zychu1992

Aktualizacja

Moje cykanie ustało okazał się przestawiony rozrząd. Pompa była o 2 zęby przesunięta ale teraz gra i buczy Uszkodził się napinacz Radze nie olewać tego cykania

Witam nie bede tworzył nowego postu to się przypnę

Pacjent A4 B5 1,9 TDI AFN

Silnik nowo wsadzony

200 Km bylo ok i potem spadek mocy i taki dziwny klekot

Filmik:

https://youtu.be/0RHAJhNPexg

W silniku świeczki uszczelki nowe od kolektorów misy pokrywy egr

Olej Motul

Nowe filtry

Jakieś propozycje

Może się na niego skusze tylko lusterka dorwę i zobaczymy czy będzie to wyglądać ładnie

XD hehe

Wysłane z mojego LG-D290 przy użyciu Tapatalka

Może to fajnie wyglądać a jak nie to się zmieni

Aktualizacja postu ^

Myśle jasna zieleń znajomy zrobił wizualizaje i nawet ładnie wygląda do tego w ten sam kolor znaczek i lusterka org

Powiem ci ze org tylko czarne klosze ale jak kasa bedzie na tych nic w nocy nie widac a lusterka za male do takiej limuzyny

Wysłane z mojego LG-D290 przy użyciu Tapatalka

Juz lezy w domku z halogenami boczkami tylnymi

Wysłane z mojego LG-D290 przy użyciu Tapatalka

Nawet jakos wyglada jak umyte ale orginalne ladniejsze

Wysłane z mojego LG-D290 przy użyciu Tapatalka

Moja żabka

Rok: 1996

Lakier: ly6p

Silnik: AFN

Można powiedzieć prawie golas XD

No to tak Wiem hejt za lusterka i światła będzie no trudno Kupiłem niunie z takimi lampami a lusterka ... rozbił mi zimą jakiś koleś to kupiłem te za grosze byłem młody i głupi ale zmienię Autko delikatnie siedzi no już poprzedni właściciel dokładkę wyrwał Planów dużo kilka już zrobionych ale wiele do zrobienia.

Plany:

FIS (Zrobione ale wyświetlacz padł )

Kratki nawiewu podświetlone (Zrobione )

1 DIN polift

Halogeny

Audio (2 wzmaki kondensator 16 dokoła w derzawi )

Wygłuszenie

17 lato pomalować

Lusterka ORGINAŁ (PRAWE DUŻE )

Zmiana świateł przednich ORGINAŁ!!!

Zmiana podciśnień (Zrobione )

Poprawki lakieru

Może kiedyś zderzak polift

Przyciemka szybek na 100%

Zmiana foteli na grzane d*py (welurek jakiś )

Oklejanie środka

4 szyby elektryk

Mieszek (Zrobione )

Kiera S-line (Zrobione )

Gril S-line ??

Może kiedyś gwint musze zobaczyć jak u kumpla się jeździ XD

Rozrząd (Zrobione )

Tak wyglądało to na początku

Przyszedł czas na zabawę. Montaż FIS pieprzone kabelki XD zmiana podświetlenia oraz mały dodatek i przemalowanie wskazówek Efekt łał

Nadeszły święta a tu pod choineczką niespodzianka Więc trzeba było dokupić kilka żeczy i montować

Miedzy czasie dodanie młucka do bagażnika (więcej na http://a4-klub.pl/index.php?/topic/259832-car-audio-by-zychu/)

Miedzy czasie regeneracja turbo oraz pompa zaczęła lać to regeneracja :)Wymiana wszystkich płynów, filtrów, Termostatu, Pompy hamulcowej, Klocków, Końcówki drążków,Mieszek.

Auto zaczęło zamulać co się okazało podciśnienia to kupno i wymiana przy kilku żywcach

I prezentacja

12.12.2015

Wczoraj fotele dostałem wiec trzeba było założyć a po wszystkim spotkanie ze znajomymi z Jaworzna pod GALENĄ i może małe zdjęcie Krateczek i licznika wieczorem. Zostało założyć szyby 4 drzwi, halogeniiki i konsole ma kroś schematy do grzanych d*p

03.04.2016

No to się stało silnik padł naprawa nie opłacalna urwał się zaworek i rozwalił tłok głowice wtryska i blok. Więc trzeba było coś znaleźć na netcie

Znalazło się coś fajnego więc trzeba było go doprowadzić do wmiare dobrego stanu więc

-Nowe sprzęgło z dociskiem i simeringiem na wale Musiał być 3 najdroższy z obudową XD

-uszczelka pod misą

-uszczelka pod klawiaturą

-uszczelka pod pokrywą

-uszczelka pod kolektorem wydechowym

-uszczelka pod kolektorem dolotowym

-uszczelka przy turbie

-nowy olej

-nowe filtry

-nowy płyn od spomagania

-nowy termostat

-nowy płyn chłodniczy

-Założone nowe lampy org Przedlift no trudno ale wreszcie org które wyglądają normalnie i świecą XD

Za niedługo kolejna relacja

30.04.2016

Po całej naprawie autko zaczęło coś nierówno cykać Błąd nowicjusza. Nie zrobiłem na nowym silniku rozrządu i pompa o 2 ząbki uciekała a napinacz skręciło. Więc mając chęci i troszkę czasu, szybka wymiana i sprawdzenie wtrysków i regeneracja turbo.

-Nowa uszczelka pod klawiaturą

-Nowy napinacz INA

-Nowa rolka INA

-Nowy pasek Continental

I szybkie foto z VAGZZERS Jaworzno

No to przewód kupiony całe 7 metrów jak wymienię powiem ile na 100 potrzeba I Sprawdzę ci kolego to podłączenie

A jaka grubość i ile metrów potrzeba do wymiany wszystkich mierzył ktoś

Jak spotkam się z kumplem to coś tam spróbujemy Może się udo xD V pewnie z jakieś 25 powinny być ale jak coś Pocudujemy to napisze

Ok a tak w skrócie co trzeba zrobić ???

Płyn był brudny nie wiadomo kiedy wymieniany. Wiec wymieniłem a teraz raczej wszystko zapowietrzone. I jak to teraz zrobić ??? bo wygląda to tak jakby nie mogło przepchać tego wszystkiego

Witam panowie i panie mam wielki problem. Zacznę wszystko od początku

Pewnego dnia wsiadam do auta odpalam i pedał od hamulca wpada w podłogę i łapie przy końcu i jest złudzenie że hamuje tylko 1 koło przednie lewe (ściąga auto i słabo hamuje). Nie miałem kiedy tego zrobić i jeździłem tydzień. Płyn w zbiorniczku jest na maxa. Szukałem wycieków lecz nigdzie nie było wiec pierwsza myśl stary płyn i się wytrącił no to wymiana. Zlałem cały wlałem nowy i zaczynamy odpowietrzanie. Lecz to nie jest takie proste tradycyjną metodą bo jest kochany ABS. Pompowanie pompowanie i nic pedał mięciutki, szukanie po internecie nic nie dał tylko wiele śmiesznych rzeczy. Załatwiłem VAG wpinamy by pompę odpowietrzyć lecz nie może się połączyć error. Pamiętam że rok temu próbowałem się połączyć i też się nie dało bo coś tam szukaliśmy nie pamiętam co więc mnie to nie zdziwiło. I teraz nie wiem co robić jak to odpowietrzyć miał ktoś kiedyś coś takiego ???? Nie wiem pompa siadła ???

Podpinam się Ja szukam 16 mam na razie 1 na oku

-Hertze ESK 165

No to ja się może przypomnę o emulatorze Ma ktoś fotki i opisane te wartość dokładnie

jak bys kolego sledzil watek i czytal to Kolega Soulmaster3m deklarowal sie ze za pare groszy temat ogarnia...

Powiem ci że próbuje śledzić i 2 ludków pisało że porobi foty że napisze co gdzie jak ale jest cisza. Wiem że ktoś nie powiem ci po nikiu nie pamiętam ma sprzedać jak coś tam zrobi. Jeden elektryka ma swojego zapytać który mu to robił. Lecz cisza ja walczę już z tym troszkę i mam porażki Bo w ogóle nie wiem czy dobre wartości mam, a ten schemacik co ktoś pykną na forum to z niego za wiele się nie dowiesz A ten wątek troszkę siedzę i muszę powiedzieć niezły tu bałagan. Większości przez takich jak ja co nie umieją szukać ale jak tu coś znaleźć jak tu taka lektura się zrobiła większości spamu. No i tych co się znają którzy nie potrafią normalnie odpowiedzieć tylko oczywiście co i osoba która się nie zna się frustruje i odpisuje temu komuś ten ktoś też pęka i mu pokazuje jak łatwo to on mógł znaleźć nie wiem jak czarna magia i tak zamiast np 2 postów jest już 4:whistling:. Nie chce tu kogoś obrażać albo cuś ale może zrobić jeden konkretny post z najczęściej zadawanymi pytaniami i do tego odpowiedzi i wtedy bedzie prościej:hi: Pozdrawiam Zychu:hi:

No to ja się może przypomnę o emulatorze Ma ktoś fotki i opisane te wartość dokładnie

Plus i spryskiwacz tylny

powiem tak 2 wzmak i tak będzie. Do głośników tylko na początek wole kupić jakieś głośniki a potem do nich dobrać wymaka wygłuszenie pozostawiam na lato bo teraz pogoda ciągle zmienia a garażu niestety nie mam:facepalm:

Ja mam na 1 jakiś śmieszny taki ciężko było mi to znaleść na necie DODUCO Intervall Chip 3579 0010 01 ja mam taki ale mam przed lifta

Tylko że ja wpoiłem pod HW spryskiwacz tylnej szyby. bo jak dasz do końca manetkę do tyłu to pojawia się dopiero impuls i z (+) powinien działać spryskiwacz tylnej szyby. i jak tak spoiłem jest dobrze mi wszystko kurcze właśnie diała oprucz 1 cyklu tylnej wycieraczki nie wiem jak to rozmienić brakuje mi pinów w manetce xD

Miernikiem przestrzeliłem każdy styk i pojawia mi się impuls czyli takie "piiiiiiiiiii" na mierniku jak pos schemacie patrzyłem to nie moge rozszyfrować 1 połączenia właśnie tylnej wycieraczki jest napisane na objaśnieniu: połączenie wewnętrzne "cienka linia tego połączenia nie stanowi przewodu"