marek27

bylem dzisiaj niestety zamkniety ale na przyszlosc dla zainteresowanych:

Wojtek: 504005569

Jacek: 509107359

ul. mokra 2a

pon-piatek

godziny otwarcia

8-18

Nie Jacek tylko Janusz

telefon 501424686

Gorąco polecam jeszcze raz

Panowie właśnie wróciłem od Marcina z Opatkowic. Chłopak zajmuje się kompleksowym czyszczeniem samochodu.

W skład usługi wchodzi: mycie z zewnątrz i wewnatrz, pranie całej tapicerki, regeneracja lakieru (polerowanie maszynowe + wosk ręczny), mycie silnika.

Moje auto stało u niego 2 dni. Jak je odebrałem to naprawdę auta nie poznałem. Środek wygląda jak NOWY, wszystko z największą dokładnością wyczyszczone. Najbardziej zależało mi na lakierze, bo po szczotkach w niemczech auto miałem całe porysowane. Teraz lakier mam błyszczący i mogę się w nim przeglądać :> Koszt całej usługi to 200zł. Za samo pranie tapicerki w auto myjniach liczą sobie od 120-150 złotych, a nie wspomnę już o regeneracji lakieru... tak więc myślę że cena 200zł nie jest wygórowana.

Dla zainteresowanych podaję nr telefonu do Marcina bo adresu nie pamiętam 501559518.

Taki sam jest szukaj na allegro

dzięki Wąski[br]Dopisany: 15 Lipiec 2009, 09:27_________________________________________________

Ale co CI szczeliło?

Jakieś zaczepy, linka? Bo jak linka to są goście W Krakowie co dorobią Ci każdą linkę

nie rozbierałem jeszcze boków, ale wymienił bym już całość. Podaj na wszelki wypadek namiary na te linki.

Witam,

poszedł mi mechanizm podnoszenia szyby od strony kierowcy. W ASO chcą za to 500zł :gwizdanie:

Czy nie orientuje się ktoś czy ten mechanizm w B7 podchodzi od B6?

Jeśli ma ktoś na zbyciu taki mechanizm to chętnię odkupię , ewentualnie poproszę o jakieś namiary gdzie w miarę tanio mogę kupić taki mechanizm

tylko z tyłu

To co mam zrobić? Mrozów już nie ma a nadal mi źle działa parktronik.

Może przedmuchać czujnik, bo faktycznie siedzi tam woda. W sumie jak myłem auto, to mocno dawałem karcherem po zderzaku.

A wiesz może czemu przy cofaniu mam o połowę cichszy sygnał lub barwę dzwięku?

Witam panowie,

dzień przed dużymi mrozami umyłem auto i niestety przestał mi działać chyba jeden czujnik. Sprawdzałem Vag-iem i na jednym z czujników odległości warjują, ale nie ma żadnego błędu. Czy to możliwe, że jest uszkodzony czujnik, czy może coś innego? I czy przez uszkodzony jeden prawy czujnik źle funkcjonują inne? Nawet jak podjeżdżam lewą stroną do przeszkody to już nie tak dokładnie podaje mi odległość (piszczy tylko ciągły sygnał jak już podjadę bardzo blisko i to nie zawsze).

Drugie pytanie, to czy po awarii czujnika możliwe jest że dźwięk sygnału jest o połowę cichszy?

Trochę mnie to denerwuje więc za pomoc będę wdzięczny.

Ja u siebie wymieniałem ten czujnik i objawy miałem takie, że raz na jakiś czas zaświeciła mi się kontrolka silnika, a silnik pracował poprawnie. Za czujnik dałem 45 złotych w ASO.

Panowie właśnie wróciłem z przeglądu u Janusza w jego nowym warsztacie, który otworzył razem z Wojtkiem, obydwoje do niedawna pracowali u Kaczmarczyka. Pełen serwis jak zwykle na wysokim poziomie!!!

Naprawdę polecam!!!!

Ul. Mokra 2a

telefon do Janusza 501 424 686

ja robię częste trasy do niemiec. U mnie wygląda to tak:

- jak jeżdzę po mieście to na 15000 muszę dolać ok. 1litra ( przy 7000 świeci mi się min. oleju)

- a jak robię trasy do niemiec i przekraczam prędkości pow. 150 km/h to już muszę dolać 1 litr oleju po przejechaniu 2500 kilometrów :gwizdanie:

Podobno te silniki przy dużych obrotach lubią brać olej

Cuber gratulacje, super fura podobna trochę do mojej

pozazdrościć napędu

Nauczycielka pyta dzieci:

Jaki jest największy przedmiot, który można wziąć do buzi? Dzieci mówią: gruszka, banan, pączek

Gdy przyszła kolej na Jasia, ten mówi: - Lampa!

Jak to, Jasiu? Chyba coś ci się pomyliło?

Nie, proszę pani. Jak wieczorem mama idzie spać, to mówi do taty: Zgaś lampę, to wezmę do buzi!

Ja właśnie pakuję się na weekend majowy cel Kazimierz Dolny

Myślę że dopisze pogoda :gwizdanie:

dzięki

w twojej mi się środek super podoba. Co Sline to Sline :th:

dzięki za spota chłopaki

i pozdrowionka dla kobiety z corolli :polew: :polew:

odpalanie na ciepłym) i powiedział mi że prawdopodobnie głowica . Mam obserwować płyn chłodniczy, czy nie ubywa. Podobno w tych silnikach to jest właśnie feler, ale tylko do roku 2004.

wystarczy zmierzyc kompresje,

jezeli beda niskie wartosci nalezy zrobic probe olejowa aby wykluczyc zuzycie ukladu tloki pierscienie cylindry

proby olejowe? mozesz napisac cos wiecej? bo nie do konca sie orientuje w tym temacie.

dzisiaj otworzylem korek od oleju jak byl cieply silnik i olej mial dziwny, taki przepalony zapach. A moze jestem tylko przewrazliwiony?

Właśnie Pablo gdzie Ty się zaszyłeś, nowa praca Cię pochłania?

Krzysiek dla mnie super, zazdroszczę Ci tych siedzeń.

Zapodaj tylko alu 17 i będzie rewelka

pozdrowionka

Cześć wszystkim

Cuber byłeś już z tym lakierem?

Byłem dzisiaj u mechanika z tymi przypadłościami (odpalanie na ciepłym) i powiedział mi że prawdopodobnie głowica . Mam obserwować płyn chłodniczy, czy nie ubywa. Podobno w tych silnikach to jest właśnie feler, ale tylko do roku 2004.

Musashi myślisz, że jest w tym coś prawdy?

Jadę jutro do niego na Vag-a, sprawdzi wtryski, zrobi logi itp... dam znać jak tam po wizycie.

prawie jak u mnie :>

Wygląda super :th:

dodam jescze że po 3000 kilometrów dolałem....... 1litr oleju!!!!!! mam zalany olej Castrol Long Life

Musashi może to ma jakieś znaczenie?

Jak mam większe obroty i spuszcze gwałtownie gaz, to auto gwałtownie wychamowywuje, ale nie ma szarpnięcia.

Co do odpalania to jest coś dziwnego , a mianowicie na zimnym pali od kopa, ale czasami jest tak jak by mu na chwilę brakowało paliwa. A znowu na ciepłym zawsze muszę kręcić dłużej rozrusznikiem.

-wyłącz obieg wewnętrzny

-filtr już wymieniłeś

-jazda na klimie nie powoduje parowania szyby