Piotr246

Pytanko mam do kolegi, jaka wysokość od ziemi do ranty błotnika? U mnie na gwincie 60 cm (jak dobrze pamietam) i zastanawiam się ile można zejść komfortowo jak na polskie drogi.

Witam. Problem (tak mi się wydaje?), dotyczy Q5 ale to bliźniaczy model B8 wiec temat tutaj. Przesłona bixenonu moim zdaniem nie otwiera się w pełni, widać to na zdjeciach i odczuwa się to podczas jazdy w nocy gdy nie oświetla wysoko (porównanie np. z golfem 5). Czy na światłach drogowych nie powinien być „uwolniony” cały strumień światła? Tutaj tylko delikatnie jest unoszona przesłona. Wszystko jest w porządku czy jednak coś do regulacji? Pozdrawiam

Witam. Drzwi pasażer przód przestały reagować tj. zamek tylko bo reszta działa. Prawdopodobnie przewód przy zawiasach w gumowej osłonie [emoji22]. Próbowałem się sam dobrać przez nadkole, przewody widać ale i tak brak miejsca na jakieś manewrowanie nimi, ruszałem, stykałem itp i nic. Jeżdżę juz tak dwa tyg wiec czas juz to zrobić i teraz pytanie jak najmniej inwazyjnie zerwać tapicerkę, z której strony i jak się do tego zabrać? Chyba ze jest jakaś magiczna metoda ale nawet Google nic nie wspomina wiec pozostaje chyba tylko rwanie ale jak? Ktoś pomoże ?[emoji120] PS. Vcds pokazuje 01562 - Won’t De-Safe

Od Anglika pasują bez problemu.

Kolego koziol992 jak kolor lakieru użyłeś, bo tez planuje odnowić a nie wiem jaki kupić do swing’a

70 to max czy może wejdą 80tki? Bo chciałbym jak najbardziej wypełnić otwór

To idealnie się składa ze Twój [emoji2][emoji2] bo miałbym kilka pytań[emoji16] jakie max średnice wchodzą? I czy po odcięciu końcówek (tych w dół skierowanych) przedłużałeś coś czy odrazu ozdobne końcówki? Spaw czy skręcane? [emoji28]

Sory za język (teraz zobaczyłem), na telefonie jednak źle się pisze [emoji28]

Na telefonie nie ładują się zdjęcia ale zgaduje ze mówisz o dokładne na wie strony, a ja mam na myśli ta z b7 na jedna stronę (podwójna) zdj na pierwszej stronie i zastanawia nie jakie tam max dwie wyjadą?

A wiesz może jaka max średnica końcówek wchodzi?

A odkopując trochę temat. Czy końcówki po obcięciu i przedłużeniu, pasują prosto w otwór czy trzeba coś kombinować ?

Witam. Posiadam takie lampy bixenon (Brak przetwornic, brak palników, w jedne brak dekielka ;p) Mam w aucie xenon d2s i teraz pytanie. Trudno wyrezac aby do tych bi wrzucić moje palniki i przetwornice i czy tyle wystarczy aby działało jak trzeba?

Każdy przy sprzedaży gwarantuje ze jest bdb, a w realiach różnie bywa. Wiec na co patrzeć kupując używkę?

Gdzie najlepiej wysłać turbo do regeneracji AWX? Ktoś wie coś na temat Turbospec z Rakszawy? Może ktoś z użytkowników? Pozdawiam

Witam, wymieniłem już głośniki na bose, został jeszcze tylko wzmak, jest zwykły 23pin, chciałbym podpiąć srebrny bose 32pin i teraz pytanie, czy jeśli w wiązce kabli zmienę tylko wtyczkę ze starej na ta pod bose zostawiajac stare kable czy to będzie dobrze działać, czy tył oraz sub zaczną "w końcu" grać?

Jest podany link kilka tematów niżej ale juz wygasł, a nic innego nie mogę znaleźć, szukam, podrzucisz kolego jak masz jakiś działający?

Witam. Co to jest za kratka ta dolna, jest to s4 ? Jaką można wpasować żeby tak wyglądało , dużo rezania w tej docince dokładki? Tak nawiasem ile cali moze mieć koło 18-19?

Ja ostatnio czyściłem soczewkę oraz odbłyśnik i zauważyłem, ze u mnie przesłona jest przestawiana, tz. z boku jest "wajcha" i można zmienić na lewo-prawo, czy tak nie jest we wszystkich lampach? Pytam z czystej ciekawości, kupujesz UK przestawiasz i masz EU edit. znalazłęm zdjecia w necie tego o czym mówie:

Sprawdzałem z tylu kostki, antenę itp problem nadal jest, chyba bede musiał poszukać kogoś z radiem i podmienić tak jak mówicie :/

Myśle ze gdyby to było radio to tez przednie głośniki by sie odzywały a tutaj tylko tylne. Posprawdzam dziś kostki z tyłu radia i dam znać czy pomogło

A bywa gdzieś w instalacji jakieś newralgiczne miejsce od którego mógłbym zacząć poszukiwania zwarcia? Myśle ze moze przy radiu bo jedynej ono było było kilkukrotnie wyjmowane a reszta nie ruszana, ale moze jakiś inny pomysł :/

Witam. Radio symphony 2, instalacja ori, nic nie modyfikowane. Od początku: kilka miesięcy temu odpowiem akumulator i po podpięciu, w głośnikach (tylko tył, czyli coś od wzmaka) słychać głośny strzał/ skok napięcia (nie wiem) i wszystko pózniej gra normalnie, jest tez tak gdy przekręcam na zapłon lub przełączę z pozycji 0 na postojowe. W między czasie wszystkie głośniki wymieniłem na bose (problem pozostał) wzmacniacz podpiąłem tez od bose ale tylko na chwile (problem nadal był). W ostatnim czasie po dłuższym postoju nie mogłem odpalić auta (akumulator) i tak kilkukrotnie, wiec odpowiem kostkę przy wzmacniaczu i akumulator narazie nie pada, nie wiem czy to zbieg okoliczności czy powód. Miał ktoś coś podobnego, zna rozwiązanie? Link do mojego nagrania problemu: https://drive.google.com/open?id=0BzV8Ae-KDNbBVnlfb21scEE5WkU Pozdrawiam i liczę na pomoc

Czyli najtaniej dla mnie byłoby znaleźć lampy bez przetwornic, zarnikow i soczewek? co graniczy chyba z cudem [emoji23]. A co to tira, lampy są po to żeby dobrze oświetlały [emoji6]

Przeczytałem ostatnie 15stron i nic konkretnego nie znalazłem. Mam ori xenon d2s jak najmiejszym kosztem przejść na bixenon z soczewkami b8. Kupuje te soczewki b8 ale jak z zreszta, co trzeba kupić a co można pominąć i pytanie jak podpiąć przysłonę aby działała, skąd napięcie? Dzięki i pozdrawiam.

Tak jeśli chodzi o przetłoczenia i miejsca mocowań, ja przekładałem z naleśników do kubełków z lędźwiami i już rok jest ok. Dolne mocowania pękają najczęściej od urwanego drutu lędźwi, ale to chyba tylko gdy pierwszy raz pęknie i strzeli prosto w mocowanie, nie słyszałem aby zdarzało się to komuś kilka razy. Warto to sprawdzi, może podczas regulacji napręża się i uderza w mocowanie.