\baker35

witam , takie pytanie odnośnie wahaczy, czy we wszystkich rocznikach były takie same wahacze ,Od 2007 do 2011? Czy były jakieś zmiany np w sworzniach czy tulejach ? No i pytanie odnośnie wahacza typu "banan" tam siedzi tuleja olejowa ? Bo coś dziwnie zapocona jest

Nie mam pojęcia, wiem że irytuje ale ja juz się podałem na tą chwilę, wcześniej miałem pompowtryski brd ,tam dopiero była jazda z wibracjiami .... ?? nawet na rozgrzanym wibrowal, wymieniony dwumas, pompki, poduszki silnika, głowica z walkami sprawdzana no i siano wydane a dalej chodziło jak chciało jeżeli chodzi o wibracjie ,tu raczej tego błędu nie popełnie.

Świece przecież nie grzeją powyżej 5 stopni ale wymień i jakby co pisz .

Witam, dałem sobie na luz z tym , teraz nie ma żadnych zmian czy sprzeglo wwcisniete czy nie , odpalam i po 10 sec ruszam ,wtedy nie ma żadnych drgań hehe a jak bym czekał dłużej to pojawiają się drgania ,oczywiście są poniżej 10 stopni. Trzeba z tym żyć.

Witam , ściągnąłem dziś przewód odmy i trochę coś z niego wyleciało, taka maź i nawet jakby się wodą skroplila ,dodaje fotki i czy to normalne ?

Ja nie napisałam że kupiłem felgi w salonie, tylko auto tak wyjechało z salonu nowe , taka konfiguracja była z pakietem s-line

A nikt nie kupił felg do auta ... tylko auto było kupione i te felgi wyszły z salonu z tym autem ?

Też właśnie mam ori rotor i jedną mam przetartą (rant) chciałem to naprawić i dlatego pytałem Czy to malowane jest ,czy gołe alu plus bezbarwny ? wiem wszystko i dzieki za info .

To jak jest zabezpieczone? Dzięki za info .

Czyli to jest gołe aluminium lakierowane klarem ?

Witam,czy felgi rotor mają końcówki rantu malowane czy polerowane i bezbarwny? Mam trochę porysowane i gdzie nigdzie ubytki, chciałem się dowiedzieć co to za kolor ? Felga rotor ori 19 na 8,5 ,zaznaczam na fotce o co dokładnie chodzi .

I jak to się dementuje? Bo u mnie w rurce od odmy sam szlam się pojawil, dmuchnalem w odme to niby drożność jest

Już dawno zmieniony klosz od zwyklej i numery są te same

Błędu nie ma żadnego i odpalanie auta jest prawidłowe, wibracje pojawiają się dopiero po jakimś czasie a nie od razu, i są to wibracje raz na jakiś czas ,czyli zawibruje przez dwie sek i jest spokój i za parę chwil znów na jakąś tam sekundę, dodam że też, pojawiają delikatne kołysania i coś zaczynam podejrzewać że to będzie problem z dwumasą,którą wymieniłem miesiąc temu ,zrobione może 700 km na sachs... gdy pojawiają się wibracje to.jak się wslucham dobrze dochodzi również dziwny dźwięk jakby delokatnie dwumas było słychać, ale też mówię no gdzie jak to nowe a też delikatnie skacze mi napinacz paska pk od czasu do czasu na zimnym i obstswialem bardziej dźwięk jego , w momencie nacisniecia sprzęgła tego dźwięku nie ma ...

Filtr zmieniony ,miesiąc temu zmieniłem wszystkie więc to odpada . Porównywalem wtryski na zimnym i rozgrzanym to korekty delikatnie się różnią ale minimalnie , za to delikatnie ciśnienie skacze na rampie.

Jak włączę zapłon i odpale vcds to normalnie świeci i wssystko działa, na początek wyjąłem bezpiecznik ,zmierzyłem napięcie i w gnieździe obd2 napięcia brak ale po włączeniu kluczyka normalnie napięcie się pojawia, rozłączyłem przewód czerwono-żółty dalej się łączę bez problemu, podłączylem go ponownie a rozłączyłem czarny czyli prąd po stacyjce i też łączę się bez problemu ... zostają dwa brązowe i coś tam jeszcze..

Taka informacja, urządzenie podłączyłem bez żadnego problemu, trochę roboty było bo jest zrobione tak aby nic nie było widać , urządzenie działa dskonale i dla potomnych nie wywala żadnego błędu.

Jeżeli chodzi o plusowy po zasilaniu z kluczyka to niestety informuje że miałem go na chwilę odłączonego i niestety vcds dalej się łączy bez większego problemu...

Witam pytanie jak w temacie ,ktory przewód odciąć i zamontować ukryty przełącznik tak aby gniazdo było nieaktywne? Dodam że po wyciągnięciu bezpiecznika, gniazdo obd2 jest aktywne , myślałem aby je przenieść gdzie indziej ale za duzo roboty .

Niżej daje foto urządzenia, sprzedawca twierdzi że do can się nadaję też ale jeżeli ma nie pasować to nie widzę problemu aby zwrócić. W a4 b7 działało bardzo dobrze ,więc myślałem że tu też będzie ok . Jeżeli znacie lepsze urządzenia niby dedykowane to czekam na propozycje jakie modele ..

Więc jakie urzadzenie bys proponował? Mialem to w b7 i sprawdzalo sie bardzo dobrze

Tzn zrozumiałem w ten sposób że mogą być błędy jakieś.. Urządzenie posiada transmiter ( identyfikator) przycisk też jest do awaryjnego odpalania. No i jest dedykowane pod Can

Sorki ,uzupełniłem profil . Czyli rozumiem aby nie robić antynapadu ? Ale blokadę mogę chyba zrobić ? Dołączę schemat bo cos takiego chce podłączyć

Witam , biorę się za montaż blokady,odcięcia zapłonu, mam takie pytanie, bo chcę podłączyć tzw antynapad i chciałbym go podłączyć pod lampkę dzwi, czyli w momencie jej zapalenia ma się uruchomić procedura blokady czasowa, no i teraz aby nie rozbierać za dużo to który kabel z kabiny idzie do lampki w dzwiach dolnej? Mam oswietlenie QQ1 i mógłbym wziąć kabel z podswietlenia nóg ale one caly czas się świecą i chyba nie bardzo , kolejne pytanie który kabel ze stacyjki ma +12 v po wsadzeniu kluczyka ? Dzięki za info i pozdrawiam.

Witam , pękł mi klosz przód strona kierowcy i chciałbym go wymienić, teraz pytanie czy klosze od zwykłych reflektorów są takie same czy nie ? Bo mam możliwość wziąć taki reflektor.