1.8 t bex ( 190 km )

[tolusek 0]

Cześć Wszystkim

W ostatnich dniach stałem się mam nadziej szczęśliwym posiadaczem Audi A4 ( B 6 ) Q silnikiem 1.8T ( 190 KM Bex ) S- Line 2003 r kolor " czarny

Nigdy wcześniej nie posiadałem Audi jak również w poprzednich samochodach silniki były bez turbiny w związku z czym chciał bym zapytać o kilka rzeczy:

- ile powinno wynosić średnie spalanie takiego egzemplarza ? Pytam ponieważ zauważyłem dziwną rzecz , po zatankowaniu do pełna wskazówka podniosła się na 1/4 po przejechaniu ok 100 kilometrów powoli wskoczyła na pozycje full. Na trasie Nysa- Kraków prędkość ok 140 km - 160 km średnie spalanie które pokazywał komputer to ok 10 l/km więc w miarę ok. Dzisiaj natomiast podczas jazy po mieście trochę się zmartwiłem, odpalając auto wskazówka była na poziomie ok 3/4 komputer pokazywał zasięg na 430 km zrobiłem może 30 km wskazówka spadła na 1/4 a zasięg na 140 kmzastanawiam się czy faktycznie powinien tyle palić czy coś jest nie tak ? Świeci się również kontrolka ( check engine ) czy może to mieć związek z spalaniem ? Jutro mam zamiar zatankować do pełna aby sprawdzić ile faktycznie samochód spalił oraz umówiłem się na podpięcie pod komputer. Proszę dajcie znać czy u Was wystąpił podobny problem i co było jego powodem oraz ile średni powinien taki samochód spalać

- kolejne moje pytanie dotyczy GAZ-u , domyślam się że niektórzy pomyślą jak można taki samochód zagazować ja wychodzę z nieco innego założenia. Miałem już kilka samochodów z instalacją i jestem jestem jej zwolennikiem ponieważ nigdy nie miałem żadnych problemów w eksploatacji. Ceny paliwa są takie a nie inne w związku z czym jazda na gazie jest dużo bardziej ekonomiczna. Przechodząc do pytania chciał bym wiedzieć czy ten silnik można śmiało " zagazować " i jaka była by najlepsza instalacja oraz czy możecie polecić jakiegoś dobrego " gazownika " na terenie Krakowa ?

- rozrząd , wpis w książce serwisowej mówi iż był ostatnio wymieniany przy przebiegu 165 tyś/km w marcu 2010 roku. Dowiadywałem się w kilku miejscach i nikt nie był wstanie udzielić mi jednoznacznej informacji , nawet w ASO powiedzieli " że warto zrobić " ale żadnych konkretów.

To tyle na początku.

Do zobaczenia na spotach - fotki niebawem.

Pozdrawiam Marcin

---------- Post dopisany at 23:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:07 ----------

Witam ponownie , byłem dzisiaj podłączyć samochód pod komputer ponieważ świeciła kontrolka silnika błędy jakie się zapisały :

O co dokładnie chodzi i co może być przyczyną tych błędów ?

P0420 - rząd cylindrów 1, system katalizatora działanie nieskuteczne

P0411 - nie działa przepływ w układzie obiegu powietrza wtórnego

P0299 - regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona granica regulacji rolna wartość skrajna przekroczona

P1114 - Zespół 1; sonda 2: rezystancja wewnętrzna za duża. Górna wartość skrajna przekroczona

Po skasowaniu błędów i przejechaniu ok 50 km kontrolka ponownie się nie zapaliła.

[pioteros 20]

sonda ci padła i dlatego skoczyło ci spalanie, 10 w trasie to wychodzi ale na autostradzie powyzej 150km/h, stad check na desce

gaz nie jest problemem dla 1.8T jakiegokolwiek wiec smialo zakladaj jak ogarniesz problemy z autem

druga sprawa to to ze ci przeladowuje turbo, podejrzewam ze przetarl ci sie wezyk od zaworka n75 ktory steruje turbina, łączacy zaworek z gruszką turbo, lub sam zaworek jest trefny

o rozrzadzie napisales ale nie napisales ile ma obecnie auto najechane

[tolusek 0]

Czesc Pietros , dzieki za podpowiedz jutro jade do mechanika pogrzebac z sonda i wezykiem o ktorym pisales. Jezeli chodzi o rozrzad obecnie samochod ma przejechane 248 tys.

[Magicbattle 11]

ponad 80tys na rozrzadzie gosciu wes to ogarnij nie chcesz chyba zeby ci pasek strzelil. rob rozrzad

[predki74 0]

Kolego rozrząd w 1,8 t to pierwsza wymiana po 150 tys km a później co 100 tyś w zależności co było założone , gaz śmiało zakładać , bez problemu chodzi tylko nie oszczędzać na częściach do gazu chodzi o reduktor i wtryskiwacze i zasilanie czyli rurka fi 8 , błędy tak jak kolega napisał sprawdź zawór dv a układ wtórnego powietrza to trzeba powyczyszczać zawór chyba nie chodzi a i sprawdź układ odpowietrzania silnika czyli odmę , no i katalizator ci siada , ja siebie mam wycięty kat i wycięta programowo drugą sonde

[bartazi 0]

W książce "AUDI A4 Sam naprawiam samochód" autorstwa H.R. Etzold jest napisane, że w 1.8t pierwsza wymiana rozrządu po 180kkm. Nie wiem na ile wiarygodne są te informacje, książka nie jest zła... Ale też już od kogoś słyszałem, że 150kkm.

[Łukasz 23 0]

Dokładnie po 180kkm ale zwykle przy ok 150kkm zakłada się nowy rozrząd,gaz zakładaj i ciesz się ekonomią w kieszeni

[jacek70 102]

Pod gaz się nadaje a spalanie zależy od Ciebie.

[Łukasz 23 0]

Pod gaz się nadaje a spalanie zależy od Ciebie.

Bardzo ciekawi mnie czemu twierdzisz że się nie nadaję skoro ja już 70kkm zrobiłem na lpg

[0laczek 0]

Pod gaz się nadaje a spalanie zależy od Ciebie.

Bardzo ciekawi mnie czemu twierdzisz że się nie nadaję skoro ja już 70kkm zrobiłem na lpg

Napisał że się nadaje:)

[Dev 1475]

W książce "AUDI A4 Sam naprawiam samochód" autorstwa H.R. Etzold jest napisane, że w 1.8t pierwsza wymiana rozrządu po 180kkm. Nie wiem na ile wiarygodne są te informacje, książka nie jest zła... Ale też już od kogoś słyszałem, że 150kkm.

:polew::polew::polew::polew:

na płocie było napisane "du...a", będziesz to rżnął ????

rozrząd max 100000km a to i tak duzo

[kdawid 29]

W oryginalnej książce serwisowej Audi ( tej w której wbija się przeglądy) też jest informacja że pierwsza wymiana rozrządu w silniku BFB jest po 180 000 km. Nie wiem jak jest w BEX ale w BFB producent zaleca wymianę rozrządu dopiero po 180 tyś km. Też na początku nie mogłem w to uwierzyć ale potwierdziłem to w 3 stacjach ASO dwóch w Polsce i 3 w Niemczech wszyscy mówią to samo rozrząd ma być wymieniany po 180tyś.

[Łęga 0]

ja tam w swoim bexie miałem 116tys ori przebieg, zawsze gdy kupuję auto wymieniam wszystko dla świętego spokoju, gdy wyciągnąłem pompe wody było wybite 2011r także wymieniana przy 100tys musiała być zrobiona

[Zaleczeq 2]

u mnie jak auto zostało kupione to tez rozrzad na wymiane poszedł od razu ale wszytsko ori jeszcze było pasek był z wrzesnia 2002 i nalatane było 170k

[Dev 1475]

Dla mnie to mozesz wcale nie wymieniac

Abys pozniej nie plakal

[0laczek 0]

Prawda jest taka że gdzie ucho przyłożysz to inaczej mówią- mój mechanik powiedział że 50-60k, inny że po 120k- chyba najlepszą informację uzyskałem od znajomego mianowicie są 3 rodzaje pasków które się wymienia co 60k, 90k, lub 120k zależy od rodzaju i grubości (na 100% nie jestem pewny może być +/- 10k) , jak nie wiesz jaki pasek masz to wymień po 60k bo szkoda bexika:)

[Dev 1475]

Tutaj nie tylko wazny jest przebieg ale rowniez wiek auta

[jcwpl 3]

Tutaj nie tylko wazny jest przebieg ale rowniez wiek auta

Wczoraj wlasnie odebralem swojego BEXa od karola po wymianie kompletnego - pierwszy rozrzad wymiana mialem wbita w ksiazce + wlepka przy 140kkm w 2010 (fabryka 2003), teraz mam dokladnie 203kkm, rozrzad byl na ori czesciach ten stary, nastepna wymiana 70kkm i/lub 3 lata, tak sie powinno robic... ja sie zbyt dlugo nad wymiana nie zastanawialem...

[edekxp 16]

W oryginalnej książce serwisowej Audi ( tej w której wbija się przeglądy) też jest informacja że pierwsza wymiana rozrządu w silniku BFB jest po 180 000 km. Nie wiem jak jest w BEX ale w BFB producent zaleca wymianę rozrządu dopiero po 180 tyś km. Też na początku nie mogłem w to uwierzyć ale potwierdziłem to w 3 stacjach ASO dwóch w Polsce i 3 w Niemczech wszyscy mówią to samo rozrząd ma być wymieniany po 180tyś.

Mam auto krajowe (serwisowane do 2011) i rozrząd był wymieniony przy 170tys.

Jak bedę miał ponad 300tys to wtedy wymienię rozrząd

Przebieg 244tys

[tolusek 0]

Rozrzad wymieniony gaz zalozony od razu lepiej teraz tylko do potwierdzenia ktora sonda do wymiany bo po wykasowaniu bledow i skasowaniu kontrolki blad znow wywalilo