Iceman_873

2 godziny temu, greg2505 napisał:

Będą pasowały , odwrotnie nie pasują

A czy idzie zrobić jakas rzeźbę żeby od fwd pasowały do quattro?  Tzn chodzi mi o zmianę otworów na przyklad

10 minut temu, Dev napisał:

Szczęścia życzę 

Uważasz że bedzie potrzebne? Aż taka przepaść Twoim zdaniem dzieli OZ z ate i rotingerem?

Ja uważam że może być feler w samych tarczach. To że wszyscy tu polecają nie znaczy że są najlepsze. Ja napewno następnym razem spróbuje ate lub rotingera. 

Co to są dokładnie za tarcze? I jaki ich koszt?

Ma ktoś na sprzedaż tylne osłony pod tarcze 288mm? Jak tak proszę o pw

Wiertarka że szczotką druciana 

Zrobiłem swap na 320 i 288 oz+ ferodo premiery i przyznam że jak są zimne to jest ok ale jak cieple to tak jakby drży przy hamowaniu. Miał ktoś podobny przypadek?  Bo bardzo zachwalany jest ten zestaw i tak się troche zdziwiłem. Pierwsze 4 miesiące było elegancko. Teraz tak się zaczelo

Pomoże ktoś??

Witam. 

Może banalne pytanie ale ja bardziej mechanik niż elektryk więc pytam. W który kabel przy kostcce od swiatel pozycyjnych  muszę się wpiac by po ich zapaleniu gasły mi  dzienne? Plus po zapłonie i masa jasna sprawa. Kostka u mnie jest 10pinowa. Który kabelek odpowiada za pozycję? I jeszcze wyczytałem że wymagany jest przekaznik przelaczny? Choć w instrukcji że światłami nie pisze że trzeba coś dodatkowo stosować. Proszę o rozwijanie wątpliwości 

80tys lub 5 lat i będzie dobrze

Sprawdź za pompa vacum taki krociec ktory lubi pękać.

Awx 2003r 386tys 

Ogarnales  temat?

W dniu 25.02.2019 o 07:55, piotrsob1 napisał:

Wkręć stary korek na dobry klej do gwintów i po sprawie 

Od sześciu lat wymieniam olej we wszystkich swoich autach przez rurkę bagnetu ....

W końcu mamy 21-wszy wiek i wypadało by iść z postępem 

Tego to jeszcze nie słyszałem. Gwintuj na parzysty rozmiar. 

Szukaj dobrego tunera z dobra hamownia. U mnie wyplulo na spokojnie 162km I 362nm. Auto trzymalo serie przed programem, przelot 386tys.

Wydaje mi się że bezpośrednio. 

Bierz 320 na 288 lub jak więcej pieniążków to 345 i 330

W dniu 24.02.2019 o 10:48, Marciol napisał:

To ja może zapytam o cene kompletu tylko na przód 320 ile by wyszlo? Bo widze żę będe musiał swapa przeprowadzić w 2 krokach  

Mnie wyszło całość 2300. Nowy przód i tyl po regeneracji, stalowy oplot przód i tyl i tarcze Oz plus ferodo. Regenerację robilem sam i ba allegro szukałem troche by nie wydać worka pieniędzy. 

Teraz, Dev napisał:

jak najbardziej

Teraz, Dev napisał:

jak najbardziej

Dzięki za szybką odp. A jaki jest nr FDSa pod 288 na tył?

W dniu 22.01.2019 o 08:28, Dev napisał:

FDS1629

DDF1705

A czy FDS1629 jest wskazany do gladkiego OZ 320stki?

Kwiecień 2018

Jak w temacie. Logi do oceny.  Robiłem pierwszy raz, nie wiem czy dobrze. Logi statyczne grup 13,18,23.

LOG-01-018-013-023.CSV

Chcesz kupić auto za 70 tys a pytasz o koszty serwisu i spalnie? Mój Boże widzisz i nie grzmisz...

Mam podobny problem, silnik ten sam. Coś ustaliłes?

22 godziny temu, Wandej napisał:

Wyrzuć to i zakładaj minumum 320/288. Zobaczysz jak powinno hamować auto

Moja skromna osoba tak zrobiła i z przykrością stwierdzam, że WARTO