Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

ppa4

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w Audi A4 B8
    Zły dział, czy w audi takich patentów się nie robi ?:)
  2. ppa4 opublikował(a) temat w Audi A4 B8
    Hej, Nie wiem czy to dobry dzial... Czy praktykowany jest w b8 patent na wyciszanie/wygluszanie nadkoli kol i wprowadzanie 'druta' w uszczelki drzwi przednich w celach zminimalizowania halasu powietrza? Nie chodzi mi o maty w drzwiach itd, nie chce ingerowac az tak bardzo. Podobno w skodach ludzie to robia i to z wymiernym skutkiem i maja patenty, czy w audi tez ktos sie tym zajmuje hobbystycznie albo zawodowo?
  3. ppa4 odpowiedział(a) na mcemsi temat w 2.0TFSI
    Powiedzmy, ze moje umiejetnosci mechanika koncza sie na niewielkiej wiedzy teoretycznej i umiejetnoaci sprawdzenia poziomu oleju Na nastepnej wizycie w warsztacie to sprawdze, a przez swieta bede robil dokladne pomiary oleju. Dzieki i do napisania
  4. ppa4 odpowiedział(a) na mcemsi temat w 2.0TFSI
    Odma nowiutka, nie ma zadnych wyciekow itd. Przebieg 235kk, przy 150kk byly robione tloki. Wlasnie tam wszedzie jest podobno praktycznie sucho ... Ale to przy testowaniu rano po odpaleniu, czyli chyba tak jak powinno sie testowac olej w turbinie? Wiec na chlodno, natomaist ja mam podejrzenie ze ten olej zre tylko jak dlugo pracuje nonstop, czyli dluga trasa i ciagle 140kmh ... Zobacze co wyniknie z pomiarow i jazdy po miescie, gdzie turbina az tyle nie pracuje ...
  5. ppa4 odpowiedział(a) na mcemsi temat w 2.0TFSI
    Nie brzmu to dobrze... Czy jest jakis laicki sposob na sprobowanie potwierdzenia tej awarii bez warsztaty? Czy jakby to bylo takie uszkodzebie to tracilbym ten olej nonstop? Po miescie jak jezdze to obecnie 100km i olej ani dygnal... Teraz robie pomiary codziennie to sie okaze czy bierze tylko przy dlugich przelotach na wyzszych predkoaciach - moze to bedzie oznaczac ze turbina jak sie tylko mocno rozgrzewa to zaczyna puszczac?
  6. ppa4 odpowiedział(a) na mcemsi temat w 2.0TFSI
    Panowie, Znowu afera z moją B8ką ... kilka lat temu robiłem generalkę (przy 150kk) - przetaczane tłoki, nowe grubsze pierścienie Mehle, planowana głowica itd, czyli to co naprawdę naprawia. Zmieniłem też łańcuch rozrządu i przez 90kk miałem regularne jakieś 1l na 10kk przejechane czyli przyzwoicie i mi się podobało ... Ale teraz po 90kk znów mi zaczął brać olej ... nawet do litra na 500-700km ... wymieniliśmy odmę, przeczyściliśmy parafiną(?) tłoki od góry z nagaru. Jak jadę i mocno dodam gaz to mam znów obłoczek jasnego dymu ... podobno na wlocie i na wylocie turbiny nie ma oleju więc chyba nie turbina ... Najszybciej znika mi olej jak lecę ekspresówkami jakieś 130-140 , czyli rozgrzany silnik i turbina, wtedy prawie regularnie co 500km mi krzyczy że ma za mało oleju ... a dolewam jakieś 1l ... w mieście zdecydownaie dłużej zajmuje mu wypicie tego oleju ... Jak odpalam rano to na podłodze koło rury mnóstwo czarnych kropek 'sadzy' wszędzie ... rury zasadzone na maksa .... Stawiamy na to, że znowu padły pierścienie ... czy ktoś już przerabiał taki nawrót awarii ? Mi wszystko opada na myśl, że trzeba znowu wszystko rozkładać żeby sprawdzić pierścienie ... Czy może być coś innego ? Dzięki,
  7. Panowie ... Jakieś 2 lata temu założyłem w swojej B8, nowe poliftowe banany 75mm, dostowany sworzeń i było fajnie, zero problemów. Czy te tuleje z poliftu (olejowo jakieś tam?) szybko się 'wyrabiają' ? Wydaje mi się, że obecnie auto mega lata na boki przy zakrętach (kołysze nim)... byłem na ścieżce i Panowie pokazali, że przy teście z ruszaniem 'podłoża' pod kołem, gdzie chodzi całe zawieszenie w kole, to tuleje wyginała się mega łatwo i wyglądały na ekstremalnie 'miękkie', Panowie zauważyli że to jest nieco 'dziwne'. Mogły te tuleje poliftowe 75mm 'paść' ? Jak to definitywnie zdiagnozować ? Pozdrawiam,
  8. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Rewelacja! To juz wszystko jasne, ponegocjuje z mechanikiem
  9. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Dzieki kixi4! A jak sie nazywa ta 'spinka' w ASO i co poweidziec zeby wiedzieli co mi sprzedac ? Sprobuje najpierw ja, a chyba potem rozkrece jak radzil kixi4.
  10. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Tak, 2.0tfsi z tragicznie terkoczacym ciegnem po odjeciu gazu.
  11. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Rozumiem, Czyli musze 'coś' kupić z 1.8, rozebrać i przeszczepić część do 2.0 ? Czym jest to 'coś' w intercars ?
  12. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Niech CI bozia w dzieciach wynagrodzi A to samonapinajace sie ustrojstwo ciegno z 1.8tfsi to jak to sie nazywa w intercarsie, czy tez trzbea szukac w szrotach ?
  13. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    kixi4, a moglbys tak z grubsza nakreslic ile ten przeszczep mniej wiecej kosztuje i jak duzej ingerencji w auto wymaga ?
  14. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    A jak to rozwiazujesz na dluzsza mete ?
  15. ppa4 odpowiedział(a) na ppa4 temat w 2.0TFSI
    Hej, Czyli jak tu: ? Brak tej spinki, o to chodzi ?

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.