![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
roman999
-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez roman999
-
-
Witam, po wymianie tylnych tarcz i klockow i przejechaniu okolo 1000km z auta z tylnej osi dochodzi dziwny odglos dzwonienia przy lekkim hamowaniu albo przy bujaniu autem. Przy wymianie (klocki ATE mialem drobny problem poniewaz jeden klocek z pary mial jakby tasme klejaca dwustronna i nie wiedzialem z ktorej strony ten klocek powinien isc. Zamontowalem je po stronie zewnetrznej. Czy to moze byc przyczyna dzwoniena? Czy klocek z klejem powinienbyc po stronie wewneteznej od tloczka? Czy po 1TKm moge je poprostu zdjac i przelozyc? Dzieki za pomoc:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tak, Moje auto jest Niemieckie. Silnik CAGB charakteryzuje się dużo mniejsza produkcja CO2 i na takie auto jest dużo niższy podatek na auto w Niemczech tzw. KFZ- Steuer.
-
Witam, i po wymianie, nie bylo to trudne, ale mały problem był z dolnymi śrubami (nie chciały tak łatwo puścić). Auto ma już 200k km więc takie wymiany sa chyba normalne.
-
Udało mi się kupić za pół darmo komplet tarcz i klocków na przód i tył firmy ATE, wiem że pewnie nie jest to najlepszy wybór ale na moje jeżdżenie powinno wystarczyć. Chciałbym się zapytać jeszcze tylko czy wymiana klocków i tarcz jest dość łatwa i można to zrobić samemu czy raczej trzeba się udać do warsztatu ze względu na potrzebe specjalnych narzędzi? Gdzieś czytałem że należy sprawdzić jakimś urządzeniem odchylenie tarcz które niepowinnno przekraczać +-0,03mm czy coś takiego?
-
Witam, ostatnio zauważyłem że jeden z tylnich amortyzatorów w mojej B8 avant puszcza olej, więc udało mi się poszukać po bardzo dobrej cenie dwa amortyzatory sachs'a i chciałbym się zabrać za ich wymianę. Teraz mam pytanie, czy jest to operacja która jest do zrobienia w przydomowym garażu, czy też potrzebne są jakieś specjalne narzędzia oraz jakaś kalibracja zawieszenia? Czy jeśli sprężyny z tyłu są obok amortyzatorów to też trzeba je odpowiednio ścisnąć ? Ma może ktoś jakąś małą instrukcję jak to zrobić krok po kroku? Dzięki wielkie za jakąkolwiek pomoc.
-
Witam, wlasnie mialem wrzucic nowy temat z tym szuraniem, mam identyczny dzwiek jak na nagraniu. Zatem wymiana calego zestawu mnie czeka. Ma ktos namiary na dobra oferte do silnika CAGB 136 koni?
-
Witam, chciałym podziekowac za szybka odpowiedz. Mam tylko takie pytanie: z tymi klockami Ferodo Premier FDB4045 to czy one właśnie nadają się do hamulca recznego sterowanego elektronicznie oraz do czujników zużycia klocków. Wiem ze moze to glupie pytanie, ale wlasnie o to chodzi ze obie te opcje przewaznie sie wykluczaja wzajemnie a mi w audi powiedzieli ze takie klocki sa specjalne do tego modelu auta i kosztuja chyba 440zl za sztuke. Poza tym drugie pytanie czy jest taka mozliwosc ze przednie i tylne tarcze sa inne? Znow odniose sie do rozmowy z serwisem audi. Oni podawali mi zupelnie inne ceny na tarcze na przod i na tyl a Pan zaproponowal jeden typ tarczy : Tarcze TRW 314/25mm - DF4866S.
-
Drodzy forumowicze, dziś wymieniłem koła i pan w warsztacie poinformował mnie, że mam tarcze hamulcowe w opłakanym stanie: przednie niebieski odcień z rowkami i widocznymi dwoma okręgami, świadczącymi o nierównej powierzchni styku klocków.Tylne: rowki, okręgi i rdza.A więc czeka mnie wymiana, w zwiazku z tym podzwoniłem po serwisach Audi i koszt części plus robocizna to około 1100 Euro. Można powiedzieć że to conajmniej lekka przesada. Zatem chciałbym poszukać tańszego rozwiazania i w związku z tym mam do Was kilka pytań:
Czy można jakoś sprawdzić jaką średnice tarcz na przód i tył mam szukać bez mierzenia tych które mam założone? Jakie klocki założyć i gdzie znaleźć odpowiednie? Szukałem w sklepach internetowych ale są dostępne albo z obsługą elektronicznego hamulca ręcznego albo z czujnikami zużycia a ja potrzebuje z tym i z tym. Pytałem w audi i mi powiedzieli że oni mają klocki specjalnie pod ten model, nie chce mi się w to wierzyć. Czy ktoś z Was posiada numery orginalnych części?
Audi A4 B8 8K Silnik CAGB 136 PS 100kW
Z góry dziękuję za pomoc
-
Witam, ja mialem przeglad przy 180 tyś. km. I rozrząd nie był wymieniany, ponieważ wymiana rozrządu przy tym silniku przypada na 210tyś.km.
-
Witam, ja te posiadam ten Motor, tu nie tylko chodzi o podatki ze wzgledu na moc ale na emisje spalin. W porownaniu do normalnego motoru 143 KM ten produkuje bardzo malo spalin. Tzw. motor ECO, tak mi powiedzieli w salonie w Berlinie.
-
Drodzy Koledzy! Mam takie pytanie, nie mogę rozgryźć jaka to wersja softu jest zainstalowana w MMI, moje mapy są 2-D gdzieś w sieci znalazlem że po aktualizacji mapy można mieć mapy w 3-D. Moje MMI jest z 2 slotami na karty SD ale nawigacja potrzebuje płyty DVD, poza tym na pokrętle do obsługi MMI nie ma Joystick'a. Zatem chyba to jest MMI 3G low lub 2G High, z tym też mam problem
Poniżej link do zdjęcia z numerem softu/firmware'u (?). Jeśli to nie jest numer firmware to czy ktoś mógłby mi podać gdzie to znaleźć ?
imgur: the simple image sharer
Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
-
Na filmiku jest inna nawigacja niz u mnie. Oczywiscie szukalem tej opcji I nie mam takowej. Chyba jedynym sposobem jest serwis albo kabel i vag.
-
Witam Was! Dziś chciałęm zrobić aktualizację mapy w MMI z 2010 roku na mapę z 2012. Co się okazało nie mogę wysunąć płyty DVD z mapą z odtwarzacza. Szukałem gdzieś na forach, że w menu nawigacji znajduje się specjalna opcja do wysunięcia nośnika, jednak ja takowej opcji nie mam. Istnieje jeszcze jedna hipoteza, że w serwisie ta opcja jest zablokowana do czasu sprzedaży auta w salonie i że czasem zapominają taką opcję odblokować. Czy to prawda ? Z drugiej strony gdy chcę sprawdzić jakie źródła mediów mogę użyć to opcja DVD jest jakby niedostępna... dostępne są tylko : czytniki kart SD oraz AUX. Czy o oznacza, że nie mam zmieniarki DVD i póki nie pojadę do Serwisu by odblokować wysuwanie płyt DVD to jestem tylko zdany na używanie właśnie kart SD oraz podłączenie urządzeń zewnętrznych ? Jeśli jest wbudowana zmieniarka to gdzie ona się znajduje ? Czy jest ona w lewym schowku bocznym w bagażniku ?
Pozdrawiam
-
1
-
-
Dziękuję za info
-
Po wytarciu tego węża i przejechaniu około 200km nadal sucho w tym miejscu. Ale mimo to chciałym zdjąć ten cienki wąż i przeczyścić go. Jak się do tego zabrać ?
-
Witam forumowiczów. Mam taki dylemat: dziś zaglądłęm do schowków bocznych w bagażniku i tak się zastanawiam co tam powinno fabrycznie być. Po lewej stronie jest taki jakby plastikowy stelaż gdzie na niżej półce jest jakas puszka do której idą kable a na górze jest wolne miejsce. Czy jest to miejsce pod np. zmieniarkę do płyt ? Czy moglibyście mi powiedzieć co wy macie w tym miejscu ? Dzięki !!!!
-
Z tym przebiegiem to Wam powiem ze tez jestem zalamany, jak mozna w 2 lata przejechac 190tys
W Polsce z tego przebiegu daloby sie zrobic 90tys
Ale jestem pewien co do przebiegu bo dzwonilem juz do dwoch serwisow audi i to samo mowili o przebiegu przegladow itd. Hm sprobuje zdjac ten waz i przeczyscic, jesli nie uda mi sie to musze zapytac w serwisie ile by kosztowal taki zabieg u nich.
-
Przebieg jest orginalny. Przy 182k km auto przeszlo long life service w Audi w Berlinie. Jutro sprawdze poziom oleju I wytre to dziadostwo I zobacze czy znow bedzie tam cos cieklo.
-
No to mnie towarzysze zmartwiliscie. Czy naprawa tego jest skomplikowana ?
-
Odma? Mozna prosic bardziej lopatologicznie ?:-) Ten wyciek jest gdzies na wezu od filtra powietrza.
---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 23:17 ----------
Auto ma nakulane 190tys.
-
Witam Was! Od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B8 z silnikiem 2.0 TDI 100kW. Dzis zauwazylem ze cos jest wysmarowane olejem pod maska. Ponizej wklejam link do dwoch zdjec. Pierwsze przedstawia lokalizacje wycieku patrzac na przod auta a drugie sam wyciek. Czy ktos moglby mnie oswiecic co to moze byc I czy jest to powazny powod do niepokoju? Z gory dziekuje za wszelka pomoc.
-
Zgodnie z tutejszymi zasadami chcialbym wszystkich przywitac. Zatem Witam wszystkich :-) Mam na imie Romekbi od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4. A co mnie tutsj przywialo to oczywiscie chec znalezienia informacji oraz pomoc od bardziej doswiadczonych uzytkownikow.
Różnica pomiędzy dwumasem sachsa i luka - silnik 2.0 TDI
w 2.0TDI
Opublikowano · Edytowane przez roman999
Oficjalna odpowiedz na moje zapytanie odnosnie dwumasy w niemieckim serwisie:
Małe sprostowanie: