przepraszam nie czujnik tylko regulator i połączony jest z przepustnicą węzem podciśnienia jak w regulatorze padnie membrana to paliwo przez węzyk od podcisnienia dostaje sie do kolektora ssącego, vag nie pokazuje błędu po chwili postoju z tego węzyka cieknie paliwo ja z tym problemem długo walczyłem mechanicy doradzali czujniki,świece,lpg wymieniłem z 3 generacji na 4. a to smieszny regulator a koszta rosły