miszczu22

Cześć, na pewno już było, ale opcja szukaj na tym forum jest delikatnie mówiąc słaba... Pytanie brzmi: czy da się zregenerować zawór n75, który nie ma tej metalowej opaski? Tę białą główkę się jakoś odkręca? A może jest przyklejona? Edit: bardzo mi zalezy na szybkiej odpowiedzi, ponieważ audi stoi rozebrane... konkretnie chodzi o to: https://lh4.googleusercontent.com/-OOtd4BTh2kQ/UAfOoioe7yI/AAAAAAAAHc4/dp0pzvnvW64/s491/N75.jpg

Niedawno wyciągałem stamtąd pół litra wody, kiedy miałem problem z wiatrakiem od chłodnicy. Możliwe, że znów jest tam woda... ale jest to zależne z turbo lub odpalaniem?

Część błędu, którą zapamiętałem: Charge Pressure Control: Positive Deviation Rozumiem, że turbina do czyszczenia...?

Cześć. Od kilku dni w moim AWX-ie występuje taki problem: turbo czasem działa normalnie, czasem od 2200 obrotów, czasem od 2500 obrotów, czasem w ogóle się nie włącza. Od tego czasu, choć nie wiem czy to zależne, czasem autko kręci, kręci i nie odpala. Po ponownej próbie odpala na dotyk. Co może być przyczyną? Pozdro.

Przed momentem próbowałem znów wyjąć to p@#$%ne radio i nic. 2 h w plecy. Zara wezmę siekierę . Także z czyszczenia lasera nici.

Kurcze, każde podejście do auta ze śrubokrętem kończy się nie-dającymi-się usunąć rysami. Każde podważenie jakiegoś elementu to rysa lub odprysk. Muszę pokombinuję z tym lakierem...

Posiadam radio Audi Symphony, którego za cholerę nie mogę wyjąć. Kupiłem kluczyki - Wyjmaki - klucze do demontażu radia i nawigacji (3438606619) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (innych nie było . Słychać, że kluczyki "zaskakują", ale radio siedzi jak siedziało. Czy jest możliwe, że jest gdzieś dodatkowo przykręcone? Może od góry? A może te metalowe zatrzaski w środku są niesprawne? Co w takiej sytuacji?

Witam. Czy wiecie może czym zniwelować rysy na tym miękkim pokryciu ala skóra? U mnie, jak i pewnie u większości z Was jest to zdarte tam gdzie znajduje się prawe kolano. Swoją drogą, bardzo słaby materiał. Lekkie zahaczenie paznokciem skutkuje rysą...