Witam, ostatnio zamieniłem się na Audi A4 B5 2.5 TDI. Jednak właściciel uprzedził że nie ma pełnej mocy i że jest to prawdopodobnie wina przepływomierza bo tak mu niby pokazało na komputerze. Samochód ma normalną moc i normalnie wkręca się do 2000 obrotów mniej wiecej i wtedy następuje odcina.. Jak się przytrzyma na tych obrotach to zaczyna bardzo mocno dymić na biało.
Co jeszcze może być przyczyną takich problemów?