maślak

kupiłem już filtr paliwa i w sobote go wymienie. Zauważyłem też że muszę dłużej kręcić rozrusznikiem zanim zapali...... [br]Dopisany: 22 Maj 2008, 09:53 _________________________________________________kosa-00 byłem w twoim mieście we wojsku tak sie składa :th:[br]Dopisany: 22 Maj 2008, 09:55 _________________________________________________wymieniłem filtr i ... pupa blada, to nie to . Zaprowadze auto we wtorek do mechanika bo ja nie mam czasu ani nerwów zgadywać co to może być. [br]Dopisany: 25 Maj 2008, 13:07 _________________________________________________jakiś delikatny przestój w temacie widze??? zaprowadziłem taksówke dziś rano, teraz jeszcze na dodatek złego autko nie schodzi z obrotów przy zmianie biegów i trzeba za 3 razy kręcić zanim zapali po przestaniu nocki, ale kanał [br]Dopisany: 27 Maj 2008, 12:09 _________________________________________________jutro odbieram samochód z warsztatu ale już dziś wiem co sie stało ( proszę bez złośliwości ) otóż - czójnik poziomu paliwa który znajduje się koło pompki zawiesił się an takim poziomie że wskazówka cały czas pokazywała okolice czerwonego pola, a w baku była "susza" i auto zwyczajnie nie dostawało wystarczającej ilości bęzyny. Pompkę już kupiłem i raczej nie będe jej oddawał do nie wiem jak bardzo ta stara się przytarła przez ten czas. co myślicie o wycięciu katalizatora??

ja też żeby spać spokojnie wymienie filtr, chociaż jestem pesymistą. podjade pod kompa jak bede miał chwile czasu. a gdzie jest ten filtr paliwa i czy dam rade go sam wymienić??

daj znać na forum jak już rozwiążesz problem. Ja u siebie zamontowałem sekwencje ale szczerze mówiąc nie sprawdzałem czy na gazie lepiej sie wkręca na obroty. jak będe miał chwile (obstawiam że dopiero w weekend) to podjade na komputer może sie czegoś dowiem...

Witam moje audi 1.8 95r. czasami gaśnie tak jak już napisałem w opisie. wygląda to w ten sposób jakby silnik sie dławił. Gdzieś czytałem że może tak sie dziać przez zapchany katalizator..... Poza tym po odpaleniu przez jakiś czas nie wkręca sie na obroty tak jak trzeba, nie reaguje dość szybko na pedał gazu. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły czego to może być wina proszę się nie krępować i śmiało pisać. Za wszystkie odpowiedzi z góry dzięki. pozdro

odebrałem ale musze sie zastanowić, wolał bym kupić nowe ale może sprzedam te sportowe. dam znać jak wymienie[br]Dopisany: 25 Marzec 2008, 19:52 _________________________________________________Co myślicie o tych sprężynach : http://moto.allegro.pl/item332798188_sprezyny_audi_a4_a6_vw_passat_b5_b6_przod.html . Dają rade czy raczej nie warto kupować?? ?

Witam wszystkich Mam A4 1.8 125PS [ADR] i mam mały problem z zawieszeniem tzn. jest strasznie niskie. Moje pytanko jest takie czy ktoś może mi pomóc rozwikłać kody na sprężynach i amortyzatorach, bo chciałem sie dowiedzieć o ile mm obniżają a także czy amorki jakie mam w tej chwili nie są jakieś krótsze? Kod na sprężynie z przodu: H&R 5/2001 29451 VA na tylnych sprężynach nic nie pisało... Amorki z przodu: SACHS 814903 556 339 8D0 413 031 BJ 021 FUS Amorki tył: MONROE 238 17 B6 D05 Jeśli ktoś ma rozeznanie w tych kodach i mógłby mi pomóc byłbym bardzo wdzięczny. Chcę nieco podwyższyć moją niunie i założyć inne sprężyny ale nie jestem pewien czy będą pasować do tych amortyzatorów jakie obecnie posiadam.

hej mam na imię Marcin mam 23 lata obecnie posiadam A4 1.8 [ADR] 125KM