Iceman_873

11 godzin temu, Łukasz13 napisał(a):

Na jakim paliwie robione te logi?

98/100

22 godziny temu, pelonek1 napisał(a):

Dynamiczny.

Chętnie  Cię wysłucham przy sobocie

22 godziny temu, Łukasz13 napisał(a):

Mozna zrobić optymalnie, tyle co przyjmuje silnik i bezpiecznie, a mozna zrobić bez sensu i na siłe jak w tym przypadku.

Zabierzesz głos jeszcze?

11 godzin temu, pelonek1 napisał(a):

Dynamiczny.

I ten i ten zrobiłem.

LOG-Statyczny01-002-033-xxx.CSV LOG-01-002-033-xxx.CSV

LOG-01-090-093-xxx.CSV

LOG-01 cofki003-020-xxx.CSV

3 minuty temu, pelonek1 napisał(a):

Jeszcze 2+33 byś zrobił?

Statyczny czy dynamiczny?

Czyli tuner dał ciała po całości? Robiąc program porządny mozna wyzerowac grupe 020?

Witam, prosze o ocene. Turbo pożno wstaje, stukowe okolo 5 stopni, silnik po remoncie, turbo hybryda, kompresja 10bar. Ostatni wynik jest najbardziej swieży

LOG-01-115-118-020.CSV LOG-01-001-003-020.CSV

3 godziny temu, przem8 napisał:

Zrób logi będzie więcej wiadomych.

Powiedz kolego które grupy trzeba logować?

Panie i Panowie dla znających temat prośba o ocenę. Kupiłem auto i zaraz hamownia. Tuner powiedział że turbo poźno wstaje. Turbo to hybryda k03RS3, tak mi przekazał poprzedni właściciel, rzekomo turbo polecane przez gregora.

A no chyba że tak. Teraz aktualnie siedzi na przodzie brembo max nacinany + klocek ferodo, a na tyle OZ + galfer. Co powiesz na taką kombinację?

No wlasnie na Twoja odp czekałem Dejv. Tylko skąd wziąść takowe by pasował?

Witam

Macie jakiś sprawdzony swap p&p do ww modelu. Aktualnie mam z eski 312 i bodajze 256. 

33 minuty temu, Mano4 napisał:

Nie trzeba kiery targać.Max 30 min pracy z piwkiem w drugiej ręce.

No i taka odp liczyłem dzięki 

Witam forumową brać.

Pytanko dotyczące fotostory czy jest z wspomnianą wyżej kostką stacyjki. Albo inaczej, czy w modelu b6 awx trzeba sciągnąć kierę by ją wymienić?

51 minut temu, Dev napisał:

I od czego biły ?  

Powiem tak albo mi się trafił gorszy sort albo i to też wielce prawdopodobne że po ostrym heblowaniu pojechałem na carwasha i dostały po dupsku.

Dla potomnych kilka stron wstecz zastanawiałem się z jeszcze jednym kolegom co jest nie tak z moim zestawem polecanych przez wszystkich OZ+ferodo, otóż trzeba było przetoczyć tarcze i problem z biciem znikł. Dodam że obie miały bicie po około roku użytkowania.

35tys za rocznik 2008 to normalna cena

Witam. Szukam jarzm tył do a4 b7 2.0tfsi 288mm

I pytanie najlepiej do Deva czy te z aukcji podejda.

JARZMO ZACISKU TYŁ AUDI A4 B7 6918249919 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 35 zł - JARZMO ZACISKU TYŁ AUDI A4 B7 (6918249919). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Chodzi o przyrząd bodajże czujnik zegarowy?

7 godzin temu, Wandej napisał:

To że wyczyściłeś to nie znaczy że nie są krzywe. To też można zmierzyć.

Piastę mierzy się tym samym co tarcze?

Godzinę temu, Misieqq7 napisał:

i jak kolego robiłeś coś z tym biciem tarcz?

ja trochę pojeździłem z myślą ,że się dotrze ale nic z tego ,więc zdemontowałem najpierw tarcze od strony kierowcy i do pracy na nockę.

kumpel wrzucił na tokarkę i trzeba było zebrać po 0.25mm z każdej strony, żeby uzyskać prostą powierzchnię.

wrzuciłem na auto i miałem na druga nockę zabrać drugą tarcze , ale myślę przejadę się i ku mojemu zaskoczeniu kompletna cisza..

wygląda na to, że skrzywiło tylko tarcze od strony kierowcy.. teraz muszę trochę pojeździć żeby dotrzeć lewą stronę, ale jest już ok i zobaczymy na jak długo;D

No kurde nic nie robiłem też licząc na to samo. I też podejrzewam że może lekko się skrzywiła,odrzucam pomysł Deva że piasty źle wyczyszczone bo robiłem to osobiście i z chirurgiczną precyzją.Też przetocze je.

Godzinę temu, mech15 napisał:

Osłony pod tył 288 quattro można gdzieś kupić nowe w rozsądnych pieniądzach?

Aso 250zl

W dniu 29.04.2019 o 17:45, Dev napisał:

tutaj nie chodzi o rozstaw srub bo jest taki sam tylko od centralny otwór

w Q jest wiekszy

Dev A możesz pokazac na przykładowy zdjęciu o który dokładnie otwór chodzi? Na aucie czy na samej tarczy? Bo cały czas mnie to nurtuje

59 minut temu, Dev napisał:

tutaj nie chodzi o rozstaw srub bo jest taki sam tylko od centralny otwór

w Q jest wiekszy

To wychodzi że mam na wymianę. Chętnie się z kimś zamienię bo mam do oski A potrzebuje w quattro. Jak ktoś by był skłonny na wymianę to będę wdzięczny.