Skocz do zawartości

slawek66

Pasjonat
  • Postów

    89
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez slawek66

  1. Chłopak do dziewczyny:

    - Kochanie wybieram się do sklepu po zakupy. Ile kupić pieczywka ?

    Dziewczyna:

    - Kup tyle ile razy było ci dobrze dzisiaj w nocy.

    Chłopak poszedł do piekarni i prosi pięć bułek. Po chwili zastanowienia zmienia zamówienie:

    Poproszę trzy bułki, loda i kakao.

    [ Dodano: 06-01-2007, 12:18 ]

    Przychodzi mama Jasia do biura pośrednictwa pracy, żeby synowi

    robotę jaką

    załatwić:

    - Pani, nie byłoby dla Jasia jakieś roboty, bo pije chłopak i

    pije....

    - A co Jasiu potrafi?

    - No murować umie, podstawówkę skończył...

    - A to mamy: murarz, 4000 na rękę...

    - Pani kochana! Toć przecież Jasiu cały czas będzie chodził

    pijany, jak tyle pieniędzy zarobi... A za mniej coś nie ma?

    - No jest jeszcze - pomocnik murarza, 3000 na rękę ....

    - No ale 3000? To przecież będzie pił i pił... A tak za 600-700

    złotych to coś by się nie znalazło?

    - 600-700... Hmmm... To by Jasio musiał studia skończyć..

  2. Z tego co mi wiadomo to Febi produkuje dla Lemfordera a ten tylko daje swoje opakowanie i marżę dlatego produkty tych firm są tej samej jakości a cena jest różna

    trochę źle słyszałeś

    to Febi jest ostatnio pakowaczem nie Lemforder

    Swoją wiedzę opieram na informacjach jakie uzyskałm w inter carsie podczas zakupu części. Wahacze Febi były tańsze i zapytałem czy gorsze a usłyszałem j/w

    [ Dodano: 11-12-2006, 00:43 ]

    Są stałe punkty zaczepienia wahaczy, wiec niczego sie nie reguluje. Jedyną, regulowaną rzezczą w zawieszeniu A-czwórek jest zbieżność, która nie przestawi się przy wymianie wahaczy.

    Potwierdzam. Ja po zrobieniu zawieszenia (bez końcówek) pojechałem na diagnostykę. Nie trzeba było nic ustawiać pod warunkiem, że wachacze nie są firmy krzak.

  3. Jaką firme wybrac?

    FEBI

    LEMFORDER

    TRUCKTEC

    inne

    Z tego co mi wiadomo to Febi produkuje dla Lemfordera a ten tylko daje swoje opakowanie i marżę dlatego produkty tych firm są tej samej jakości a cena jest różna

  4. Ja zakupiłem Fuldę Montero 2 195/65/15 ale nie miałem okazji pomykać po śniegu. Przy wjeździe w duże rozlewisko wody zachowują się wspaniale. Są ciche i miękkie, fajnie tłumią uderzenia po wpadnięciu w wyrwę na naszych drogach. Cena też ok. bo 250 zł. za szt.(plus koszt wymiany)

  5. Dzięki za porady. Może będę wyglądał śmiesznie ale nie miałem okazji być z autkiem na dokładnej analizie. Pofatyguję się oczywiście sam aby sprawdzić ceny takiej przyjemności ale może ktoś mi poda choć przybliżony koszt takiej diagnostyki no i może ktoś wie gdzie w Łodzi coś takiego mogę bezpiecznie zrobić aby nie stało się tak, że jedno naprawią a kilka innych uszkodzą. Mam w tym temacie doświadczenia.

  6. Musiałem dzisiaj przewietrzyć moją niunię i wyjechać za miasto. Podczas wyprzedzania tira przy około 90km/h przy delikatnym naciskaniu gazu silniczek zbiera się bardzo ładnie (tak mi sie wydaje). Przy następnym wyprzedzaniu kiedy musiałem zrobić to znacznie szybciej i wcisnąłem mu gaz raptownie w podłogę silnik zbierał się tak jak sam chciał czyli dużo wolniej. Jak delikatnie mu odpuściłem nabierał mocy. Sprawdzałem to kilka razy i cały czas się tak dzieje. Może ktoś wie co jest nie tak ?

  7. Dzięki ! Pocieszyłeś mnie. O wyciekach już czytałem, że litr na 1 tys. to norma. Korpus silnika mam suchy. Zdejmowałem osłonę dolną i oblukałem go dokładnie ale nigdzie nie cieknie. Byłem uśmiechnięty do czasu jak zobaczyłem tą rurę. Turbina i jej okolice też suchutkie to chyba będę spał spokojnie.

  8. Witam.

    Mam problem tego typu ze auto mi dosyc glosno gwizdze (juz przy 2 tys obr gdzie wyczuwalna praca turbiny jest powyzej 3 tys obr).

    Witam serdecznie !

    Ja swoje autoko mam od 6 miesięcy i w początkowym okresie użytkowania nie zwracałem bacznej uwagi na wszystkie szczegóły. Teraz wydaje mi się, że turbiny nic nie słychać. Nawet przy przyciśnięciu pedału przyśpieszenia na max i rozkręceniu silnika powyżej 3 tys obr/min nie mogę usłyszeć najmniejszego świstu. Silniczek zbiera się przyzwoicie ale nie jestem pewien czy z turbiną wszystko jest ok.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...