.md

Panowie mam ogromną prośbę.

Między 25 a 27 października skradziono mi felgi.

Koła były postawione obok garażu, na terenie prywatnej ogrodzonej posesji.

18" , podwójny rozstaw 5x112 5x100, mocno obite, styrane życiem i solą.

Założone nowe opony Taurus 225/40 jeszcze z nalepkami.

Dwie fele były spawane wewnątrz, w tym jedna w dwóch miejscach, spawy nie szlifowane więc na pewno mocno widoczne.

Gdyby ktoś dostał ofertę kupna, zauważył na jakimkolwiek portalu czy miał jakiekolwiek informację

to bardzo proszę o informacje, najlepiej i najszybciej przez kom 503-933-067

Siema, odświeżę delikatnie. Mam pytanie, czy jest możliwość założenia fotochromu z b6 z kompasem ? Ktoś może przerabiał taki temat i czy jest to wykonalne ?

no 1.8t 150 km w b5 taki właśnie ma, ale gdzieś wyczytałem ( nie wiem czy zgodnie z prawdą ) że 1.8t AJL miał większą średnice niż reszta 1.8t ?

no tak myślałem właśnie, dzięki za odpowiedź

odświeżę po raz kolejny. Ktoś mi jest w stanie podać rozmiary wydechów w s4 i w 1.8t ale AJL w wersji sport ?

był przez jakiś czas ta technix z wylanym tyłem, za 440 potem za 600. Ale celuje w coś lepszego jednak

Ten co jest na tym srebrbym audi na lawecie? Uprzedzam ze jeste spawany, e dodatku krzywo

Panowie, ktoś z forum ogarnia może jakieś używki do quattro ? Czy po prostu szukać i polować ?

No ok rozumiem. A teraz pytanie czysto teoretyczne ( pomijając koszty i sens pomysłu ) Gdyby nagwintować amortyzator z ośki do końca, dorobić mocowanie górne to mogłoby to zdać egzamin?

więc jak rozumiem, różnica tylko w górnym mocowaniu?

Panowie, a może mi ktoś fotograficznie, albo rysunkowo przedstawić wizualną różnice między gwintem na tył do ośki i quattro ?

Podepnę się.

Jest różnica w gwintach do ośki i quattro?

Wiem, że jeśli chodzi o tył to tak.

Ale czy przód również jest inny?

Bry.

Prosiłbym o potwierdzenie. Mam ori AJL Q Avant i chciałbym dać duży hamulec, potrzebuje:

Zwrotnice s4 b5 / a6c5 allroad

Zaciski pod 321/345 z a6 c6 (te 345 wychodziły w 3.0tdi S-line)

osłony

tarcze

klocki

Półosi oraz przegubów ruszać nie muszę tak?

Pompa wyda spokojnie na taki zestaw, a jak sprawa z czujnikami ? Jak dolny wahacz ?

Czy po wymianie w/w elementów wszystko jest P&P ?

A ja odświeżę temat:

wydech z s4 coś da, jeśli go założę do 1.8t Q ? Mogę być w posiadaniu części wydechu od siatki do końcowego, a DP bym gdzieś wyspawał.

Ma to jakikolwiek sens ?

szukałem półtora roku b5 avant z 1.8 t w tym kolorze...

odgrzewam kotleta:

pacjent AJL, sprzęgło puszcza przy samej górze, ślizga. Nie szarpie, więc strzelam, że dwumas jest w porządku. Co jest najbardziej korzystne:

-kompletne nowe sprzęgło

-zmiana na jednomas

-jakaś regeneracja ?

to jest może ta co była jakiś czas temu na tablicy za około 16k pln ?

Panowie, mam AJL i przymierzam się do założenia LPG. Kompletnie się na tym nie znam, więc nie wiem jaki zestaw będzie odpowiedni - auto pozostanie jeszcze przez jakiś dłuższy czas z seryjną mocą, przyszłościowo program i może coś więcej, ale to narazie luźne plany dopiero.

Po przeczytaniu opinii o zakładach zakładających lpg wybór padnie prawdopodobnie na DAVANTI z Katowic.

Mam do Was pytanie - jaki zestaw będzie najodpowiedniejszy oraz jakie powinno być spalanie gazu ?

Samochód opisany w profilu

no nic, to szukam dalej ;D

Panowie, a felga 8j et30 wejdzie do b5 avant quattro ? ;p

Siema. Pozwolę sobie podpiąć się pod temat, z podobnym problemem. Zakupiłem Audi z Włoch i jedna lampa była wymieniana, natomiast druga jest zżółkła tyle że chyba od środka i teraz pytanie:

-czy da się zakupić sam klosz Valeo ? Czy bardziej się opłaca zakupić nową lampę, chyba że jest jakiś sposób na ogarnięcie tego. Rozklejenie nie jest problemem, bo od razu zrobię bixy

Załapałem. Mój błąd. Pomyliłem po prostu, że ET im mniejsze tym bardziej wystaje ;p

Jest to dostępne ? Czy ciężki temat ?

Znaczki audi są, także możliwe

Pomyślałem, że można by lekko przetoczyć felgę, ale stanowczo za mało mięska tam jest na toczenie :/

No chętnie się dowiem ale słabo to widzę. +1.5cm przez ET i jeszcze + ok 6-7mm przez 0.5j więcej niż u mnie. Ponad 2 centy to sporo ale może wejdzie na styk Druga sprawa , że jak to siadzie na opuszczonym aucie i oponie to nikt nie wie. Jak coś daj znać.

No miałeś rację, nie ma szans tego wepchnąć :/

<a href=http://zapodaj.net/8fc935bc5840e.jpg.html>20140924_103320.jpg</a>

<a href=http://zapodaj.net/e73e1c258dd37.jpg.html>20140924_103340.jpg</a>

dużo i długo jeździłem na takim naciągu jak wcześniej nawet w daily car więc akurat to nie aż taki problem, zresztą, dobór opon to jeszcze jest na to czas. Martwi mnie tylko to ewentualne wystawanie, ale to już się wyjaśni jutro