tolusek

jeżeli chodzi o dalsze plany to: - doprowadzenie zawieszenia do prawidłowego stanu ( słychać delikatne stuki z przodu ) to tyle z mechaniki a potem jakieś detale: - wymiana wgniecionych drzwi - znaczek s-line na grillu - nowe dywaniki ( stare trochę wytarte) - wymiana kierownicy ( trochę wytarta ) - pranie tapicerki i wypielęgnowanie skóry - może jakiś program , tak aby było parę koników więcej

... w czwartek jak najbardziej bede ! Podobno na Rybitwach cos zaczelo sie dziac Matysz czy ta czarna sztuka nie byla na czarnych felgach ? ---------- Post dopisany at 06:49 ---------- Poprzedni post napisany at 06:48 ---------- Carire szukaj,szukaj jak zakupisz daj znac !

po ostatnich zabiegach gaz chodzi elegancko ! Spalanie przy mojej obecnej jezdzie : - miasto 13-15 - trasa 10-13

..... chłopy temat silnika ogarnięty !!! Nie jestem fachowcem więc dokładnie tego nie wytłumacze w każdym razie spec qumpel stanął na wysokości zadania.Rozebrał cały dolot ,wymienił odmę posprawdzał wszystkie wężyki przeczyścił przepustnicę i ją zaadaptował ponownie nieco się się poprawiło ale nadal to nie było to. Zdesperowany wykręcił jeszcze zaworek od odpowietrzenia skrzyni korbowej taki w którym jest membrana elastyczna - okazało się że jest dziurawa i sparciała. Po wymianie samochód nie do poznania silnik pracuje idealnie zero szarpania , spalanie ok 2 l mniej i co najważniejsze .... nie miałem wcześniej porównania ale teraz to dopiero ma buta..... szybciej i lepiej się wkręca! Trochę mnie to martwiło bo problemy się zaczęły zaraz po założeniu instalacji LPG i byłem nieco zirytowany ale po ostatnich zabiegach śmiało mogę jako kolejna osoba polecić " gazior " do tego silnika. Sprawdziły się opinie ( gazować i jeździć , silnik gitara pod gaz ) których zaciągałem na forum oraz u wielu gaziarzy za nim podjąłem decyzje o instalacji - naprawdę daję rade ! Jeżeli o spot we wtorek to jasne że będę dajcie znać gdzie postaram się zabrać 2 maniaków ( dean86 oraz kenzi ) też są na forum !!! Do zobaczenia !!! ---------- Post dopisany at 12:38 ---------- Poprzedni post napisany at 12:29 ---------- ...i jeszcze kilka fotek z wieczornej sesji ( sory za jakość ) P.S - spinkę od pokrywy silnika samo zgubiłem - zdjęcia tylko z prawej strony bo lewa jeszcze ubita - na ramki klubowe oczywiście się pisze

znaczek niebawem się pojawi końcówki w sumie ..... pomyśle !!!

Jak tylko odbiorę furę to jasne......może uda się wyciągnąć Putina nowym nabytkiem. P.S co to znaczy normalne foty ?

Cześć Wszystkim Po wakacyjnych eskapadach znalazło się dzisiaj nieco czau aby wrzucić kilka fotek nowego nabytku w postaci A4 1.8 T Q (BEX) Do tej pory zrobione podstawy : - filtry, oleje - rozrząd - łożysko alternatora - wahacze tył - założona LPG - borykam się aktualnie z drobnymi problemami silnika wachlują obroty! Jutro odbieram samochód po wymianie świec , sondy , czyszczeniu odmy ,regulacja gazu i zobaczymy efekty mam nadzieje że będzie ok . Na razie nie ma planów na dalsze mody ponieważ samochód podoba mi się w serii jak zacznie się nudzić to pomyślę o delikatnych urozmaiceniach. W pierwszej kolejności z zewnętrznych ulepszeń do naprawa/wymiana drzwi szukam w kolorze tak żeby nie malować szpachlować ! Jak ktoś ma lub zna jakieś źródełko w jakim można takie drzwi dostać proszę o info. Pzdr Marcin

Witam po przerwie wakacyjnej Nie było wcześniej czasu na wrzucenie fotek znalazł się dzisiaj , w załączniku zatem kilka poglądowych fot jak mój owy Bex wygląda ! Wakacje obróciłem bez awarii ok 4000 tyś km, nadal natomiast borykam się z drobnymi problemami z silnikiem ( falujące obroty ) dzisiaj odstawiłem fure do znajomego machera który ma kuknąć co i jak ..... wstępnie do wymiany sonda , świece do LPG oraz wszystkie wężyki przewody przez które może dostać się lewe powietrze. Potem regulacja LPG i mam nadzieje że sytuacja się wyjaśni. Modów na razie nie planuje bo samochód podoba mi się taki jaki jest, w najbliższym czasie drzwi do wymiany i będzie git,szukam czegoś pod kolor tak aby nie malować i szpachlować. P.S parujących lamp już się pozbyłem Pzdr Marcin

Czesc Forumowicze ! Mam pytanie jestem wlasnie na wakacjach swoim Bex-em zrobilem ok 2000 km i mam, mam nadzieje maly problem zaczne od poczatku. Tuz przed wyjazdem na wakacje pojechalem ok 1000 km na nowym gazie bez zadnych problemow. W dniu wyjazdu samochod zaczol "swirowac" przy zmianie biego podwyzszal obroty a na biegu jalowym zamiast czymac ok 900 skakal do prawie 2 tys i spadal w dol. W ostatniej chwili moj mechanik wyczail uszkodzony przewodzik od odpowietrzania skrzyni korbowej udalo sie go wymienic , oczyscilismy prze okazji przepustnice. Wszystko ustalo przewod byl pekniety wydaje mi sie ze prze okazji machezy od gazu go naderwali bo byl ewidetnie pekniety. Po dojechaniu do Czarnogory chcialem sprawdzic olej i ujeb... mi sie gorna czesc miarki oraz popekala jej wewnetrzna czesc zauważyłem tez w miejscu jej wsadzania wyciek oleju. Obroty znowu zaczely swirowac tylko w dziwnym zakresie przy wlaczonej klimie jest w miare ok ok 1000 tys jak tylko klime wylacze obroty skacza do gory. Z czarnogory pojechalem do Chorwacji uszczelnilem w okolicach bagnetu miarke tasma izolacyjna i nieco pomoglo. Mam pytanie czy uszkodzenie bagnetu zewnatrz tak ze widac metalowa czesc oraz wewnatrz tak ze ewidetnie nie jest dosc szczelny moze miec wplyw na takie zachowanie auta? Za info i jakies sugestie jak "chalpniczo " to usprawnic piekne dzieki

NA Vag-u pojawiły się błędy kata i sondy , trochę się martwię spalaniem zatankowałem do pełna gazu ( pierwsze tankowanie ) próba samochodu 4 osoby klima prędkość ok 15o trochę szybszych startów po ok 300 km gazu koniec . Czy spalanie ok 15 litrów gazu to normalka ?

Rozrzad wymieniony gaz zalozony od razu lepiej teraz tylko do potwierdzenia ktora sonda do wymiany bo po wykasowaniu bledow i skasowaniu kontrolki blad znow wywalilo

dzieki z ainfo , planuje trase na wakacje ok 3 tys km , jest koniecznosc wymiany teraz czy moze to poczekac po powrocie ?

Cześć Wszystkim Mamma mały ( mam nadzieje ) problem z napędem quattro mianowicie: - podczas ruszania ( przód,tył ) przy pełnym skręcie ( lewo , prawo ) słychać dziwne odgłosy stuki z okolic kół - podczas normalnej jazdy w trasie nie ma podobnego objawu co może być przyczyną dziwnego zachowania napędu ? Za wszystkie sugestie i rady z góry dzięki.

Czesc Pietros , dzieki za podpowiedz jutro jade do mechanika pogrzebac z sonda i wezykiem o ktorym pisales. Jezeli chodzi o rozrzad obecnie samochod ma przejechane 248 tys.

Cześć Wszystkim W ostatnich dniach stałem się mam nadziej szczęśliwym posiadaczem Audi A4 ( B 6 ) Q silnikiem 1.8T ( 190 KM Bex ) S- Line 2003 r kolor " czarny Nigdy wcześniej nie posiadałem Audi jak również w poprzednich samochodach silniki były bez turbiny w związku z czym chciał bym zapytać o kilka rzeczy: - ile powinno wynosić średnie spalanie takiego egzemplarza ? Pytam ponieważ zauważyłem dziwną rzecz , po zatankowaniu do pełna wskazówka podniosła się na 1/4 po przejechaniu ok 100 kilometrów powoli wskoczyła na pozycje full. Na trasie Nysa- Kraków prędkość ok 140 km - 160 km średnie spalanie które pokazywał komputer to ok 10 l/km więc w miarę ok. Dzisiaj natomiast podczas jazy po mieście trochę się zmartwiłem, odpalając auto wskazówka była na poziomie ok 3/4 komputer pokazywał zasięg na 430 km zrobiłem może 30 km wskazówka spadła na 1/4 a zasięg na 140 kmzastanawiam się czy faktycznie powinien tyle palić czy coś jest nie tak ? Świeci się również kontrolka ( check engine ) czy może to mieć związek z spalaniem ? Jutro mam zamiar zatankować do pełna aby sprawdzić ile faktycznie samochód spalił oraz umówiłem się na podpięcie pod komputer. Proszę dajcie znać czy u Was wystąpił podobny problem i co było jego powodem oraz ile średni powinien taki samochód spalać - kolejne moje pytanie dotyczy GAZ-u , domyślam się że niektórzy pomyślą jak można taki samochód zagazować ja wychodzę z nieco innego założenia. Miałem już kilka samochodów z instalacją i jestem jestem jej zwolennikiem ponieważ nigdy nie miałem żadnych problemów w eksploatacji. Ceny paliwa są takie a nie inne w związku z czym jazda na gazie jest dużo bardziej ekonomiczna. Przechodząc do pytania chciał bym wiedzieć czy ten silnik można śmiało " zagazować " i jaka była by najlepsza instalacja oraz czy możecie polecić jakiegoś dobrego " gazownika " na terenie Krakowa ? - rozrząd , wpis w książce serwisowej mówi iż był ostatnio wymieniany przy przebiegu 165 tyś/km w marcu 2010 roku. Dowiadywałem się w kilku miejscach i nikt nie był wstanie udzielić mi jednoznacznej informacji , nawet w ASO powiedzieli " że warto zrobić " ale żadnych konkretów. To tyle na początku. Do zobaczenia na spotach - fotki niebawem. Pozdrawiam Marcin ---------- Post dopisany at 23:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:07 ---------- Witam ponownie , byłem dzisiaj podłączyć samochód pod komputer ponieważ świeciła kontrolka silnika błędy jakie się zapisały : O co dokładnie chodzi i co może być przyczyną tych błędów ? P0420 - rząd cylindrów 1, system katalizatora działanie nieskuteczne P0411 - nie działa przepływ w układzie obiegu powietrza wtórnego P0299 - regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona granica regulacji rolna wartość skrajna przekroczona P1114 - Zespół 1; sonda 2: rezystancja wewnętrzna za duża. Górna wartość skrajna przekroczona Po skasowaniu błędów i przejechaniu ok 50 km kontrolka ponownie się nie zapaliła.