ice11

Byłem u konkretnego mechanika i stwierdził, że dwumas, więc raczej to jest diagnoza. A co do wartości i ceny auta, powiem że auto jest tyle warte ile klient może za nie zapłacić. Nie sądzę, że ktoś może sprzeda takie auto za 40tyśpln. Fakt nie którzy tyle cenią, ale klienta znaleźć hmmm. Zresztą ten mój, też był wyceniony znacznie więcej. A co do skrzyni to więc jak ona jest-multitronic-TAK bo z tego co się orientuję to mutitronic to bezstopniowa??? Moja jest że tak powiem 7dmio stopniowa z łopatkami, z możliwością sekwencyjnej zmiany drążkiem i tryb S ?))

jak się znacie to jaka ta moja skrzynia-DSG??? ---------- Post dopisany at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany at 12:45 ---------- to znaczy że tanio kupiłem??? Zejdź na ziemię, cenić to sobie można, tylko znajdź klienta na to auto za większe pieniądze! Ogólnie to auto bezwypadkowe, tył zderzak tylko obielony, stan rzekł bym bardzo przyzwoity, żadnych przetarć itd. Silnik i wszystko suche nie myte. Z tym dwumasem to słyszałem różne jaja bywają. Kolo kupił nówkę Vectrę i po 60 czy 80ciu tyś dwumas się rozleciał. ---------- Post dopisany at 13:02 ---------- Poprzedni post napisany at 12:59 ---------- Żeby nie to że jestem kulawiec i kikut mnie boli od wciskania sprzęgła, to ,miałbym wiekszy wybór i nie koniecznie rozglądałbym się za automatem. Ale ta skrzynia jak dla mnie to bajka.

...kto przyjmie auto. Sprawa o sąd musiała by się otrzeć. Wczoraj po raz kolejny rozmawiałem z kolesiem i stwierdza, że nie możliwe że wczesniej mogło być coś nie wporzo. Przecież dwumas nie pada po przejechaniu 7kilometrów. A tak w ogóle to wali tylko i wyłącznie przy rozruchu na rozgrzanym kpl wkładzie napędowym. Więc po przejechaniu kilku km, po jeździe próbnej nie mogłem tego zauważyć. Po zakupie podjechałem jeszcze do gościa po kartę pojazdu(BO WCZEŚNIEJ JEJ NIE MIAŁ) i jak odjeżdżałem to zaczął charcholić.

Biegi przerzuca to chyba tiptronic-a zresztą może się mylę siedmio stopniowa z łopatkami przy kierownicy to jaka ??? Byłem u konkretnego mechanika i stwierdził, że to dwumas. Pokazywał mi też słynne wałki+pompa+imbusik-wywalenie tego patentu i założenie innej pompy, to koszt 2500zł. Za auto dałem 33tyś więc biznes po h*j....zrobiłem. Przepraszam za wyrażenie ale ten fiut co sprzedał mi auto, jestem pewien że dokładnie wiedział, co mu dolega, ale robi wielkie oczy i udaje że pierwsze słyszy, że w aucie coś jest nie tak.

Witajcie. Szlag mnie trafia. Tydzień temu kupiłem auto i już problemy! Wcześniej jeździłem B4(8lat) i nigdy nic się nie zepsuło, nawet kapcia nie miałem. Nie zawsze a co któryś rozruch mam problem, tzn silnik przekręca, zaczyna łapać, przerywa, niemiłosiernie trzęsie całym autem i słychać tak jakby w starym poldku zgrzegotał bendlix. W aucie jest taki pstryczek, przeciw kradzieży i jak jest na wyłączonym, auto n odcięciu inie zapala, to kręci bardzo ładnie, bez zgrzytu. Jak zapali to pracuje bardzo ładnie i nic się nie dzieje. Usterka ta pojawia się na rozgrzanym ukł napędowym. Ponoć gdzieś na forum jest dokładnie opisana taka usterka, ale nie udało mi się znaleźć. Ludziska pomocy!!!

Piotr wita wszystkich!!!