Skocz do zawartości

kondi169

Pasjonat
  • Postów

    150
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kondi169

  1. Dzień dobry mam problem z silnikiem AFN w mojej audi a mianowicie dojechałem zgasiłam auto i poszedłem na zakupy po powrocie wsiadam odpalam i auto gaśnie. Dzieje się tak za każdym razem odpalam auto i od razu auto gaśnie wciskając pedał gazu nie wkręca się na obroty. Żadna kontrolka również imo nie świeci nie miga itp. Czy ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny? Dziękuje za podpowiedzi

  2. Dzięki zatem lecę do auta sprawdzić błędy :)

    Jestem po sprawdzeniu no i niestety moim oczom wyskoczyla taka lista ;/

    10 Faults Found:
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal to Low - Intermittent
    65535 - Internal Control Module Memory Error
    00-10 - - - Intermittent
    01044 - Control Module Incorrectly Coded
    35-10 - - - Intermittent
    01213 - Belt Tensioner Igniter: Rear Middle (N198)
    35-10 - - - Intermittent
    01213 - Belt Tensioner Igniter: Rear Middle (N198)
    36-10 - Open Circuit - Intermittent
    01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)
    32-10 - Resistance too High - Intermittent
    01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)
    32-00 - Resistance too High
    65535 - Internal Control Module Memory Error
    00-10 - - - Intermittent
    00594 - Airbag Igniter Circuits
    44-10 - Short Circuit - Intermittent
    01215 - Seat Occupant Sensor: Driver Side Rear (G177)
    35-10 - - - Intermittent

    Ktoś coś wie? Od czego zacząć szukanie? Czy auto jest bo uderzeniu?? Czy te błędy wykazują ze poduszki były strzelone??

    Może jest ktoś z Dolnego Śląska kto mógłby spojrzeć na to fachowym okiem??

  3. Witam mam taki problem ze swieci mi airbag moje pytanie czy moge wejsc w vagu w airbag oraz w kody blediw aby sprawdzic?? Nic sie nie stanie nie uszkodzo? Niechcialbym jeszcze bardziej zepsuć. Pozdrawiam

  4. Okej później zrobię i wrzuce fotkę jak to wygląda

    Pierwsze oraz drugie zdjęcie przed i po zaciągnięciu ręcznego to lewy zacisk w którym wymieniałem tłoczek wraz z gumkami czyszczone wszystko i smarowane. Blacha z tyłu zacisku nie opiera się o drugą cały czas w tym samym miejscu. Po podniesieniu auta i zakręceniu kołem, koło obraca się bez oporu.

    http://www.directupload.net/file/d/4140/faqd6i5k_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4140/3vc8akjy_jpg.htm

    Trzecie oraz czwarte zdjęcie to zacisk z prawej strony czyszczone prowadnice smarowane przy tłoczku nic nie ruszane wcześniej nic się nie działo. Widać że przed i po zaciągnięciu ręcznego blacha się odchyla a następnie wraca do swojej pozycji. Po podniesieniu auta i zakręceniu kołem koło słabo się kręci jest opór. Mam pytanie przy montażu zacisku nie cofnąłem tłoczka do końca i zacisk wskoczył mi z dużym oporem czy to może być przyczyna? czy ten tłoczek później się automatycznie nie dopasowuje?

    http://www.directupload.net/file/d/4140/cjz9vbip_jpg.htm

    http://www.directupload.net/file/d/4140/4jdt3g7v_jpg.htm

  5. Witam mam problem z otwieraniem tylnej szyby do niedawna nie mogłem otworzyć tylnych szyb bo rozsypała się blokada. Rozebrałem przycisk kierowcy i usunąłem całkowicie blokadę tylnych szyb i teraz jest tak że prawa tylna szyba otwiera się normalnie przyciskiem pasażera i przyciskiem kierowcy zaś lewa tylna szyba nie otwiera się ani z przycisku kierowcy ani pasażera. Jeszcze po rozebraniu i założeniu przycisku lewa szyba kilka razy otworzyła się z przycisku pasażera teraz nie reaguje ani przyciskiem pasażera ani kierowcy. Czy ma ktoś z was jakiś pomysł?? Dzięki i Pozdrawiam

  6. Dobra udało się wszystko poskładać do kupy jutro zamontuje i zobaczymy czy problem zniknie łopatki były tak zaopieczone ze nie dało ich ręką ruszyć.

    Panowie turbina wyjęta, wyczyszczona i założona w warunkach polowych śmiga jak szalona. Dzięki wszystkim za pomoc. ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...