BWM

Witam wszystkich. Na forum nie znalazłem podobnego problemu, więc piszę tu. Mojej audi dolega następująca rzecz.: przy odpalaniu na ciepłym silniku, miewa nieraz problem (ale niestety coraz częściej), silnik jak by "zaskakiwał" ale tłoki chodzą jak by na "sucho"... bardzo przykry dźwięk dla uszu... i gaśnie. Po drugim przekręceniu kluczyka auto pali już normalnie. Do tego doszedł ostatnio dziwny dźwięk (też tylko przy ciepłym silniku), który dochodzi od lewego koła, coś jak by "dzwoniło". Dźwięk ten słyszalny jest tylko gdy lewarek jest w pozycji P i N, na D i R wszystko jest ok. Autko na zimnym silniku pali na dotyk. Dźwięk, o którym wspomniałem jutro wrzucę na forum, muszę tylko odzyskać kabel od telefonu. Miał może ktoś podobny problem? Co to może być? Bardzo proszę o pomoc.

Dobrze wiedzieć, ale teraz zapytam dla czego? A adaptacja poduszek czy coś w tym stylu? (może głupie pytanie, ale nie jestem mechanikiem ).

To ja się podłączę do tematu Też zastanawiam się nad wymianą kierownicy na multifunkcyjną I teraz mam takie pytania: 1) Na chwilę obecną mam zwykłe radio (audi concert) i w najbliższym czasie będzie montowane RNS-E; czy muszę prowadzić jakieś dodatkowe okablowanie pod kierowicę, jeżeli w tej chwili jest bez multifunkcji? 2) Skrzynia multitronic, czyli mam "zmianę biegów" w kierownicy, w B7 (bo od takiej chcę kierownicę) są już z tyłu łopatki a nie + i -, jak to zaadaptować pod nową kierownicę? Z góry dzięki za odp.

Ok, dzisiaj spróbuję, bo pompa nieraz się zacina, znak że trzeba ją i tak wymienić. Ale wyczytałem dzisiaj jeszcze o "odbojniku", sprawdzę o co chodzi dokładnie. U mnie dokładnie były takie koszta: 1) Poduszka z czujnikiem: 470,- ... zamiennik prawie 2x droższy 2) Poduszka bez czujnika: 160,- ... zamiennik 130,- Lemforder'a 3) Poduszka skrzyni: 370,- ... brak zamiennika czyli wychodzi nam: 1000,- myślę że koszty są do zaakceptowania jeszcze, też zależy dla kogo zwłaszcza gdy głównie na uwadze mamy jakość.

Witam. Podłącze się pod temat. Mam (a raczej miałem) problem ten sam kolega. Kupiłem wszystkie poduszki w ASO ( poduszki silnika lewa z czujnikiem, prawa bez i poduszka skrzyni). Jest jednak jedno ale. Po wymianie poduszek, na kierownicy czuć dalej jakieś drgania, fakt faktem lekkie ale irytujące. Nie mam pomysłu od czego to już może być. Dodam że jest w aucie nowa dwumasa, skrzynia (multitronic) po kapitalnym remoncie, pompowtryski porobione, zawieszenie nowe (oryginalne). Do wymiany jest jeszcze pompa wspomagania, ale raczej wątpię by miało to coś wspólnego z tym. Wie ktoś może co może być przyczyną tego? A co do kolegi ems, polecał bym Tobie oryginalne części, faktycznie, ceny nieraz są szokujące, ale jakość masz pewną i po zamontowaniu spokój na dłuższy czas od taniego zamiennika. No i zamiennik nie zawsze jest tańszy... Przekonałem się na przykładzie poduszki silnika z czujnikiem. Kupiłem ją w ASO za 470 zł, a w sklepie z częściami w Głogowie podyktowano mi za nią blisko 700 zł...