viteq

Tu będziesz miał przy 4tys około 210 realnie. Ale silnik nie ma tak dużego momentu żeby jechał bez problemowo.

obecnie mam 234KM 325Nm może da radę

Tak ale będziesz miał dziwne przełożenia.

chodzi o to żeby zmniejszyć obroty silnika,przy 4000 obrotów mam 160km/h na piątym biegu

Witam Wszystkich

czy skrzynia z 1.9 TDI AWX psuje do 1.8T AVJ p&p tak jak sprzęgło.

http://www.dyno.pl/kawałek od Poznania ale warto.

montował ktoś coś takiego

http://allegro.pl/komplet-tlumikow-audi-a4-1-8-turbo-b6-2000-2003-i5170901821.html

seryjny 1.8T fwd ,po zamontowaniu dp zaczął mocno ( buczeć i gwizdać )

Nie wiem czy byś go chciał mieć u siebie, te tłumiki nawet z DP są strasznie ciche. Lepiej poszukaj od B7.

właśnie oto mi chodzi żeby wyciszyć

Witam Wszystkich,czy ten wydech da się zamontować do b6 1.8T

http://allegro.pl/audi-a4-b8-8k-a5-tlumik-3-0-tdi-kompletny-wydech-i5099607828.html

faktycznie od....ł tandetę musiałem się sporo na męczyć żeby to coś zamontować (NIGDY WIĘCEJ TAKICH EKSPERYMENTÓW},dolot który zamówiłem u kolegi "Inkognito" pasował idealnie bez jakichkolwiek przeróbek

Jo

dzięki

http://allegro.pl/sprzeglo-luk-audi-skoda-vw-1-9tdi-ajm-awx-avf-awb-i5127150396.html

czy to sprzęgło pasuje P&P do A4 1.8T AVJ

Ja zakupiłem do siebie GSS 341 podobno pasuje idealnie. Jutro będe zmieniał ori z mojego AVJ-a na tą własnie to dam znać jak pasuje

daj info jak poszło

bardzo fajny wynik,

jak odczucia z jazdy?

niesamowite

jestem już po strojeniu u Goodhope,oto efekt http://a4-klub.pl/index.php?/topic/311247-a4-18t-avj-by-goodhope/

ja bym wrzucil jakas dluga 5 biegowa, jednomas i zapomnial o problemie

jaka to długa 5 biegowa

u mnie strasznie buczy i mam zamiar zmienić

Witam Wszystkich,jaką pompę paliwową polecacie do 1.8T AVJ plus mod na 230km

I jak to działa? Nie łapie błędów? Nie wzrosło spalanie? Nie pojawiły się jakieś problemy z pracą silnika?

co do spalania nie mam pojęcia,błędów brak.

nie piszcie do mnie czy wyłączenie sondy jest bardzo skomplikowane bo tego nie wiem,zrobił mi to ktoś inny.

widzę kiepsko wypalił ten grupowy...

kiepsko to mało powiedziane,żeby połączyć z turbiną musiałem się sporo namęczyć,drugą sondę wyłączyłem programowo i w jej miejsce wstawiłem pierwszą

Skoro już zamontowałeś to powiedz czy oprócz problemu z tuleją sondy i flaszą do turbo były jeszcze jakieś inne problemy

rozpiłowałem otwory od strony turbo ,zaślepiłem miejsce na pierwszą sondę (które było z....e) wyłączyłem druga sondę programowo i w jej miejsce wkręciłem sondę pierwszą i tyle.

widzę kiepsko wypalił ten grupowy...

kiepsko to mało powiedziane,żeby połączyć z turbiną musiałem się sporo namęczyć,drugą sondę wyłączyłem programowo i w jej miejsce wstawiłem pierwszą

@pacioracing - tego nie udało mi się sprawdzić bez udanego montażu po stronie turbiny.

@viteq - popatrz jeszcze raz. Gniazdo pierwszej sondy "patrzy" w stronę kolektora wydechowego.

Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka

porównując ze zdjęciem" Snorky" u mnie mocowanie sondy jest bardziej w pionie,w poniedziałek montuje zobaczę czy się da bez przespawywania

tak to wygląda u mnie

śruby trzeba będzie minimalnie rozwiercić bo na turbo nie chce wejść ,mocowanie sondy chyba w dobrym miejscu

edit

witam,po wymianie kata na DP i zmianie dolotu na TIP ile więcej mocy mogę się spodziewać.

A4 B6 1.8T AVJ + LPG

AVJ +SOFT - 180-185KM

AVJ +DP +SOFT - 185-190KM

AVJ+DP +SOFT + WTRYSKI BEX = 190-205KM

AVJ DP +SOFT+WTRYSKI BEX+ TIP +FMIC = 210-215KM

Widełki są uzależnione od stanu turbo i silnika , ogólnie od indywidualnego stanu całości.

dzięki za info

czy map sensor trzeba zamontować dokładnie w tym samym miejscu co w seri