Hubertus01

2 godziny temu, peter22 napisał:

u mnie siedzi , a z drugiej strony nie ściskałem tego w taki sposób . wciśnij tą gumę w metal tak jak  powinno być i zakładaj na auto . Wszystko zrobi się sztywniejsze po założeniu . 

Przymierzylem i lipa ? sprzęgło i hamulec lata, tylko od gazu siedzi spoko...ehhh chyba trafilem na złą partie

Kupilem nakladki z ali od tego samego sprzedawcy co Ty.

Powiedz mi czy to tak ma wyglądać bo guma nie trzyma sie metalu i odchodzi 

2 godziny temu, Muskel1 napisał:

Inne. 

a czym się różnią, wiesz może?

czy boczki z A5 sportback są dokładnie takie same jak w A4 B8?

15 godzin temu, peter22 napisał:

Z Ali . W q5 swojej miałem ori u ojca w q5 z Ali i nie było różnicy . Wiec teraz postanowiłem nie przepłacać , a nawet jak trzeba będzie to się zmieni na kolejne bo cena śmieszna 

dzięki za info, to też w takim razie zamawiam z ALI

oryginalne podstopnice czy z alliexpress?

śliczna  pozazdrościć

7 godzin temu, Leszczonka napisał:

Maszyna adbl DA 9mm skoku,pady od Nat’a lub adbl,Past tnących mam 3 menzerne,kocha,3m zielony korek

Do finiszu koch lub menzerna ,dalej sprawdzam która pasta z jakim padem daje najlepszy efekt,Narazie Pad Evo zielony od adbl+ pasta menzerna lub o dziwo 3m najlepiej tną i odrazu nadaje połysku bez większego hejzu...na finisz żólty pad adbl polish plus pasta menzerna i potem pad czarny i również pasta finish menzerna, futrem osobiście nie robiłem jeszcze nigdy

dzięki za odpowiedź, też myślę nad menzerną i chyba na tej marce się skupię  

Jakiej uzywasz pasty, pada,  maszyny? Tez mysle u siebie zrobic polerkę 

być może masz ten sam problem co ja , od 60 coś wyje w lewym kole, szczególnie gdy kierownicą skręcam w lewo podczas jazdy, dosłownie minimalnie i dźwięk się nasila...2 nowe łożyska i dalej to samo, obstawiam, że pewnie półoś, muszę ogarnąć jakąś pewną używkę i podmienić. Daj znać jak rozwiążesz problem 

ja jeżdżę na 19-tce na SPORTLINE i nie ma tragedii z komfortem, nie jest bardzo twardo ale fakt, że uważać na dziury/garby/krawężniki trzeba 

W dniu 5.04.2021 o 10:33, kamelus_ napisał:

Moim zdaniem to słaby pomysł. Taki fotel nie jest zbyt lekki i jest duże ryzyko że wyjmując coś uszkodzisz lub porysujesz. Jak w A4 tak robiłem to porysowałem sobie dekor deski i plastikowy próg wewnętrzny. Tak więc jak już trzeba to polecam obłożenie progu kocem i pomoc drugiej osoby.

ja już kilka razy wyjmowałem fotele w B8 i idzie to bez problemu samemu wyjąć bez rysowania plastików itp  normalnie przez drzwi

za***ista   jeszcze tylko czarny sufit i będzie sztosik 

czarny sufit? 

Szukam lewej półosi do 2.0 tdi fwd.

Polecacie coś? Chyba najlepiej nowke sztuke pasuje zalozyc 

jak ogarniesz mechanike to później pasuje coś wizualnie dodać  ciemna szyba dobrze by siadła

szykuje się gruby remont ale i co za tym idzie zmiany na lepsze  FMIC już czeka na montaż

43 minuty temu, nygus069 napisał:

Stawiam na łożysko prawego koła.

2 nowe łożyska założone, a na starych ( okazuje się że dobrych) było to samo

Godzinę temu, gagat3k napisał:

Znajomy tak miał i okazały się to być przeguby 

zmieniał wewnętrzny+zewnętrzny?

Witam

Potrzebuje podpowiedzi.

W czasie jazdy autem słychać szum/buczenie , szczególnie nasila się przy skręcie nawet delikatnie kierownicą w lewo. Skręcając w prawo szumienie zanika całkowicie. Wymieniłem łożyska w przednich kołach ale nic się nie poprawiło, pytanie czy próbować wymienić przeguby? może ktoś miał podobny przypadek i jest w stanie podpowiedzieć 

auto ładne, silnik też z potencjałem  tylko ten wyświetlacz w zegarach coś nie wyraźny 

Swieca super, szkoda ze nie 500zl za 4 szt

Drogie takie projektory?

polift robi robotę szczególni gdy dokładka jest w piano, sam zakładałem, wszystko p&p  

Pany co doradzacie założyć, kumpel jeździ aktualnie na PRO KITACH +1 BA A4 B7 i z tyłu mu wylał amor.

Pytanie czy założyć teraz np. amorek z KONI czy może tańsze MTS by zdały egzamin.

Co polecacie?