Jumper

Nikt tego jeszcze nie robił Pewnie tylko jest roznica w sterownikach ABS pomiedzy 1AT a 1ASSzkoda ze nie masz 1AT wtedy jeszcze mozna wyrezac HILL HOLD ASSIST w recznym Mozesz naposac wiecej o tym hill hold assist? Bo mam wlasnie 1AT i bym to z checia uruchomil/dodal. Sent from my iPhone using Tapatalk

Skrzynia to KXP, 170 tys przebiegu. Znalzlem na allegro za 2600 z 18 miesieczna gwaranca, skrzynia po regenracji. Co myslicie? Sent from my iPhone using Tapatalk

Po wcisnienciu sprzegla skrzynia na biegu jalowym jest cichutka, szum ustaje i slychac tylko warkot diesla. Skrzynia jest glosniejsza na trzech poerwszych biegach, jakby wyly lozyska w skrzyni. Tzn ze lozysko na walku glownym skrzyni moze byc walniete. Regenerowac czy wymienic skrzynie? Jest jakies lozysko ktore po wymianie skrzyni na inna zostanie przy silniku i dalej bedzie tarabanic? Sent from my iPhone using Tapatalk

Przeczytajcie jeszcze raz. Mam nowe sprzeglo nowe kolo dmumasowe, nowe lozysko. Sent from my iPhone using Tapatalk

Po wymianie sprzegła, dwumasy, łożyska, na biegu jałowym pojawił sie szum. po wciśnieciu sprzęgła szum ustępuje. Rownież skrzynia troche głośniej chodzi na pierwszych trzech biegach. Może ktoś podpowiedzieć od czego zacząć?

Witam, Po wymianie oleju nie moge sprawdzić poziomu oleju. Ciagle informacja: "If vehicle is parked on a gradient the measurement may not be exact". Wiem co to znaczy :-) Potrzebuje pomocy co zrobić. Auto sprawdzane na płaskiej powierzchni. Nagrzany do 90, zgaszony, odstawiony na kilka minut i sprawdzany na zapłonie. Gdzie jest sensor odpowiedzialny za informacje położenie auta pod górke czy nie. Dzięki.

Jak w opisie, jak odblokować ekran startowy od RS? Nie moge zakodować. Podejrzewam że potrzebuje Security Acces, ale nie mam pojęcia jaki jest. Może ktoś podać, proszę? ---------- Post dopisany 27-05-2014 at 11:48 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2014 at 19:57 ---------- nikt?

Nie wiem czy dobrze rozumiem ale bez maglownicy nic nie da samo kodowanie ? i dlatego błąd wali ... A po co maglownica do silnika?

Zakodowałem Drive select. Wszystko suepr. Wybrałem silnik w rodzaju jazdy Dynamic. Ale, żadnej róznicy nie widze. Wchodząc w błędy, wywala mi błąd: 03207 - Charisma Switch Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 46 Mileage: 181183 km Time Indication: 0 Date: 2014.05.25 Time: 19:11:00 Czy to jest przyczyną że różnicy nie ma??

Próbowałem zakodować silnik różnymi sposobami opisanymi w postach ale nic się nie dzieje. Chodzi mi o to sterowanie silnikiem dynamiczne. Radio Symphony, kolorowy wyświetlacz, tzn czerwony/zielony. Skrzynia manualna. Da się wogóle to zrobić na tym typie. Dzięki i sory za problem.

Czym to najezdzasz ? bo VCDS ci nie podpowie . Chodzi mi o security acces. Jak najezdzam myszka to jest w innych ale w radio nie ma.

Może ktoś powiedzieć jaki jest Security Code dla radia 56? Bo jak sie najedzie to nie wyświetla. Dzięki.

Dzięki bardzo za pomoc. Widocznie mój moduł jest uszkodzony. Pożyczyłem, zakodowałem i działa.

Robiłem i nie działa. Dlatego kupiłem nowy moduł z wsparcien graficznym ale sensory wogóle nie działają po podłączeniu.

Nierozumiem tego komentarza. Ja czytałem wszystkie i dlatego się zapytałem. Moje radio to Audi Symphony. Podałem ci kodowanie do sterownika 4 kanalowego , niestety nic nie wspomniałes ze masz RADIO SYMPHONY . A yswietlacz jaki masz ? kolor ? czerwony ? Kolorowy, tzn zielony jest jak do telefony przez Bluetooth.