artur81

witam, moj mechanizm lata juz ponad 3 lata po naprawie i zero problemu, auto nie garazowane, czesto pada, ale swoznie zabezpieczone oslonkami, moj opis z naprawy jest na 2 stronie tego watku, zadne koszta a efekt zadowalajacy

witam, ja zaczolem od szukania "lewego" powietrza, jeden z przewodow byl pekniety, taki maly saksofon przy przepustnicy, nie do kupienia osobno, caly zesaw przewodow do podcisnienia okolo 250-300zl, wymontowalem caly kolektor, nie znalazlem innych nieszczelnosci, po uszczelnieniu jest duzo lepiej ale odrobine podskakuja, moze ten czujnik?

same zaciski tez sa inne, zacisk od 320 moze nie ogarnac tarczy 345, a napewno jest troszke inny bo probowalem podmienic aluminiowa czesc z 345mm zacisku zacisku i otwory pasowaly ale zarys nie pasowal, na fotkach widac, ze tarcza 345mm w zacisku 320mm (czerwonym) nie ogarnia tarczy

http://img21.imageshack.us/i/dscn1137w.jpg/

ten jest pod 345mm

http://img217.imageshack.us/i/dscn1138d.jpg/

kolego pokręciłeś troche. Te zaciski były takie same. Tyle że 320 były z 3 wersje wymienne (na druty, i 3 rodzaje na blaszki)

mysle ,ze na zdieciach widac jak glegoko wchodzi tarcza w zacisk, jaka jest odleglosc progu na tarczy do klocka, oba zaciski sa na blaszki, golym okiem identyczne

same zaciski tez sa inne, zacisk od 320 moze nie ogarnac tarczy 345, a napewno jest troszke inny bo probowalem podmienic aluminiowa czesc z 345mm zacisku zacisku i otwory pasowaly ale zarys nie pasowal, na fotkach widac, ze tarcza 345mm w zacisku 320mm (czerwonym) nie ogarnia tarczy

http://img21.imageshack.us/i/dscn1137w.jpg/

ten jest pod 345mm

http://img217.imageshack.us/i/dscn1138d.jpg/

moze kogos zainteresuje ten zestawik nowy ponoc 10000 funtow : http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-CERAMIC-BRAKE-SYSTEM-R8-RS4-Q7-RS6-A8-S8-/220753968741?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3365f63e65

witam, mam zamiar zrobic takie obejscie, dac wyjscie z gruszki 20mm i moze siatke metalowa typu zmywak (widzialem w nissanie fabryczna tylko w pokrywie zaworow) w srodek owego wyjscia, co do siatki obawiam sie zatamowania z biegiem lat bo stare odmy zazwyczaj sa zarosniete szlamem, moze sam wiekszy przekruj przewodu spowoduje spowolnienie gazow i skroplenie oleju w przewodzie. napiszcie co myslicie

w katalogu DRAPER widzialem klucz do amortyzatorow do audi, w halfords mozna kupic klucze nasadowe przelotowe. powodzenia

witam

tez to mialem, czujnik pada, czujnik bosch poza aso dostaniesz taniej, ja dalem w aso ok 350zl

witam, mam pytanko o rs4 b7 czy zaciski podchodza do zwyklych wersji bo czlowiek ma jakies klamoty ale twierdzi, ze nie podejdzie, pytam z ciekawosci bo 321/288 to dla mojej niuni to max

moze i podejdzie ale tarcze są w kosmicznej cenie i tylko ori (jak pamietam :mysli:)[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2010, 22:00_________________________________________________

cena nowych tarcz skutecznie odstrasza na ebayu byly za 3000zl,

witam, mam pytanko o rs4 b7 czy zaciski podchodza do zwyklych wersji bo czlowiek ma jakies klamoty ale twierdzi, ze nie podejdzie, pytam z ciekawosci bo 321/288 to dla mojej niuni to max

czy to nie wyglada znajomo i cena daje rade. http://cgi.ebay.co.uk/BRAKE-CALIPERS-FRONT-LEFT-RIGHT-FORD-FOCUS-2-5-ST-ATE-/370265402104?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item563589aaf8

Osłony nie mają tu nic do rzeczy. Po prostu nie przykręcisz tarczy z A6 do piasty A4. Przerabiałem ten temat ostatnio z devem. Chciałem zamontować heble od A8 360mm i choć jarzma i zaciski by podeszły do A4 to jednak nie ma na rynku tarcz 360mm o wysokości 46,5mm.

a od rs4 b5 nie podejdzie? tylko bardzo drogie, widzialem na ebayu lewa nowa za 160 funtow

alu nie piaskuje sie, syf sie robi

aluminiowa czesc jest galwanizowana (anodaizing)

to sieciowka i pewnie sa calym kraju, ale zapytam czy jakas promocja w czerwcu bedzie, mi za klocki do 321mm obnizyli 44f

w motor parts direct maja promocje dla trader-ow przy zakupie tarcz klocki gratis, maja TRW ale jutro ostatni dzien promocji wiec zamow telefonicznie, sprzedaja bez problemu kazdemu,

panowie czy ktos przerabial temat tylnych od s3 czy podejda? czekam na odpowiedz o sprzedajacego jaki rozstaw srub ale moge sie nie doczekac

te zaciski z s4 b5 ponoc sa kompletne, ale mam pytanie o tylne hamulce z s3 2007 czy podejda do a4 b6 tarcza ma dwa rozmiary srub widac http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-S3-N-S-R-DISC-AND-CALIPER-2007-/170404764300?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27acea5a8c

(te z s4 b5 juz sprzedane)

juz wyslalem ptanie o te sprezyny, czy nowe sa drogie? ja juz kupilem pod 321mm i przyszly bez blaszek no ale nie warto odsylac bo blaszki okolo £20, czy ktos malowal te blaszki proszkowo?

jesli macie kontakt w uk to okazja caly zestaw s4 b5 40 funtow + przesylka w uk 20f, chyba warto, pytanie do fachowcow o zacisk czy jest completny na zdjeciu? moge zorganizowac wysylke do polski 1funt za kilogram, a tarcze po 10kg + reszta-czy warto? http://cgi.ebay.co.uk/Audi-B5-S4-front-brake-calipers-discs-quattro-sport-/260605989999?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cad53d46f

ten haczyk przykreca sie do metalowej pulki w bagazniku, juz zamowilem, nidlugo wsadze fotki, dzieki

witam, wymienialem sam termostat, teoretycznie byl ok, kupilem go bo temperatura skakala ale wyszlo ze to czujnik w kolanku z tylu, termostat w srodku juz sie sypal (plastik wydlubywalem paznokciem) z zewnatrz jak nowy, zdemontowalem kolektor dolotowy rozpinajac go na gumkach, dwie nakretki na dole, odkrecilem przepustnice i pewnie jakis przewod, nasadka 10 przegub przedluzka tylko 1/4 lub 3/8 bo nie podejdzie pod alternatorem,czesci: termostat(komplet:obudowa, termostat, czujnik, oring na styku z blokiem), oring na metalowa rurke, oring na gruby przewod do chlodnicy, ja odrazu dalem nowa odme bo byla zasyfiona w srodku

to jest bardzo ogulnikowe wiec jak macie pytania to piszcie

dzieki, chodzilo mi o te kotwice nr 20A na rysunku, ale jestem pewny ze to orginalne czesci, i mozna je kupic, one sa niezlym gadzetem, dzieki

witam dzis w pracy ogladalem s4 i miala fajne haczyki na torby z zakupami w bagazniku przy glosnikach, nie bylo numeru na wieszku, jakby ktos mogl sprawdzic numer, oto vin wauzzz8e05a002816, dzieki

i jak wymieniles ten czujnik? ja wymienilem sam, za czujnik w aso dalem 350zl, i dla nastepnych szczesliwcow nr czujnika A071 957 147

witam, ja to robilem i wykrecalem tylko ta srubke w stalowej rurce na gorze, po zalaniu plynu troche wyszlo i po kilku kilometrach jeszcze uciekalo powietrze, ponoc jest mozliwosc odpowietrzania przy nagrzewnicy ale ja nic nie robilem tam i jest ok, po kilku miesiacach dolalem troszke plynu wiec bardzo mozliwe, ze mozna lepiej to zrobic, powodzenia

w vw caddy spriskiwacze sa ngielkowe i maja bardzo zblizony wyglad i sa troszeczke mniejsze ale nie wpadaja w otwor w masce w a4 tylko sa luzne a to juz bardzo duzo, koncowka szlaufika jest inna ale to nie duzy problem mysle, dyszy bym nie przekladal bo jest tam regulacja wysokosci strumienia, mysle, ze audi trzyma sie spr. strumieniowych bo mozna je grzac ale jezdze duzo caddy i mgielkowe sa lepsze, niedlugo postaram sie spisac nr czesci i jakies fotki pstryknac