MisterK

W lusterku kierowcy najwyraźniej została wyłamana jakaś blokada. Teraz przy próbie rozłożenia lusterka leci ono do końca, w kierunku maski samochodu. Pytanie: co powinienem kupić aby mechanik naprawił lusterko? Nie chcę naprawiać samemu. Czy muszę kupować całe lusterko z funkcją składania elektrycznego? Czy wystarczy zwykłe manualne lusterko żeby wyjąć z niego właściwą część?

Zatem w jakie urządzenie należałoby się zaopatrzyć żeby móc odczytać parametry DPF?

Cześć, czy istnieje taka? Próbowałem już kilku. Albo nie łączą się poprawnie z samochodem albo nie mają funkcji sprawdzania wypalenia DPF. Myślałem, że może VAG DPF w wersji płatnej zadziała, ale nie. Developer aplikacji odpisał mi, że nie ma takiej możliwości, bo ten silnik używa starego protokołu diagnostycznego. Pozdrawiam K

Nie sprawdzałem poboru prądu, bo szczerze mówiąc, nie potrafię, ale szum słychać stale. Nie niknie po 20-30 minutach.

Od dłuższego czasu walczę z problemem rozładowywania akumulatora. Coś mi stale pobiera prąd na postoju. Ostatnio odkryłem, że we wszystkich głośnikach, po wyłączeniu stacyjki, słychać cichy szum. Tak cichy, że trzeba zbliżyć ucho żeby go usłyszeć. Po odłączeniu wzmacniacza oczywiście go nie słychać. Czy pomoże wymiana wzmacniacza czy problem tkwi gdzie indziej? Wzmacniacze w tym modelu mają kilka oznaczeń. Mój ma 355 013. Czy wszystko jedno, który kupię?

Tak, mam oryginalny sterowany z pilota i z FIS. Tylko, że to jest Ardic, który, o ile wiem, dopiero później zaczął występować pod marka Eberspaecher. Czy ktoś wie, które sterowniki do niego pasują?

Mam w samochodzie taki o numerze 8E0265105K Czy ktoś się orientuje czy można go zamienić z innym? Ten z oznaczeniem K na końcu jest trudno do znalezienia.

Podjąłem próbę naprawy po raz trzeci. Tym razem wymieniono pompkę oraz świecę. Działało przez chwilę i przestało. Mówią o wymianie sterownika. Niestety w Polsce znalazłem tylko jedną sztukę 8E0265105K za dość duże pieniądze. Czy ktoś z Was wie czy któryś inny sterownik będzie pasował do mojego układu? Np. 8E0265105A albo 8E0 909 509J? ETKA nie pomaga.

Poprzednich dwóch napraw dokonał warsztat Pompa, Aleja Prymasa Tysiąclecia 60/62, 01-424 Warszawa. Spokojnie mogę ich polecić. Za pierwszym razem sprawa wydawała się beznadziejna. Przez tydzień dłubali w samochodzie, ale w końcu znaleźli pryczyny. Zapłaciłem słono, ale byłem zadowolony.

Mam podobne odczucia co do tego ogrzewania. U mnie było zamontowane fabrycznie. Używam tego samochodu od pięciu lat. W tym roku zepsuło się po raz trzeci. Za pierwszym razem długo szukano czemu się zepsuło: padł sterownik i świeca. Za drugim razem padła pompa cyrkulacyjna. Teraz chyba będzie gorzej, bo mówią o wymianie całego pieca. Do tego trzeba będzie to programować w ASO. Nie wiem czy mi się chce to naprawiać po raz trzeci. Chociaż, tak jak mówisz, jak działa to działa super. Pilot jest świetny.

Według opisu, poduszki, które kupiłeś pasują do silnika 3.2 V6. Daj znać czy będą pasowały też do 3.0 TDI.

Mi mechanik powiedział, że są do wymiany po tym jak zajrzał pod samochód. Pewnie widział wyciek, bo po tym czy poduszka się poci najlepiej poznać zużycie. Poza tym mam spore wibracje przy około 120 km/h. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Stłukłem wkład prawego lusterka. Wg katalogu moje lusterko było "sferyczne-szeroki kąt widzenia, plyt.mocujaca przyciemniane automatycznie". Ponieważ jedyny wkład o tym samym numerze na Allegro kosztuje niedorzeczne trzy stówy, szukam alternatyw. Znalazłem inny wkład, który powinien pasować, ale jego opis się różni: "szkło lusterka (wypukłe) z płytką nośną automatycznie ściemniane " Stąd moje pytanie: jaka jest różnica między wkładem sferycznym, z szerokim kątem widzenia a wkładem wypukłym? Czy one są zamienne?

Kupiłbym używkę gdybym znalazł... Na Allegro jest tylko kilka sztuk i z każdą jest coś nie tak: albo czujnik zepsuty, albo go nie ma, albo przebieg 400k. Ani jedna się nie nadaje. Na innych portalach też szukałem. Jeden kolega z forum ma jedną sztukę, więc może zaryzykuję.

W ASO 1527 zł, w jednym ze sklepów dali rabat i wyszło 1330 zł. Polecacie jakiś konkretny sklep w Warszawie lub okolicach do kupna oryginalnych części Audi?

Wracając do tematu, bo ciągle szukam tych poduszek. Na allegro jest ich tyle co kot napłakał, na dodatek z przebiegami po 400 tysięcy km. A żeby było jeszcze ciekawiej to okazuje się, że niektóre z numerów (z tych podanych wyżej) są do poduszek, które wcale nie mają czujników. Czy ktoś się orientuje jak to z tym jest? Czemu te same numery czujników mają czujnikami lub nie mają? Czego powinienem szukać? Czy jestem skazany na ASO za 1500 zł?

Do jednych są zamienniki, do innych nie ma, więc wynikałoby z tego, że są inne.

Nawet mógłbym zaryzykować, ale nie jestem pewien numerów. Znalazłem takie: strona lewa: 8E0199379BL, 8E0199379BC, 8E0199379T, 8E0199379AC, 8E0199379BA lub 8E0199379BJ strona prawa: 8E0199382H, 8E0199382AF lub 8E0199382AE Czy możecie potwierdzić ich prawidłowość bądź podać inne, alternatywne?

Cześć, muszę wymienić prawą oraz lewą poduszkę silnika. Ponoć w tym modelu poduszki są elektryczne z czujnikiem i nikt nie robi zamienników. Czy to prawda i trzeba wydać 1600 zł na oryginalne? Pozdrawiam PS wiem, że można wstawić zwykłe poduszki i wyprogramować czujniki, ale to rozwiązanie mnie nie interesuje

Czuję się wezwany. Mnie po jakimś czasie przestało w ogóle działać. Okazało się, że zepsuły się trzy elementy na raz: jedna ze świec od ogrzewania, sterownik oraz jakieś styki niekontaktowały.

Cześć, jeśli Cię interesują namiary na warsztat w Warszawie, który poradził sobie z moim ogrzewaniem Ardic, to pisz na priv. Goście są naprawdę nieźli jeśli chodzi o naprawę elektroniki samochodowej.

Mechanik dokładnie nie pamięta jakie to były błędy, ale wydaje mu się, że jakieś były. Układ został wtedy cały rozebrany i przeczyszczony. Doszli do wniosku, że to wina sterownika bo były w nim jakieś widoczne uszkodzenie mechaniczne, które nawet próbowali naprawić lutowaniem. Będę wdzięczny za pomoc.

Problem polegał na tym, że ogrzewanie włączało się na krótko (pół minuty, czasem minutę), grzało i wyłączało się. Autoryzowany serwis Webasto w Warszawie przy Powstańców Śląskich stwierdził, że prawdopodobnie uszkodzony jest sterownik. Nie potrafią go jednak naprawić. Podobno to dość rzadki model. Oznaczenia na nim to Ardic 8E0265105K. Nie wiem nawet kto jest jego producentem. Ogrzewanie jest oryginalne. Serwis ten twierdzi, że chyba takie było montowane w Szwecji, chociaż ja samochód kupiłem w Niemczech. Jest z 2006 roku. W necie ten numer występuje w dyskusji na niemieckojęzycznym forum. Piszą tam o tym, że sterownik ten kosztuje 450€, ale podobno zamiennikiem jego jest sterownik z Volvo za 100€. Moje pytania do Was: 1. Czy ktoś się zetknął z takim problemem z ogrzewaniem i wie jak naprawić ten konkretny sterownik? 2. Czy możecie polecić warsztat, który mógłby się zająć naprawą? Jestem z Warszawy. Z góry dzięki, Krzysiek