pawel_mac

Witam, Oddałem auto do wymiany rozrządu. Mechanikowi podczas wymiany rozrządu wypadło zabezpieczenie sprężarki (dokładnej nazwy nie znam chodzi mi o ten dekiel na rysunku). Mechanik zamontował je od nowa i wszystko działało sprężarka załączała się, jednak na drugi dzień dolewając płynu do spryskiwaczy zobaczyłem ten dekiel na pokrywie która znajduje się pod autem. Co może być przyczyną, że sprężarka wywala go? Pod koniec lata nabijałem klimatyzacje i zaraz na jesieni przestała bić zimne powietrze. Zastanawiam się czy przyczyną tego może być zbyt duże ciśnienie w sprężarce. Zbyt duża ilość płynu. Może ktoś z was miał już taki przypadek, jeśli tak chętnie wysłucham.

Witam Może mógłby ktoś mi powiedzieć gdzie mogę zakupić włączniki(przyciski)do Audi A4 B6 od włączania czujników parkowania(P)oraz znajdujące się obok niego 2 ślepe włączniki. Zeszła mi z nich okleina jakieś tandetne wykonanie i każdy jak wchodzi patrzy się*na to i pyta co się stało.Szukałem na allegro ale nie znalazłem. W sumie jest ich 4 bo po lewej stronie znajduje się jeszcze od ESP ale on jako jedyny jest w idealnym stanie.

Witam Dosyć długo to trwało zanim odpisalem:D Bylem ze swoim A4 u elektronika. Długo mu to nie zajęło. Wymienił moduł komfortu i wszystko działa jak należy. Cena za wszystko 240 zl o ile dobrze pamiętam.

Kolego czytamy tematy, podpiąłeś się i się ośmieszyłeś ---------- Post dopisany at 20:22 ---------- Poprzedni post napisany at 20:12 ---------- Oczywiście, że chodziło o łożysko w skrzyni biegów. Ale nie uwierzycie co się stało po paru dniach. Mechanik jak montował skrzynie nie dał nowego uszczelniacza (coś jak uszczelka)między silnikiem a skrzynią i olej mi kapie. Szlak mnie trafił jak to zobaczyłem i teraz trzeba od nowa odkręcić skrzynie włożyć uszczelniacz. Powiedzcie mi czy jak się odpina skrzynie a potem montuje to nie powinno się dać nowych uszczelniaczy z obu stron?Przecież drugi raz nie trafi się w ten sam rant i zawsze gdzieś ta uszczelka nie będzie pasowała i pomimo skręcenia będzie z czasem kapać....poza tym guma twardnieje.A to kosztuje 11 zł. Wydaje mi się że koleś powinien to zrobić na własną rękę bo to z jego winy. Jak myślicie?Jak się zachować?Może ktoś zajmuje się takimi rzeczami i niech powie czy przy montażu skrzyni montuje nowe uszczelniacze bez względu na ich stan?

Okazało się, że tylko łożysko poszło i było w stanie krytycznym.Mechanik przejrzał całą skrzynię i jest w porządku. ---------- Post dopisany 04-12-2013 at 12:33 ---------- Poprzedni post napisany 28-11-2013 at 20:03 ---------- A więc tak łożysko 400 zł + 500 robocizna i olej 70 w sumie 970zł. Powiedzcie mi ile kosztuje całkowite rozebranie skrzyni, jej dokładne umycie montaż łożyska i ponowne skręcenie.?Chodzi mi o robociznę.Chciałbym się dowiedzieć czy 500 zł to dużo czy mało za robociznę.

No to nieźle... Jak to wygląda finansowo zakup skrzyni + robocizna?

Witam Od dłuższego czasu słyszę w samochodzie wycie. Audi A4 1.9 TDI 130KM. Podejrzewałem łożysko w kole, jednak gdy pojechałem do mechanika obrócilismy przednimi kołami (bardziej odczuwalne do tyłu niż do przodu) słychać było coś w rodzaju kle kle kle tak jak by tryby nie pasowały dobrze. Od razu stwierdził, że to skrzynia i będzie trzeba rozebrać. Jak pytałem co to może być odp. trudno pow. różnie może być. Mówił coś o jakimś zabezpieczeniu że mogło pęknąć i tryby się poluzowały czy coś.Auto chodzi bez zarzutu. Biegi dobrze wchodzą tylko to wycie i jak auto rusza ale przez chwile tylko słychać jak coś się kłóci, nie pasuje prawdopodobnie jakieś tryby. Jakie jest wasze zdanie pytam osoby, które miały coś takiego lub ewentualnie mechaników. Jak się nastawiać, czy skrzynia do wymiany a czy da się naprawić.

Tylko w których drzwiach. Jak otwieram drzwi komputer pokazuje które i miejsce na nogi jest oświetlone.Jedynie na suficie brak. Zauważyłem jeszcze że u tylnych drzwi jak jest czerwone światło ostrzegawcze zaraz pod zamkiem to te światła się nie świecą a z przodu działają. ciężko jest dostać się do tej płytki w zamku w drzwiach?Mikrostyki raczej są w porządku bo podświetla miejsce na nogi więc reaguje dobrze.jedynie nie przenosi się na podsufitke.

Nawiązując do mojego tematu wczoraj zaczęły mi działać wszystkie światła z którymi mialem problem. Nic nie robiłem. Zastanawiam się co mogło się stać. Czy być może przez to że kilka razy drzwi zostały bardzo mocno zamknięte. Dzisiaj wsiadłem do samochodu niestety znów nie działają. ---------- Post dopisany at 16:01 ---------- Poprzedni post napisany at 15:42 ---------- Czy przyczyną mógłby być nie działający jeden mikrostyk? Może gdzieś jest zanieczyszczony i przez to. Dodam że jak otwieram samochód to bagażnik mi się nie otwiera. Jeżeli chce go otworzyć muszę za każdym razem dłużej przytrzymać przycisk bagażnika na pilocie. Wydaje mi się że to też nie działa jak powinno bo gdy auto jest wł. i chcialbym otworzyc bagażnik wówczas muszę wyjąc kluczyk se stacyjki i nacisnąć przycisk bagażnika. Próbowałem przy otwarciu samochodu naciskać podwójnie przytrzymywać dłużej przycisk ale za kazdym razem auto jest otwarte a bagażnik trzeba osobno naciskać. Też tak macie?

Witam Może tutaj mi ktoś pomoże. Mój problem jest taki, że w ogóle nie ma światła otwierając którekolwiek drzwi. Czy samochód jest wl. czy wył. Sprawdzałem bezpieczniki i są w porządku. Zarówno z przodu jak i z tyłu n brakuje światła w podsufitce. Po otwarciu drzwi z tyłu działa podświetlenie pod nogi. Może ktoś pomóc?

Witam Również się dołączam do wątku. Mój problem jest taki, że wogóle nie ma światła otwierając którekolwiek drzwi. Czy samochód jest wl. czy wył. Sprawdzałem bezpieczniki i są w porządku. Zarówno z przodu jak i z tyłu brakuje światła w podsufitce. Po otwarciu drzwi z tyłu działa podświetlenie pod nogi. Może ktoś pomoże.