Skocz do zawartości

razorsl

Pasjonat
  • Postów

    85
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez razorsl

  1. Witam

    Niedawno podczas ruszania na światłach samochód ruszył z oporami dopiero jak pedał sprzęgła był bardzo wysoko,innym razem ruszając z ostrzejszego wzniesienia musiałem ruszyć na półsprzęgle z dużymi obrotami lekko telepało budą.Auto ma nalatane 420 tys km i z tego co się orientuje to sprzęgło nigdy nie było wymieniane. Po tych zdarzeniach nie było już takiej sytuacji, czy to może koniec sprzęgła czy to tylko odosbniony przypadek? Pytam bo w sierpniu chciałbym wybrać się w dłuższą podróż i zastanawiam się czy warto ryzykować ;)

    Pozdrawiam

    Sprzeglo albo kolo dwumasowe do wymiany.
  2. Ja jestem swiezo po wymianie klimatyzacji po zatartej sprezarce i wycieku.

    U mnie wyszlo to tak:

    Części:

    Dławnik- 107,53

    Osuszacz- 90

    Chłodnica- 420

    Sprężarka- 1300

    Czynnik do klimatyzacji- 50

    Robota:

    Czyszczenie ukladu- 350

    Demontaz/montaz zderzaka- 150

    Wymiana chłodnicy- 150

    Wymiana kompresora- 250

    Wymiana osuszacza- 100

    Nabicie klimatyzacji- 150

    Czyli razem:

    3117,53

    Do tego przy okazji:

    filtr kabinowy + wymiana- 121,83 + 30

    Odgrzybienie ukladu- 100

    W sumie

    3369,36

    Wszystkie czesci oczywiscie nowe a ceny za robocizne wyszczegolnione poniewaz naprawa byla robiona w salonie/serwisie Seata w Bielsku ktory zajmuje sie pogrwarancyjnym serwisem audi. Tam oddalem auto przez to ze podobno jako jedyni w okolicy maja sprzet zeby porzadnie wyczyscic caly uklad- tak przynajmniej uslyszalem od kilku mechanikow i gosci ktorzy nabijaja klimatyzacje...

    ceny z kosmosu... 120 zl za filtr kabinowy? Ja ostatnio kupowalem filtr z weglem za 65 zl..

    Wymiana filtra 30zl? To jest 1 min roboty. Nabicie klimy olejem i czynnikiem teraz kosztuje 100 zl bynajmniej w Slupsku.

  3. Podłącze się pod temat, odma może walić olejem do silnika i go spalać? Może tutaj szukać?

    Turbine mam zregenerowaną 1000km temu a samochód dalej lubi przykopcić i smierdzi ( najbardziej jak ciepły chwile postoi na wolnych obrotach i dodam gazu ). Zrobiłem błąd bo nie wyczyściłem intercoolera, tylko sam dolot, gdzie dosłownie wylał się olej . Ogólnie na tysiąc km wziął pół bagnetu, czyli jakieś 0.5l? W najbliższych dniach postaram się zrobić pomiar kompresji, ale raczej to wykluczam, bo silnik trzyma moc itp

    moze zle zregenerowana turbina? Jak nie uszczelka pod glowica ani uszczelniacze to pozostaje chyba tylko turbo.
  4. W slupsku slyszalem ze jest gosc ktory wymienia gumy bez zdejmowania glowicy bo to wiaze sie z jej pozniejszym planowaniem. Wiesz cos o tym mechaniku Dev?

    Tez to robię, dość mozolne i pracochłonne.

    ale mozna zaoszczedzic kilkaset zlotych :)
  5. W slupsku koszt to od 800 zl do 1300 w zaleznosci oduszkodzen. Ja niestety mialem pekniety korpus i zaplacilem po znizkach 970 zl plus zestaw montazowy ok 80 zl. Koszta sa spore bo do tego dochodzi wymontowaznie i zamontowanie turbiny oraz wymiana oleju, filtra oleju, wymiana plynu chlodniczego i filtra powietrza.

  6. Ja mam ten sam problem a woda nadal mi sie leje mimo wymiany obudowy sterownika silnika na nowa z aso, odplywy mam drozne i nawet usunalem te gumowe wezyki z tych odplywow by lepiej woda splywala. Jak bd cieplej to cos czuje, ze bez szlaufa z woda, rozebrania podszybia i rozebrania plastikow pod kiera sie nie obejdzie by aobaczyc ktoredy woda leci. Dramat ogolnie... btw obudowa sterownika kosztuje w aso ok 230 zl i nie mosna kupic samej uszczelki dolnej czesci obudowy.

  7. Sliczny avancik. Ja tez mam podobnego ale tez mialem z nim przygody tuz po zakupie. Uszczelka pod glowica z planowaniem, termostat, napinacz hydrauliczny itp... teraz walcze z przeci2kajca woda, ktora splywa na dywanik od strony kierowcy. Wymienilem obudowe kompa na ori z aso ale dalej cieknie... dramat tylko nie wiem ktoredy. Zycze powodzenia z utrzymaniu avancika 2 tak dobrym stanie dalej :)

  8. Nie kupujcie zadnego nordglassa. Gorszego shitu nie ma na rynku, te szyby sa tak miekkie i podatne na zarysowania jak malo, ktore. Totalny chlam. Wiem bo sam mam szybe czolowa nordglassu i jest cala porysowana a nie uzywam skrobaczki do szyb tylko odmrazacza. Ta szyba jest tak delikatna ze byle odrobina piasku i kurzu ja rysuje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...