tył ( most, sanki, zawieszenie, amortyzatory itd.)

- wał

Zostało mi jeszcze do kupienia:

- skrzynia biegów pod quattro

- dzielony bak z pompą paliwa

- układ wydechowy

O czymś zapomniałem? Jeśli tak to prosiłbym o poprawkę, żebym czegoś nie przeoczył.

Kolejna sprawa to mam takie pytanie: na co zwrócić uwagę, jak sprawdzić skrzynię przy zakupie ?

Już nie długo Wszystko już leży, tylko jeszcze zbieram fundusze na sprzęgło żeby przy okazji wymienić

to pokaz jeszcze srednia predkosc 90 na autostradzie??

Dokładnie, stówa na tempomacie

---------- Post dopisany at 02:28 ---------- Poprzedni post napisany at 02:27 ----------

Ladnie polelciales z modami :-) po fmic pewnie trzyma doladowanie sporo dluzej ? Ile wyszlo malowanie dokladek i progow ?

No trzyma trzyma

Dokładki + cały przedni zderzak wyniosło mnie chyba 400 zł

---------- Post dopisany 19-03-2014 at 23:20 ---------- Poprzedni post napisany 17-03-2014 at 21:57 ----------

Taka sytuacja :banan:

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/845/8gp2.jpg

Kodowanie immo pokonane, licznik od eSy on board

zegary piekne ale wersja z druga skala gdzies bardziej mi sie podoba

Trafiło się to grzech nie brać

---------- Post dopisany 24-03-2014 at 14:20 ---------- Poprzedni post napisany 22-03-2014 at 02:28 ----------

A także w między czasie ogarnięte oświetlenie wnętrza, a także zewnętrzne. W środku 6000k

Na zewnątrz:

Bixy 6000k

Postojówki 4500k

Przeciwmgielne LED 6000k

---------- Post dopisany 26-03-2014 at 15:09 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2014 at 14:24 ----------

W garażu zawitały nowe graty

Teraz dylemat co do koloru zacisków, w przyszłości w planach jest taka felga:

Po głowie chodzi mi złoty kolor, całkiem niezły akcencik do niebieskiego koloru by był, co sądzicie?

Odnośnie tego sufitu, nie brudzą się ręce jakoś przy dotyku albo coś w tym stylu? Druga sprawa to możesz podrzucić jakiś link jaki kolor zapodałeś?

Jak masz podłączone stałe światło w kierunku? Dużo z tym zabawy?

Siemanko Na wstępie powiem, że fuura zrobiona koxx

Podrzuciłbyś fotkę z bliska tych zegarów na desce? Na klej masz to przymocowane czy robiłeś dziury w desce? No i którędy masz przewody puszczone?

Właśnie pany może zróbmy spota pod narodowym? Miejscówka moim zdaniem bardzo w porządku a 19 kwietnia będzie jeszcze cieplej niż teraz więc myślę że to ciekawa alternatywa.

Poza tym ma być kilka ekip m.in: z forum volvo, seata itp. więc myślę że kilka A4-ek wsi by tam nie robiło tym bardziej że bywałem na czwartkowych spotach youngtimer warsaw na kamyczkach i czasami przyjeżdżały straszne padła.

Link do wydarzenia na fb:

https://www.facebook.com/events/1421025884811160/?notif_t=plan_user_invited

Ja się wybieram, więc można ustawić się gdzieś wcześniej i podjechać już ekipą

Też chętnie bym tam wpadł większą paczką