radoos

Witam Mam nadzieje ze temat nie bedzie uznany za niezgodny,poniewaz jest próba rozwiazania problemu a nie oszustwa w celu zarobkowym.Będąc w PL nie pisałbym tylko juz było by uporządkowane. (A3 1.9 TDI AHF 2000 rok W reg ) Kupiłem dziś jeszcze jedna A3,prawie za pół ceny (2400 funtow).Dlaczego tak tanio ? Wyswietla przebieg prawie 1000000 mil ... Sprawa jasna...Jakiś Pakistan próbował cofnac licznik i nie bardzo wyszło...Ze wzgledu na wyposarzenie zostawiłbym ja dla siebie...Auto ma posiada ksiażke serwisowa i jesli jest prawdziwa to 5 mcy temu miało zrobione 160 tys mil,wiec całkiem sporo.. W ostatnim przeglądzie ma wbite 156 tys - 6 mcy temu Moge kupić używany licznik z nieznanym przebiegiem który nie bedzie mi pasował do przebiegu wbitego w ostatni przegląd.Jesli bedzie mniejszy to nie przejdzie kolejnego przegladu ponieważ w UK kazda stacja diagnostyczna sprawdza i rejestruje kolejny przeglad w systemie nie usuwajac poprzedniego (tak bynajmniej twierdzą).Wiec jak kupie nowy licznik to bede musiał go i tak przestawić.Albo w ASO albo własnymi siłami (mam pewnie pojecie o programowaniu pamieci) Po co kupować nowy skoro mozna spróbować reanimować stary.Chciałbym sie dowiedzieć jaki licznik był montowany w modelu z roku 2000.Miedzy zegarami nie ma zadnych oznaczen (UK NSI) wiec wskazywało by to na VDO.Ale czy VDO old czy new ? Jest to licznik z białymi cyframi oraz wyswietlaczem (otwarte dzwi,OK,OIL,temp ....) Dodam ze jest wersja przed liftem ale OBD2 jest juz pod kierownica i deska tez "jakaś nowsza" Jaki to licznik ? Czy wie ktoś jaki rodzaj pamieci w nim siedzi ? 93C86 ?? czy może 93C66 Pytania dotyczące mojej oficjalnej niuni: Czy jeśli zaadaptuje vagiem kolejna zmiane oleju na 10 (10 tys km) to wyswietli mi sie za 10 tys mil czy za ok 6 tys ( ok 10 tys mil).Chodzi mi oto czy to tylko cyfry,czy może licznik sam to policzy ? Czy sam musze policzyć ?Czy jest osobny vag pod auta z "milowe" ,a może jest w nim jakaś opcja ? Jak vagiem zmienić mile na km w wyswietlaczach ? Z góry wielkie dzięki za wszelkie pomocne sugestie.Jeśli ktoś zamierza pisać ze to próba oszustwa to prosze nie pisać nic...lub skasować posta. Pozdrawiam

A wiec witam ponownie... Po zmianie ustawień na COM 2 jest znacznie łatwiej uzyskać stabilne połączenie.Po po zmianie wartośi - 8 (odjęcie alarmu) auto nie było uzbrajane w alarm jednak zamków nadal nie udalo sie otworzyc.Po odjęciu 4 - zamka selektywnego również bez efektu a auta nawet nie dało sie zamknąc i mrugaly awaryjne. Teraz jestem na pierwotnym kodowaniu bo może pojade do serwisu,jesli nie dam rady na dniach. Nie chodzi mi zeby uniknac kosztow w Audi,ale uparłem sie zeby to wywalić w cholere i podłączyc inna centralke z pilotem i alarm. Jeśli ktokolwiek ma jakies sugestie jak to zrobić - prosze pisać ... Czy mozliwe ze otwieranie reszty zamkow odpowiada jakiś inny moduł ? Np immobiliser ? Moduł komfortu lub jakiś antynapad ? Czy moduł komfortu to inaczej,35 moduł zamka i alarmu ? Czy alarm ma osobny modul ?

Wszystko robie na XP ...Dziś bede próbował jeszcze na innym kompie.Nierozumiem tylko dlaczego pirewszego dnia jak dostałem Vaga to wsztystko hulało... Czy możliwe jest że coś uszkodziłem przez kilkakrotna zmiane kodowania ? (nie sądze) Byłem dzis w serwisie i chcą 115 funtow ( ok 500 PLN) za jeden nowy kluczyk.Zastanawiam sie tylko czy on bedzie dzialał poprwanie z centarlem i alarmem jesli kodowanie pokazuje 000000.Mimo tego kodowania cental zamyka wsztystko łącznie z domykaniem szyb i dachu. Osobiście chciałem poprosić kolesia zeby odłączyc to wszystko bo mam w domu alarm z pilotem.Czy mozliwe jest odłaczyć wszystko w cholere i zainstalować nowy alarm z pilotem do centralnego zamka ? [br]Dopisany: 30 Marzec 2008, 03:43 _________________________________________________Własnie udało mi sie cudem uzyskac stałe połączenie i zmieniłem kodowanie... Ponizsze wartosci sa dla Audi A4.Czy sądzicie że mój moduł w A3 je przyjmie ? Czy jeśli odejmę alarm to zamek powinien pracować normalnie ? Oto dane mojego modułu VAG no 8LO 862257 P - Component: CV Pump,Alarm,RC D13 +000004 - selektywny centralny zamek ??? - po jednym wcisnieciu otwarcia centralnego otwiera tylko drzwi kierowcy, po drugim reszte drzwi - selektywny centralny zamek +000008 - aktywacja alarmu (jeśli jest zamontowany) Nie pytałbym tylko sprawdzil,ale ponownie nie moge uzyskać stabilnego polaczenia ...

Ooo. Wielkie dzienki za konkretne info...Pisałeś o Ncastle under Lyme czy Ncastle upon Tyme ? Mieszkam w tym pierwszym blisko Stoke on Trent i jest niedaleko mnie serwis Audi... Problem jest jeszcze z połaczeniem.Jak sie połacze ze sterownikiem to zaraz rwie połaczenie.Próbowałem tego tricku ze zmniejszeniem predkosci ,ale bez efektu.Too many errors to continue...Ale pierwszy raz jak sie połaczyłem to normalnie zmieniałem kodowania do woli ...Teraz nie ma szans.Kupiłem niedawno TachoPro, na COM który podobno chodzi z Vagiem i bede jeszcze tym próbował... Możecie napisać coś wiecej o tym spocie ? Polacy organizują czy Angole ? Jakaś bliższa lokalizacja ... ? Z góry wielkie dzieki ! [br]Dopisany: 28 Marzec 2008, 07:57 _________________________________________________A czy jest mozliwość,odłączyć alarm i cieszyc sie centralnym z drzwi ?

Witam Wielkie dzieki za zainteresowanie.Jestem juz zdesperowany bo na trzech różnych forach temat nawet nie rusza... Auto posiada pneumatyczny zamek : VAG no 8LO 862257 P Kodowanie w tej chwili ustawione na 00000 (probowalem kilku innych - bez efektu) Component: CV Pump,Alarm,RC D13 Jak sie nim połącze to połączenie traw kilka - kilkanascie sec i przerywa.A kiedy wchodze w bledy,kodowanie ,adaptacje to tez zaraz przerywa... ( Kilka dni wczesniej połaczyłem sie normalnie i bez problemowo zmianiałem kodowanie...Skasowałem błedy (były 3),ale sie z nimi nie zapoznałem.Teraz wywala tylko jeden o braku komunikacji z syrena ... Dodam ze po przekreceniu kluczyka choć na chwilę przełączkik LOCK przy klamce otwiera i zamyka wszystko poprawnie ... Ponizej daję linki to tego samego tematu na innych forach...Co dwie głowy to nie jedna ... Wielkie Dzieki

Witam Panowie Problem dotyczy Audi A3,jednak na naszym forum nikt nie jest w stanie nic podpowiedzieć. Po zakupie auta zorientowalem sie że po otwarciu kluczykiem drzwi (nie mam pilota) nie otwieraja sie pozostale zamki i jesli nie odpale zaplony w ciagu 10s to zaczynaja mrugac swiatla awaryjne.Przekrecam zaplon,otwieraja sie wszystkie pozostale zamki i swiatla przestaja mrugac... Podlaczylem auto pod Vaga,po zdiagnozowaniu zamka wywalilo 3 bledy,które zaraz usunąłem (niestety bez szczegółowego zapoznania sie z nimi - madry po szkodzie).Dodatkowo zmienilem kodowanie zamka i w ten sposob wyeliminowalem mruganie swiatlami.Niestety zamki wciaz otwieraja sie dopiero po wlaczeniu zaplonu.Przycisk otwierania zamkow przy klamce równiez tylko zamyka zamki,a otwiera tylko po wlaczeniu zaplonu,nawet jesli po chwili go wylacze.W skrócie zeby "aktywowac" centralny zamek musze choc na chwile przekrecic kluczyk.Dodam ze probowalem róznych kodowań i zakonczylem na 00000. Teraz jak juz uda mi sie z nim połączyc bo po kilku sekundach przerywa to wywala mi tylko błąd polączenia z syrena... Czy jest jakis inny sterownik oprócz 35,który odpowiada za zamki ? Po zmianie kodowania na 0000 mam problem zeby polaczyc sie ze sterownikiem zamka (35).Wciaz wywala bledy "Too many errors to continune" lub "cant synch baud rate" Jesli juz sie połaczy to po wejsciu w kodowanie zrywa połaczenie.Jak to tłumaczyć? błąd softu ? Interface? Gniadda OBD ? czy streownika?Dodam ze z innymi lączy sie normalnie.Najwieksze szanse na połącznie sa tylko na zapłonie - bez wlaczonego silnika. Ma ktokolwiek pojecie jak ustawic zeby central otwieral wszystkie zamki od razu z kluczyka ? Jestem juz dosłownie zdesperowany jak musze czekac w deszczu a kobita moja przekreci kluczyk.W Polsce nie bawilbym sie z tym tylko oddał do jakiegos fachowca...Tutaj mam do wyboru Serwis audi,albo samoobsługe. Z góry wielkie dzieki za jakiekolwiek pomocne sugestie...

Witam Wszystkich Jestem Radek.Śmigam Audi A3 1,9TDI 110 (rok 2000) oraz Audi A4 97 z tym samym silniczkiem.Jestem ze Starogardu Gdanskiego,obecnie przebywam w Anglii (Stoke on Trent).Oba moje auta w wersji angielskiej.