Dominik5169

Witam, temat jak najbardziej jest super Przyznam się, że nie zaglądałem tu do póki i mnie dotkną problem z grzaniem....
Zacznę od tego, że termostat mam do wymiany bo silnik przy obecnej temperaturze (+2/-5) nagrzewa się zaledwie do 70-80 stopni.
Główny problem pojawił się dziś. Jadąc leciało ciepłe powietrze i nagle słychać było ciche "cykanie" w okolicy climatronica po czym przestało w ogóle lecieć powietrze, nie leci na żadnym kanale i nie ważne jaki stopień nadmuchu był by ustawiony.
Miał ktoś podobny problem? Dodam, że wszystkie bezpieczniki są ok.

Uwielbiam gdy ktoś robi tak auto z gustem
Również mam pytanie odnośnie tych 18-nastek, jakie śruby muszą byc do nich?
Pozdro

Niezły projekt, wszystko robisz z gustem i to mi się podoba.
Jak zrobiłeś ciemne kierunki oraz lampy z przodu?

Dobry patent
dzięki

Mesiah wiem jak będzie wyglądała 16 z balonem na lekkim obniżeniu.
Ale jak się czegoś nie ma to się lubi co się ma. Być może i na następny sezon będą 17, jednak nie wiadomo jak będzie z kasą bo ciągle są ważniejsze wydatki :/
dlatego jestem zmuszony na razie hulać na ori 16.

Przypiszę się do tematu.
Panowie czy do oryginalnych alu 16 (łopat) też mogę z tyłu założyć dystans?
Chcę żeby tył trochę siedział szerzej po obniżeniu auta.

Fajnie idzie Ci projekt do przodu
Powiedz jak tam te 90 kucy radzi sb na tych 18-nastkach?
bo ja myślę nas 17 na następny sezon i jest dylemat a Ty założyłeś do tego silnika 18

Zamierzam u siebie zrobić to samo z końcówkami wydechu powiedz proszę czy przez to nie masz lekko okopconej d*py czy coś? coś w brzmieniu się może też zmieniło? i co to masz za końcówki

Byłem jednak nie wiele widziałem samochodów z klubu na tzw. "strefie W" pod OBI to samo

Pozdro od chłopaków z Iłży dla właściciela czarnej B6 na białych alu 18 nr. rej. LRY... która stała na najwyższym parkingu Galerii Słonecznej w Radomiu dzisiejszego dnia stałem swoją B5 parę miejsc dalej w tym samym wierszu parkingu

Niemogliśmy się napatrzec na to cacko

Kwinto 69.

Szkoda tylko, że pogoda ma być kijowa na Rozpoczęciu Sezonu :/ ale mimo to nie poddajemy się lecimy niezłym składem

Komisami z Warszawskiej nawet sobie głowy nie zawracaj, nie będę tłumaczył dlaczego, ale nie warto.

Kolega ma racje właściciele łgają jak mogą i liczą na to, że ktoś łyknie haczyk. Wiem co mówię.

Kwinto69 nie mogę Ci wysłać wiadomości na PW, dzięki za link. Myślę, że jak się uda to zawitamy ekipą

Kwinto69, jak byś znalazł to daj znać, chcemy wybrać się z chłopakami z Iłży kilkoma furami

Witam, Panowie kolega coś gadał mi, że 13 kwietnia jest jakiś spot VAG-ów w Radomiu.

Wie ktoś coś więcej o tym?

to nie opłaca mi się kombinować, jadę oglądnąć ori 16 łopaty:wink:

aha, czy śruby będą mi pasowały do tych 16' od 15'słoneczek? trzeba też zakładać te pierścienie centrujące czy coś?

Witam, Panowie jestem trochę ciemny w sprawach tych wszystkich rozstawów itp.

Dlatego proszę o pomoc. Miałem kupić ori łopaty 16 cali ale mam okazję po tańszej cenie kupić alu firmy Alutec 16' zdjęte z opla Vectry B po FL.

Będą pasowały do Audi?

Dlaczego myślicie, że ori. 16 "łopaty" wypolerowanie to lipa?

Ja w czwartek sprzedałem swoje 15 "słoneczka" i właśnie chciałem kupić łopaty i je wypolerować.

Może ma Ktoś zdjęcie jak to wygląda?

Nareszcie powstał temat konkretny, bo po serfowaniu na forum aż głowa bolała od nadmiaru informacji i odchodziłem od komputera głupszy niż siadałem

Też mam 1.9 AHU i w niedalekiej przyszłości planuję jakieś mody w silniku, dlatego fajnie jest poczytać wasze opinie jak wam się to wszystko sprawuje.

Ale to przyszłość narazie doprowadzam Audi do stanu "perfect"

Fajnie Ci idzie z modami

Co to za aktualne alu? bardzo mi się podobają już sobie wyobrażam jak by moja wyglądała w nich z srebrnym ranten:naughty:

Witam Panowie:wink:

Czy te spoty są w każdy piątek? wybieram się 8 listopada:decayed:

Jak takie spotkanie wygląda? może ktoś coś napisać?

Panowie gdzie proponujecie umiejscowić antenę na sedanie? będzie miała jakieś 1.50m:wink: Chcę tak by było estetycznie (jestem pedantem) i żeby był niezły odbiór, po wczorajszej kontroli powiedziałem dość i w tym tygodniu kupuje CB:decayed:

Witam,

By nie zakładać nowego posta, pozwolę sobie napisać w tym temacie.

Wczoraj odebrałem Alicje od mechaniora z wymiany przegubów zew. by sytuacja była jaśniejsza dodam jeszcze, że niemal wszystkie wachacze mam do wymiany.

Problem a raczej obawa polega na tym, że przy skręcaniu podczas małej prędkości i na hamulcu kierownica dziwnie drży i słychać głuchy dzwięk starych skrzypiących drzwi.

Co przypuszczacie?

Hmm, z racji, że jestem w tych sprawach trochę zielony to po prostu opowiem co i jak mam.

Więc gdy wcisnę guzik w pilocie załącza się alarm który mam, słychać też pompkę od centralnego (niestety nie załącza się centralny gdyż jej popsuty wirnik) po tej czynności nie odpalę samochodu, dopiero po ponownym wciśnięciu guzika w pilocie awaryjne mrygają i załącza się kontrolka na zegarze obrotów (taka z kluczykiem) po zapaleniu gaśnie.

tak to mniej więcej wygląda.

Witam serdecznie.

Mam mały problem z immobilizerem:kwasny:

Może na początku dodam, że jest to Audi B5 z 1998 roku z silnikiem diesla 1.9 90km:wink:

A więc przechodząc do tematu, co raz częściej mam problemy z immobilizerem. Byłem z tym u pobliskiego elektromechanika, który cieszy się dobrą renomą w mojej okolicy ale niestety nic nie wskórał. Powiedział, że w tym modelu nie da się go odciąć

Co więcej stwierdził, że coś przy nim i tak było robione bo mam dwa piloty a przycisk powinien być w kluczyku.

Problem objawia się tak, że albo nie czyta sygnału pilota (baterie wymienione) albo już po wciśnięciu pilota i przekręceniu kluczyka odpali i niemal od razu gaśnie. Dziś męczyłem się z 10 min. podczas gdy byłem i tak spóźniony do pracy:wink:

Czy ktoś miał podobne problemy? jak temu zaradzić czy może jest jakiś sposób na odpalanie go w takich sytuacjach?

Dzięki wielkie, postaram się skontaktować.