MichalMech

Witam,

Jak w tytule wątku. Fotel pasażera strasznie zaczął mi skrzypieć. Przetestowałem go opierając się na setki różnych sposobów i niesety nie jest to problem zewnętrzny (umocowanie fotela czy ślizganie się) a wewnątrz.

Podejrzewam, że jest coś nie tak z mechanizmem wypychającym lędźwie lub po prostu któraś sprężyna skrzypi.

Czy jest większy sens żeby pchać się w rozmontowywanie fotela samemu? Średnio się na tym znam (choć doświadczenie może mnie czegoś nauczyć), poza tym nie wiem czy obecność poduszki (airbag) w fotelu nie utrudni sprawy.

Nie wiem nawet gdzie z tym iść czy do jakiegoś warsztatu czy tapicera, ... :/

Czy macie jakieś sugestie>

Panowie, jest zima za oknem. Naprawdę sądzicie, że woda wyparuje? Przy zamkniętych oknach i temperaturze ok. 0?

Tle ile mogłem wyciągnąłem wodę. Teraz została właśnie ta wilgoć w wykładzinie.

Super.

Trochę informacji znalazłem na ten temat w wyszukiwarce, choć większość wątków kieruje do stron już nieistniejących to najbardziej zależy mi właśnie na namiarach na warsztaty i szacunki kosztów. Dzięki z góry.

Mam straszny problem.

Podczas ostatniego deszczu okaząło się chyba że jedna z uszczelek w moich drzwiach (lub któraś listwa boczna) jest nieszczelna i do samochodu przedostało mi się troche wody.

Nie jest to straszna ilość. Wilgoć jest tylko pod nogami pasażera za kierowcą. Niestety wilgoci jest na tyle dużo, że zabawa z gazetami czy szmatkami nie wchodzi w grę. Trzeba osuszyć wykładzinę podłogi. A nie mam warunków żeby to zrobić samemu za pomoca jakichś farelek czy innych wynalazków.

Czy możecie mi poradzić jakiś warsztat w Warszawie, który specjalizuje się w takich awariach.

Na jakie koszta mogę być narażony?

Mam swoje Audi od niedawana i dotychczas przeglądy przechodziło w serwisie ale właśnie zauważyłem, że poziom płyny do chłodnicy mam równo z kreską min a czeka mnie jeszcze dziś wycieczka 2x200km i wypadałoby uzupełnić poziom płynu.

Niestety nie wiem kilku rzeczy:

1. Jaki płyn mam kupić i dolać, wynika to z tego, że nie wiem jaki mam zalany w tej chwili.

2. Czy mogę dolać dowolny (zmieszać)? Jaki w takim wypadku mam kupić?

3. Czy trasa, którą mam do pokonania jest na tyle duża, że powinienem uzupełnić płyn czy mogę ją pokonać bez obaw i później oddać samochód na przegląd, gdzie uzupełnią wszystkie płyny.

To, że to Audi posiadam od niedawana to jedno, dodatkowo jest to mój pierwszy samochód więc nie śmiejcie się z pytań z dziedziny "oczywiste".

Niestety u mnie również się nie składają.

Było to dla mnie taki szok, że bardzo długo koparki szukałem na ziemi.

Żenada bym rzekł.

Ja spotkałem na allegro chorusy bez kodu tak wiec raczej da sie je rozkodować na stałe. Polega to najprowdopodobniej na przeprogramowaniu eepromu i wszystko gra. Co do zmieniarki chorus jej nie obsługuje

Tylko, że ja mam Concert'a a nie Chorusa

Co do kodu to tylko po numerze VIN w ASO

http://www.a4-klub.pl/smf/nawigacja_car_audio_i_cbradio/kod_do_radia-t168.0.html

Hmm, na chłopski rozum biorąc - wątpię. Ponieważ:

1. Jeśli rozkodowanie odbywałoby się na podstawie numeru VIN to radio wyjęte z jednego samochodu nie miałoby prawa działać w drugim. A to dość mało prawdopodobne.

2. Przejrzałem już wiele for i stron, z których wynika jasno, że można rozkodować takie radio za pomocą odpowiednich generatorów kodu. Stąd więc zapytałem.

A jak wygląda temat tej zmieniarki?

Cześć,

Mam radio Concert M4 by Blaupunkt (4B0 035 186 C)

Mam pytanie oraz prośbę:

1. Jaka zmieniarka będzie pasowała do tego radia? Kupiłem auto bez zmieniarki i chciałbym sobie dokupić ale nie chcę kupić niepasującej.

2. Czy ktoś mógłby mi podać jaki jest kod rozkodowujący to radio?

Numer seryjny to: AUZ1Z3X6083194

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc,

Cześć Wam,

Kupiłem kilka dni temu Audi A4 wiec wypadałoby dołączyć, prawda?

Tym bardziej, że mam kilka pytań.

Pozdrawiam,

Michał