BArti_84

Witam. Przymierzam się do instalacji haka w moim Audi. Czy ktoś z Was zakładał hak. Może przybliżycie temat. Jaki kupić itd... *Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Moje Audi - W tym dziale możesz pochwalić się swoim autem." - wątek przeniesiony

Co do tej instrukcji to zamiast piłować - nie lepiej dać adapter z drugiej strony tj. na dole (patrząc na zdjęcia z montażu) - otwór jest symetryczny, a wtedy poniesie się strumień sprysku.

Podepnij kompa i sprawdź błędy bo nowe cewki i świece to nie wszystko. Poczytałem troche po tym forum i pojechałem dzisiaj do gazownika. Własnie wróciłem. Mam instalacje Lovato Smart - ostatnio w Rzeszowie na przegladzie gazu (po 30 tys.) stwierdzili cewki a reszta O.K. Jak pisałem cewki wymieniłem i świece i dalej to samo. Pojechałem do firmy w Przemyślu i tu stwierdzili awarie pierwszego wtryskiwacza gazu - bardzo rzadka. Wymieniony i śmiga super. Niestety nabluzgam tutaj na firme z RZESZOWA EKSA - gdzie chłopaki nie przyłożyli się do sprawy. Natomiast w Przemyślu (jak ktoś chce info na priv) fachowe podejście od samego początku. Żałuje że tutaj nie zakładałem instalacji.

Witam. Wymieniłem wlasnie 4 cewki na BERU (115 zl/szt) i 4 świece NGK (Japan). Niestety na LPG zrywa mi dalej przy dodawaniu gazu (ok 2-2,5 tys obr). Może ktoś podpowiedzieć co to moze byc za problem ?

Ja mam już B7 od jakiś 15 tys km. i zaczynam się martwić bo od wymiany na początku dolałem ok 0,7 L.

Witam. Potrzebuje kupić jedną końcówkę czujnika 4F0907275B który jest przymocowany do felgi. Pomożecie ??

Wielkie dzięki.

NA pewno nie mam. Bo to świeże stalowe felgi. To w jaki sposób moge pozbyć się tego komunikatu "TPMS" ?? Czy to wykodowanie przez VCDS-a (chodzi o odjęcie tej wartośći 512 jak kilka postó wyżej) ??

Witam. PRzeczytałem ten wątek ale nie znalazłem swojego problemu. PO wymianie kół na zimowe na stalowych felgach po przejechaniu 30 km właczył się na zółto napis "TPMS" . Wykonałem "wymianę kół" i "zapamiętanie ciśnienia" w komputerze, ale pojawia się po 30 minutach ponownie. CZy powinienem cos jeszcze zrobić ?? CZy na tych zimówkach nie będzie mi działał ten układ tpms ?

U mnie wymiana czujnika G62 za 70 zł pomogla Nie byl to termostat mimo ze wskazywal temp 63 stopnie. Czujnik G62 byl wymieniany 2 misiace temu wiec moze przy tej wymianie ktos lepiej docisnal wtyki.

CZujniki nowe w sklepie z czesciami do Audi VW

Witam. Mój problem polega na tym, że kiedyś na Komp pokazywalo czujnik temperatury płynu wskazywał 143 stopnie a manualna wskazówka 90. Wymieniłem dwa czujniki Check zniknął - jednak wczoraj na zimnym silniku działał wentylator a na manualnym wskaźniku temp w połowie przed 90 (ok 75%) po przejechaniu 30 km. Na VAG pokazywalo znowu bledy czujnika: 3 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 008 - Implausible Signal 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent 17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal P1539 - 004 - No Signal/Communication Błędy skasowalem na parkingu podciagnalem temperature do 60 stopni i znowu sprawdziłem błędów brak - ale musze troche pojeżdzic i sprawdze jutro. Prosze o jakiś komentarz. - Teraz pewnie zostal do wymiany termostat.

MAM tak samo jak wloze do konca pistolet i wcisne maksymalnie. JEżeli trochę wyjmę i faktycznie nie daje na full to nie wybija za każdym naciśnięciem.

No tak. Tylko B6 z 2004 a B7 z 2007 to jednak delikatna różnica... Jak sie nie ma co się lubi...

Kolego. Ja mam 2.0 131KM konstukcja ALT. Póki co zrobiłem nią ponad 1000 km oleju nie bierze - zresztą słyszałem że juz w B7 jest ta wad naprawiona. Gaz wrzuciłem dwa dni temu - przejechałem dopiero 300 km - jak narazie spoko - spalanie 10 L (większość w trasie). RAdzi sobie dobrze z 4 osobami na pokładzie. Równolegle z moim autem montowali gaz do A6 z 2004 1,8T - a co do mojego mowili że też nie powinno być zadnych problemów (np. z wypalaniem zaworów, bo zawsze można wrzucić sobie dotrysk benzyny.) Instalacje mam LOVATO (podobno STAG miał problemy z "szarpaniem na zimnym silniku").

Kupilem wlasnie osłone silnika (abstrac**jąc od osłony maski którą też już zamowilem)- (nieduży plastik z logo Audi 2,0 do silnika ALT) niestety nie pasuje do mojej B7 - moze w B7 juz nie było tych osłon ??

Witam. Potrzebuje osłone maski - ze względu na to, że kupiłem autko bez osłony - a pewnie by się przydała do wygłuszenia - no i żeby maska nie była tak gorąca. Może ktoś sprzedaje ?? NA Allegro tylko nowe za 150 zł. (p.s - dlaczego ten silnik 2.0 ALT w B7 jest taki rzadko spotykany ?)

JA narazie zrobiłem swoją 300 km (wcozraj odebrałem od mechanika po zrobienu całego przodu). Zobaczymy co z tym olejem. Niestety nie wiem jaki był w nim zalany, więc taka prośba jaki olej do tej gabloty ?? Ten MOTUL 5w40 co kolega wyżej pisał ??

No to jaki to jest silnik. Mam 2,0 96kW. BEnzyna.

Mam pytanie. Czy w tych silnikach w Audi B7 (rocznik 2007) problem z olejem został rozwiązany ?? Czy dalej bierze sporo tego oleju ??

Z tego co wiem to jednak to ten silnik ALT. Ale im wiecej czytam tym bardziej się obawiam. Chociaż tutaj cytat z innego forum " bez problemow to auto dziala na gazie, a rocznik 2007 z ALT jest pozbawiony problemow z olejem, osobiscie wolalbym turbo (ze wzgledu na mozliwosci) ale ogolnie nie narzekam, ALT ma 131 KM i calkiem ladnie sie zbiera ten silnik" Audi a4 b7 2007r - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA Czy ktoś może to potwierdzić ?

Też kupiłem takie Audi kilka dni temu. Rozbity przód - do chłodnicy. REszta nienaruszona. Tez bede zakładał gaz. Rozumiem że nie ma wtrysku bezpośredniego skoro Wasze instalacje to koszt ok 2500zł. Z czego bierze się to "łykanie oleju" ?? Każdy tak ma ? Mój przejechał dopiero 52 tys km co sprawdziłem w kilku źródłach (2007 rok). Jak wogóle ten samochodzik się spisuje ? Nie mam doświadczenia z Audi - mam nadzieje że nie będę żałował. P.S Jaki olej do tego polecacie ?